第二届中国—东盟汽博会开幕 日系汽车遇冷

作为中国—东盟博览会分会的第二届中国—东盟汽车、工程机械及零部件博览会23日在广西柳州国际会展中心开幕，包括东盟国家在内的300多家企业和众多知名汽车品牌参展。在中国拥有众多品牌的日系汽车此次低调参展，展区前门可罗雀。

旨在促进中国-东盟产业互补合作的中国—东盟汽博会，本届吸引来自泰国、越南、马来西亚、印尼及中国300多家汽车及工程机械相关企业参展，奔驰、奥迪、凯迪拉克、雷诺、标致等高端汽车品牌集中参展，展区面积比上届增加一倍。

记者看到，本届汽博会日系汽车大部分品牌集中在室外参展，而在主场区的室内展区，仅有一家企业展出一台日系汽车。相比上届丰田、日产、马自达等大张旗鼓展示，此次日系汽车参展显得异常低调。

一位前来观展的市民称，自己原来曾有购买日系车的计划，因受国内“抵制日货”情绪影响，已放弃购买日系车。放眼望去，与其他品牌汽车展区前人群涌动的局面相比，日系车展区显得格外冷清。

因日本政府非法“购买”钓鱼岛事件引发中国民众对日好感度急剧下降，受此影响，日系汽车在华销售受到冲击。近日来自丰田、日产、本田和马自达等日系企业的官方消息称，部分在华工厂已暂停生产。

中汽协的最新统计显示，虽然8月中国国内汽车销量强劲反弹，乘用车销量与去年同期的109.19万辆相比，同比上涨11.6%，首次出现同比和环比双增长局面。然而，日系车却是唯一同比负增长的车系，其销量与去年同期相比下降了2%。除本田外，日系主流车企销量均出现不同程度下滑。

中国—东盟汽博会是以面向中国和东盟市场为重点，兼顾印度、伊朗、南美、日本、韩国及东欧等市场的区域性国际专业展会，今年起成为中国—东盟博览会分会。本届展会期间，还将举行中国—东盟汽车及零部件贸易法规及技术标准研讨会和越南—中国(企业)合作论坛。