早在2009年，东风日产就推行组合营销战术，诸如“轩逸+骐达”、“奇骏+逍客”的产品组合，分别在各自的细分市场上做得有声有色。时下，东风日产在此基础上，以车型功能特点为区分，将旗下优质的产品资源重新整合，形成了旗舰品类、家轿品类、SUV品类等几大产品范畴，同时加大品类营销的力度，取得了显著的效果。

    比如它的家轿品类，东风日产将原来作为三个独立产品线的三大主流细分家轿市场的明星车型——轩逸、阳光、骊威整合在一起，从1.5L到2.0L全面覆盖，丰富的配置和车型颜色，形成了完整的家轿购车体系，率先形成了家轿品类的概念，为消费者提供了多元化的选择。

    品类营销所形成的整体合力效应是显而易见的，在东风日产市场销售总部副总部长杨嵩看来：“以前都说产品线要‘多子多福’、‘孩子多了好打架’，但这往往造成了产品自己先打起了‘内战’，白白耗费营销资源。现在，东风日产要用‘车型品类’来实现‘集团军’的作战优势，进一步巩固市场地位。”

    这一营销思想的可行性和有效性，已经得到了市场的验证，并在家轿品类方面表现得更为明显。据统计，今年上半年以来，轩逸、阳光和骊威三款产品组成的家轿系，合计销量高达200270辆，比去年同期的185031辆增长了8.24个百分点，成为车市一个引人注目的亮点。

    实力派明星车型阳光，引入了全新的“宜居”设计理念，从“人、品、心、境”4个方面，重新设定了中级家轿的“宜居”标准，始终受到业界以及消费市场的极大关注。新阳光的全配置宜居空间、全驾程灵动操控、全方位五“心”安全三大产品优势，与那些希望工作之余为家人带来多彩生活的年轻车主的需求形成完美对接，这也促成新阳光长期保持了火爆的销售态势。统计数据显示，新阳光今年前六个月累计销量达到87961辆，比去年同期的71549辆提高了22.94%，成功占据全部轿车销量排行榜前排显位。

    东风日产着力为家庭用户打造的“全时全能”两厢家轿骊威，早已成为消费市场上一个兼顾家居生活与商务活动的多面手，并以超凡的空间感和开放感、全面全能的产品力，为消费者带来全新的移动居家体验，赢得了良佳的口碑，稳定的市场表现可圈可点，长期入驻同级车型销量排行前十名榜单。今年上半年，骊威全系车型累计销量为59080辆，比去年的48747辆上升了21.2%。

    轩逸、阳光和骊威近乎强悍的优异表现，使东风日产家轿系交出了完美的半年成绩单，品类营销的手法也博得了业界的认可。分析认为，东风日产家轿品类不仅提供了过硬的产品品质，更注重与消费者情感价值沟通，鼓励家人之间的亲情传递，再加上处处贴心的实用性设计，无疑更容易引起目标消费群的情感共鸣，也将东风日产“人·车·生活”的品牌概念很好地传递给了消费者，这种有别于传统营销手法的新的营销模式，无疑引领了家轿购买的新风向。

    2012年以来，在宏观经济环境的作用下，中国车市步入“低谷期”。作为行业第一集团的领军企业，东风日产却再次逆势增长，旗下NISSAN、启辰双品牌同比增长率近30%，远超行业平均增速。东风日产能取得如此辉煌的成绩，不仅得益于全线产品的稳定增长，更在于天籁、逍客、新一代TIIDA、阳光等主力车型的卓越表现。1-6月份，天籁累计销量达6万余台，稳居中高级车市前列；两厢车王新一代TIIDA累计销售9.3万台，单月销量超过1.8万台，再创中级两厢车市销量纪录；逍客累计销量达6.8万台，始终位列SUV市场前三甲；阳光则以近8.8万台的成绩，牢牢占据中级车市的主流地位。

    逆势增长是东风日产强大体系竞争力的佐证。东风日产乘用车公司总经理松元史明表示，“东风日产已步入NISSAN和启辰双品牌运营时代，我们在商品企划、设计研发、生产制

    造、营销服务等方面积累了丰富经验，具备全价值链的整合能力。凭借强大的体系竞争力和持续创新能力，我们对100万台目标充满信心！”

    东风日产一直以营销创新著称。年初四大地区营销部的成立，使东风日产在组织架构和终端市场的反应速度上，更加敏捷、更加贴近本地市场和消费者需求。而被称为“2012一号工程”的“百城翻番”计划，通过商务政策为杠杆，在营销资源、网络建设、业务培训、售后及水平事业支持方面扶助136个三、四、五线新兴

    市场的经销商实现销量翻倍。上半年这136个城市以1/3的存量创造了2/3的增量，为企业的瞩目业绩做出了巨大贡献。

    厚积薄发，在市场高歌猛进的同时，东风日产已在产能方面进行了新的布局。6月，随着大连工厂奠基，东风日产“北上战略”启动。到2014年，东风日产将拥有花都、襄阳、郑州、大连四大生产基地，形成“南北纵横、中原鼎立”全新战略布局，为实现中期事业计划奠定坚实基础。