佛山二手车存过剩之忧 行情一般竞争激烈

本地二手车市场数量密度均超广深 未来或大量外地二手车源流入

17家！这是佛山五区已登记的二手车交易市场数量，而同期广州市为13家，深圳仅4家，与周边城市相比，二手车交易量坐稳全省第三的佛山却成为了二手车交易市场最多的城市。与此同时，交易市场的密集并未能给佛山二手车的销售带来更快速的提升，除新车与二手车交易比例已连续3年维持在35%左右以外，今年以来，受宏观环境影响，佛山二手车交易的增长显得较为乏力，甚至低于全省平均水平。

数量多、个体规模偏小、竞争激烈成为佛山二手车交易市场的现实写照，而被称为“汽车黄牛党”的场外经纪交易行为也增加了二手车交易市场的生存发展难度。不过，未来可期的大量外地二手车源流入，或将活跃佛山的二手车市场。业内主流观点认为，尽管先前“步子迈得有点大”，但佛山二手车市场前景仍然可期。

现状：交易市场“密布”五区

目前，佛山市已登记备案的二手车交易市场共17家（其中禅城4家，南海4家，顺德4家，三水2家，高明3家），总经营面积近24万平方米，2011年二手车市场内交易总量达65万辆，交易额达28.6亿元，持续保持在全省第三位的水平。

而周边城市的情况是：广州已登记的二手车交易市场数量为13家，深圳仅为4家，佛山周边的江门、中山的二手车交易市场数量也在3~4家左右。有数据显示，按平方公里计算，佛山每平方公里二手车市场的数量为0.0044家，而广州、中山为0.0017家，深圳仅为0.0002家。而平均每家市场去年二手车交易数，深圳超过3.5万辆，广州超过9000辆，而佛山仅为3818辆。有分析认为，与周边其他城市相比，佛山二手车市场虽然总体数量最多，但是服务半径较短，仅次于珠海市。交易总量虽然排在全省前三位，但是平均每家交易数则在珠三角城市中处于下游位置，这显示出佛山二手车交易市场已呈现相对密集的状态。

调查：场外二手车交易同样活跃

记者走访了解到，禅城的4家二手车市场分布最为密集，其中有三大二手车交易市场分布在佛山大道禅城段一片相邻的范围内，即分布于佛山国际车城、佛山车城和佛山协力三大市场内。南海的四大二手车交易市场，有3家集中在海八路周边范围，分布同样密集。

除了这些已登记备案的市场，二手车交易还广泛地存在着场外交易的情况。据统计，目前佛山二手车经销企业已备案的单位共19家，大多数二手车经销企业，都是从4S店增加服务功能的形式建立起来的，相对来说比较正规。但是，二手车经纪公司日益增多，并在海八路一带形成了一定规模的“汽车黄牛党”，这对行业发展带来一定的负面影响。这些二手车经纪公司没有固定的经营摊位，操作不规范，损害消费者利益的行为常有发生。而且他们没有进场交易，没有固定的主体，所以往往难以形成有效的行业监管。

困境：行情一般 竞争激烈

对佛山二手车交易市场此前的飞速扩张，除了市场确实具备很大的发展空间外，不少业内人士也将其认为是本地政策刺激的结果。其中“限摩”等交通政策的逐步推行，不断激发市内汽车的购买需求。汽车购买需求的增加，很大部分地传递到二手车交易市场，致使二手车市内需求不断增加。

不过，随着政策刺激效应的减弱，高速发展的二手车市场开始进入了缓慢增长期。特别是今年以来车市的整体低迷也愈加深入地传导到二手车市场，今年一季度佛山二手车交易量增速约为10%，低于全省平均水平。

有二手车经销商表示，其4月份与去年同比就下降了27%，5月份更是下降了30%。部分企业为了争夺货源与客源，甚至出现了一定程度的恶性竞争。

机遇：热销车型来源将更为丰富

当然，市场自进入7月后已有所改观。不少车商认为，转机可能在于外市二手车源的涌入。因为，广州等市外车源更多的来到佛山，将有利于提升二手车市场的热度，毕竟像广州等中心城市，二手车无论从品种还是数量方面，都较佛山更为丰富。

对二手车市场的未来，不少车商还是颇具信心的。本地一家大型连锁二手车商负责人表示，按照发达国家的经验，新车和旧车的交易比例大概为1：1，而佛山目前30%多的二手车占比明显还有提高的空间。

未来：

交易市场将控制在现有数量

记者采访的车主有观点则认为，佛山二手车交易市场的数量多，使市民买车更为方便是其优点。但作为一名消费者，便利的消费固然是愿望之一，最大的期待还是二手车买下来能有保障，不要出现事故车、问题车这些隐瞒不报的情况，要让大家消费得放心。因此，二手车市场最重要的不是要遍地开花，而是要加强对场内交易行为的规范和约束，让经销商更诚信，消费者就更有保障。

显然，政府相关部门也注意到目前佛山二手车市场多而小的现状。记者了解到，相关部门今年还专门出台了有关二手车交易市场的规划，至少在2015年之前，佛山将暂不增加二手车交易市场的数量。按照规划，通过控制数量，提升质量之后，佛山现有的二手车交易市场将有望得到壮大。