马征鲲已加盟吉利 将协助造型艺术中心筹建

引言：马征鲲曾在美国、日本及中国的长达20多年的设计之路上积累了丰富的经验，曾两次组建上汽设计机构，其丰富的背景能够充分的适应中外企业的文化，早在2012年年初，马征鲲就已从长安汽车离职，其离职的真正原因到现在为止仍旧是个谜。

【 报道】2012年7月31日，获悉，原长安汽车总裁助理、设计总监马征鲲已加盟吉利汽车。消息传出后，编辑立即致电吉利汽车公关总监杨学良，其对马征鲲吉利履新一事表示了肯定，并称，马征鲲在吉利的工作内容已确定。

据杨学良先生介绍，马征鲲将协助负责造型设计的资深副总裁Peter Horbury筹建吉利造型艺术中心，目前暂时没有其他工作内容的安排。

马征鲲履历：

1990年毕业于中央工艺美术学院(现清华大学美术学院)工业设计系；

1995年，他加盟美国通用汽车公司研发中心，任创意设计师；

2000年成为上海通用泛亚汽车技术中心设计总监，主持别克君威的设计工作；

2002年至2007年，先后在三菱和本田汽车北美设计中心工作；

2007年，马征鲲出任上海汽车技术中心设计总监，主管上汽自主品牌乘用车产品的造型设计。由他主持开发的产品包括荣威N1、E1和MG Zero概念车、荣威350和MG5量产车，以及荣威W5、750和550等改款车型；

2010年11月15日，马征鲲加盟长安汽车集团，出任长安汽车总裁助理、研究总院副院长一职，负责长安汽车全球造型设计工作，这是汽车设计师首次进入中国汽车企业高层。

2012年7月，加盟吉利汽车任集团设计总监。

马征鲲曾在美国、日本及中国的长达20多年的设计之路上积累了丰富的经验，曾两次组建上汽设计机构，其丰富的背景能够充分的适应中外企业的文化，早在2012年年初，马征鲲就已从长安汽车离职，其离职的真正原因到现在为止仍旧是个谜。也许马征鲲所需要的就是对于设计的话语权以及更加充裕的时间。在吉利履新之后，筹建造型艺术中心的工作能否让马征鲲更好地施展才能？