雪铁龙首登“T”台 从“芯”打破市场格局

日前，法兰西机械厂总经理菲利浦·科恩和工业化项目负责人迈克尔·汀侯恩对外详细介绍了雪铁龙C4L搭载的1.6 THP“全时增压”T发动机的魅力所在。

菲利浦·科恩介绍，1.6 THP“全时增压”T发动机是由标致雪铁龙集团与宝马汽车集团合作研发的最新一代涡轮增压发动机。它集合了两大集团的顶尖发动机技术优势，并充分汲取了其他同类产品的成功经验，最终提出了全时全路况T动力体验的设计理念。

对于这款1.6 THP“全时增压”T发动机的技术优势，迈克尔·汀侯恩认为：“该款发动机最大优势是最快涡轮响应和最快峰值扭矩输出。在转速仅1000转/分时涡轮增压即开始介入发挥作用，转速到达1400转/分时便可输出240N·m的峰值扭矩，且这一扭矩可以一直持续到4000转/分，全面覆盖了从起步加速到高速巡航的宽泛转速区间。”