引言：第八批节能补贴新增车型盘点 微型车篇

近日，有关部门公布了第八批节能补贴新增车型目录，总计27家车企80余款车型入选本次目录，其中微型车共有12款。中央财政将对消费者购买入选节能汽车推广目录的车型给予每辆3000元的补助。能进入名单的车型都是达到了一定的油耗标准，在燃油经济性方面都有突出的表现，从这个角度讲，进入这个名单也是对车型在节能减排方面的一个肯定。下面，我将对这12款微型车做一介绍，以供参考。

 第八批节能补贴新增车型 比亚迪F0 MT

在外形上，F0和比亚迪的很多车型一样，与某些品牌的某些车型的设计语言不谋而合。不过，这对于广大消费者来说并没有坏处。比亚迪F0时尚动感，不到三米五的车长灵活好驾驭，非常适合城市行驶，再加上亲民的价格，具有了一定的竞争力。手动车型享受国家节能补贴。

很多设计细节还是有比亚迪自己的风格的。整个前脸非常简洁，花生状大灯很有特点，上下两个进气口也没有过多的复杂装饰。侧面来看四个车轮靠近车的四个角儿，这是这一类小车的特点。前车门明显大于后车门，个人认为干脆采用三门设计会更漂亮。尾门就是一整块儿大玻璃，开关取物都很方便。本来车身就不大，再加个尾门未免有些画蛇添足了。

内饰方面，一切以实用、降低成本为最大目的，难免塑料感会强一些。中控台十分简洁，没有多余的按钮，手套箱干脆取消了盖子，采用开放式设计。仪表也做到最简洁，但你需要的速度油量、水温等数据显示很清晰，不过除了顶配车型，没有转速表。

对于一款长度只有3.46米的小车来说，你不能对他的空间有太高的要求。座椅在保证一定舒适性的前提下尽量做到最薄，以增大乘坐空间。实际体验发现，无论是前排空间和后排空间还是够用的，坐下5个成年人不是问题，前提是都别太壮实。另外，后窗不能上下升降，而是采用了向外开启，利用负压进行换气，虽然换气效果不错，但还是有诸多不便。不过一旦碰上大雨，这种设计更方便逃生，有意微型车的北京消费者不妨考虑考虑。

动力方面，一台1.0L发动机为这辆小车提供最大50kW的功率和最大90Nm的扭矩，所以不会有什么推背感。但比亚迪F0定位就是实用、价廉、低油耗，更大的排量反而不合适。官方5.2L，网友平均6.3L的百公里油耗客观的反映了这款小车在节能减排方面做出的贡献。

比亚迪F0共提供6种车身颜色，消费者完全可以根据自己的喜好进行选择。F0本身价格并不高，所以将来在二手车市场上，同等车况不同颜色的车价格差距不会太大。

雅典银	天山白	法兰红
德兰黑	冰岛蓝	巴西黄

比亚迪F0在3000公里左右进行免费首保。更换机油机滤的日常小保养周期为5000公里左右，加工时、材料费的价格在109元-150元左右不等，大保养根据车况而定，更换三滤的费用为240元左右。（仅供参考，具体价格请详询4S店）

第八批节能补贴新增车型 长安奔奔MINI MT

长安奔奔MINI在去年经历了一次改款，变化集中在前脸，包括重新设计的上进气口、雾灯以及最大的变化：长安车标。另外内饰也稍作改动。奔奔销量起伏较大，今年一季度甚至月销量过万，现在基本稳定在每月五六千辆。另外，在这个尺寸级别的车中，奔奔的空间表现比较突出。

奔奔MINI外形小巧可爱，两个大灯炯炯有神。侧面来看前后两个车门尺寸相差也是比较大的，尾灯向两侧延伸，和C柱融为一体。尾门采用一整块儿玻璃设计，开口不是很大，拿东西会稍微有一些不方便。从最早的沃尔沃C30开始，越来越多的小车开始采用类似设计，个人觉得尾门在这类小车上已经没有什么意义。

内饰方面，奔奔MINI延续了活泼可爱的风格，与老款相比变化主要集中在方向盘中央的长安车标、中控台出风口由三片式改为两片式等，另外高配车型有多功能方向盘和GPS导航可选。

在这个价位级别的小车里，奔奔MIMI的空间还是比较突出的。虽然2345mm的轴距一般，但较短的车头、相对底盘较宽的车身和整体丰满的造型都对他的空间表现有一定的帮助，四名乘客都能找到比较舒适的坐姿，但如果再加一位就有些吃力了。

一台最大功率51.2kW/5600rpm，最大扭矩90N•m/4600rpm的1.0L自然吸气发动机为这台奔奔MINI提供动力。微型车的动力不必有太高的要求，省油、够用才是这台发动机应有的表现。手动车型百公里6升多的网友平均油耗让人满意，并且享受国家节能补贴。另外还有一台5速AMT（电控机械自动变速箱）变速箱可供选择，当然油耗就要有一定的上升了。

长安奔奔MINI共提供6种车身颜色，分别是奇迹黄、旋风橙黄、极品红、精灵紫、精英灰和星际黑。除紫色外其他颜色都比较常见，而选择一个大众颜色对将来在二手车市场上的表现也有积极的影响。

保养方面，奔奔MINI享受四年或10万公里整车质保。保养周期为5000公里，更换机油机滤费用120元左右，大保养的费用根据车况不同有所区别，更换机油三滤费用250元左右。(此费用仅供参考，请以店内价格为准。)

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目前，各大汽车厂商对新车购买均有不同程度的优惠，而以二手车置换购买新车方式，还可以进一步享受到企业奖励，但不同厂商在不同地区给出的奖励标准不尽相同，整理了全国主流城市以二手车置换购买新车方式各车企给出的奖励标准。请参考全国主要城市置换购车 厂家补贴金额明细

第八批节能补贴新增车型 长安悦翔V3

6月20日，长安悦翔V3正式上市，售价4.39万-4.89万元，结合外形、做工、配置、空间等因素考虑，这个售价很有竞争力。可以肯定的说，悦翔V3在上市之初，就已经成为了这个级别里的一个狠角色，国内普通工薪阶层又有了一个不错的选择。

悦翔V3是长安耗时3年开发的一款全新A0级家轿，外观设计比较出色，虽然走的是中庸、家用的风格，但各个部分比例协调，线条流畅，在同级别中比较出众。另外整车做工也可圈可点。

内饰设计同样比较中庸，没有什么过于出彩的地方。上深下浅的配色比较保守，中间还有一条分界线把整个中控台分为上下两部分。方向盘手感一般，正个内饰材料基本全部采用塑料，但做工对得起售价。整体平缓流畅的线条比较成功。

在同级别车型中，悦翔V3的空间表现相当不错，各种储物格也比较丰富，总体来说比我们预想的要好上不少。另外值得一提的是后排三个座位全部采用三点式安全带，这是一个惊喜。反观一些价位几倍于悦翔V3的合资车型，很多都为了降低百元左右的成本而放弃后排中间座椅三点式安全带，对此我们除了唾弃，就只剩下无奈了。

一台1.3L自然吸气发动机为悦翔V3提供最大69Kw的功率以及121Nm的最大扭矩，发动机调教偏重低扭输出，比较适合日常城市驾驶，高速行驶会有一些后劲不足。与之配合的是一台5速手动变速箱，挡位清晰，入档时还有一定的吸入感，表现较为出色。

悦翔V3采用尺寸为175/65R14的好运SP06系列轮胎，耐磨性出色，不过舒适性有待提升，但考虑到比较实惠的价格，还是可以接受的。前通风盘式后鼓式的刹车组合表现不错。

目前，悦翔V3共有三款车型在售，提供三种车身颜色，分别是太空银、悦目蓝和洋丽红，银色比较普通中庸，蓝色清新雅致，是我个人比较喜欢的颜色，而红色更加适合女性消费者。不同颜色对二手车保值率有什么影响，请参阅二手车畅销颜色调查：

长安悦翔V3在5000公里时进行首次保养，之后每间隔5000公里或3个月进行常规保养。更换机油机滤价格约为180元左右，更换机油三滤价格约为250元左右。（仅供参考，具体价格请详询4S店）。

第八批节能补贴新增车型盘点 全球鹰熊猫1.0MT

可能很多人还不太习惯熊猫的新名字，这是其品牌战略调整后的结果，不过不论叫什么，这辆吉利首款微型车还是我们熟悉的那个熊猫。不过在销量上，熊猫表现的并不是很出色，此次第八批节能补贴新增车型为熊猫的1.0L手动型，有意购买的消费者请多加注意。

估计很多第一次看到这辆车的人都会被他可爱的外观吸引，车如其名，两个天然呆的大灯和一个大面积中网这个简单的组合就让人一下能联想的憨态可掬的熊猫。在感叹设计师的巧妙设计的同时，也不禁担心吉利集团这样的设计是否太过激进，让自己的客户群太过局限。尾灯造型很像一个肉呼呼的熊猫手，和前脸相呼应。除此之外熊猫的整体形状很像某些国际品牌的某些车型，当然也跟国内的一款车非常相似，轴距都是相同的2340mm，不过从2010款开始，后车窗玻璃改为了升降式。

内饰可以说非常简洁，中控台的一个圆形区域占据了较大的面积，集成了音响系统的控制键和空调出风口等。下方是空调的调节旋钮。整体做工在同级别平均水平之上。

空间方面和大多数同级别小车一样，能达到够用的标准，并不适合长时间满员行驶。

熊猫共有1.0L、1.3L和1.5L三个排量的发动机可选，本次入选第八批节能补贴新增车型目录的为熊猫的1.0L手动型，最大功率50kW/6000rpm;最大扭矩88N·m/3600rpm。这款发动机在国内同级别小车中第一个使用了CVVT技术，对提高燃油经济性有一定帮助，网友平均油耗在7L左右。

熊猫共提供5种车身颜色，可以根据自己的喜好进行选择。另外，“暴力黄”、“纯情白”等这些名字取得倒是很幽默。想要了解同种车况不同颜色的二手车在价格上的差异，可以参考：二手车车身颜色调查。

暴力黄	纯情白	魅力红
梦幻银	诱惑绿

熊猫质保期为三年或10万公里（以先到者为准）。2000-2500公里时进行免费首保，之后每隔7500公里保养一次。小保养（机油、机滤）加工时、材料费的价格在120元左右，更换三滤的费用在180元左右。（费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准）

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第八批节能补贴新增车型盘点 奇瑞QQ3 MT

奇瑞QQ3运动版

奇瑞QQ是大家再熟悉不过的一款车了，上市的近10年间，帮助很多人实现了汽车梦，至今仍常年占据微型车销量前几名。目前最新款QQ为2012款车型，外观有了一些变化，其中运动版前脸和车尾经过了全新的设计，2012款也将是这一代QQ的最后一次改款。

普通版2012款QQ3外观变化不大，运动版的改变非常明显。大灯放弃圆形设计改为水滴形状，深色保险杠增添了一份运动感。进气口和和雾灯等也经过了全新的设计。尾部变化主要集中在尾灯，侧面没有改变。

QQ3 2012款运动版

内饰没有变化，设计以实用为主，中控台最上部有一个容积较大的横跨左右的储物槽，用起来很方便。塑料感明显，考虑到价格不必太过苛求。

QQ3的空间在同级别车型中比较出色，这主要得益于圆润的车身和较短的发动机舱。同样可以坐满5个成年人，但后排中间位置的人会怨声不断，好在座椅薄厚适中，还算舒适。这一类小车适合日常使用，长途、满载行驶就有些勉为其难了。

QQ3共有0.8和1.0两个排量可供选择。其中0.8L发动机型号为SQRE3G08，最大功率43kW/6000rpm，最大扭矩78N·m；1.0L发动机最大功率为69马力，最大扭矩93N·m。与之匹配的是5速手动和5速AMT变速箱，其中手动车型享受节能补贴，AMT车型油耗有一定的增加。

奇瑞QQ3 的车身颜色选择比较多，一共有7中颜色可选，对于这一类小车来说似乎鲜艳、个性的颜色才是比较大众、流行的颜色，所以尽可以根据自己的喜好进行选择。另外可以参考二手车颜色调查文章以了解车身颜色对二手车价格的影响。

时尚橙	柠檬黄	纳斯达克银	金杏黄
法兰红	典雅绿	碧海蓝

QQ3使用155/65 R13规格的佳通WINGRO轮胎。具有一定的耐磨度，在同级别车型中胎噪也是偏低的。

QQ系列保有量巨大，这也拉低了配件价格，所以QQ3的维修保养还是比较便宜的，并享受厂家提供的两年或5万公里整车质保，首保免费。日常保养周期为5000公里。小保养费用在150元左右，大保养一般在380元左右。

第八批节能补贴新增车型盘点 奇瑞旗云1 MT

虽然车头和车尾做了修改，但旗云1还是有很多QQ6的影子，基本可以理解为奇瑞QQ6升级而来，尺寸上变化也不大，只在车身长度上增加了152mm，其他尺寸包括轴距都没有变化。

可以看到，2012款旗云1前脸设计更加简洁大气，雾灯独立出来，不再与下进气口融为一体。侧面和QQ6相比没有太大变化。车尾也更加简洁。

当然，内饰也以实用为主，按键区采用金属色设计，各种控制按钮从上到下布置有序。方向盘十分简单，手感一般。和很多同价位车型一样，整个内饰用料还是摆脱不了塑料感。

空间方面，基本和QQ3相差不大，当年QQ6推出时也只是加了一个后备箱，轴距也和QQ3一样，同为2340mm。后备箱为掀背设计，并能在放倒后排座椅后形成一个较大的储物空间，这是QQ所不具备的。

旗云1共有两款发动机可供选择，分别是奇瑞ACTECO 1.0L和1.3L发动机，ACTECO系列发动机曾在2008年获得中国十佳发动机称号。其中，1.0L发动机的最大功率为50kW/6000rpm，最大扭矩为93Nm/3500-4000rpm；1.3L发动机的最大功率为62kW/5750rpm，最大扭矩则是122Nm/3800-4500rpm。变速箱为5速手动和5速AMT变速箱，其中手动车型进入国家节能补贴大名单，而AMT变速箱在燃油经济性方面逊色了一些。

旗云1提供徽墨黑、纳斯达克银、激情红、狼堡灰、萤石蓝和皇爵金等6种车身颜色，其中灰色、黑色和银色比较沉稳，红色和金色更适合女性车主，而蓝色有点儿小众，不过适合追求个性的消费者。

狼堡灰	萤石蓝	纳斯达克银
激情红	徽墨黑	皇爵金

旗云1的质保时间为两年或5万公里，在5000公里时进行免费首保。平时每隔5000公里保养一次，更换机油和机滤价格在170元，更换机油三滤，费用在240元左右（仅供参考，具体价格请详询4S店）。

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目前，各大汽车厂商对新车购买均有不同程度的优惠，而以二手车置换购买新车方式，还可以进一步享受到企业奖励，但不同厂商在不同地区给出的奖励标准不尽相同，整理了全国主流城市以二手车置换购买新车方式各车企给出的奖励标准。请参考全国主要城市置换购车 厂家补贴金额明细

第八批节能补贴新增车型盘点 昌河铃木北斗星 MT

普通版北斗星

e+版北斗星

北斗星上市已经有年头儿了，目前仍维持每月5000辆左右的销售成绩，大空间、低价格、低油耗成为了他长盛不衰的灵丹妙药。今年四月份，北斗星推出了小改款e+系列车型，但只是外观和内饰有一些小的改动，也形成了两种外形的北斗星同时销售的现状。

北斗星的外形方方正正，连车灯都是方形的，显得有些过时，不过正是这种设计才保证了较大的空间。e+版本车型对车头和车尾作出了修改，相比普通版本，e+车型的大灯形状更加不规则，保险杠也更加时尚，雾灯也由方形变为了圆形。而车尾除了后保险杠和后车灯外，尾门上的筋线形状也发生了变化。而侧面基本没有改变。

普通版北斗星	e+版北斗星

2012款北斗星内饰发生了一些小的变化，最明显的要数空调调节按钮不再是内凹设计，更方便调节。另外e+版采用了新的三幅式方向盘。整个内饰还是以实用为主，塑料感比较强。

普通版北斗星

e+版北斗星

最令北斗星自豪的就是他的空间了，在同级别车型中非常突出，后备箱容积达到630L，并且座椅可以多种折叠组合，灵活多变。乘坐空间也不错，尤其头部非常宽敞。

北斗星有两款发动机可供选择，分别是最大功率33.5kW，最大扭矩72Nm的1.0L发动机和最大功率70kW，最大扭矩112Nm的1.4L发动机。但从数据就可以看出1.0L机型只是将将满足日常使用，如果想获得更好的动力表现就得选择1.4L发动机了，70kW的动力更加游刃有余，6.7L的网友平均油耗也反映出了这台发动机有着较好的燃油经济性。另外，有5速手动和5速序列式变速箱可选，手动车型享受国家节能补贴。

可选颜色有钛金黑,栗红,珍珠白,金属蓝,钛金灰,米兰红,海青蓝,猫眼蓝,天幕黑等，另可参考二手车颜色调查，以了解颜色对二手车价格的影响：

北斗星享受3年或8万公里的质保，2500公里时进行首次保养，平时每隔5000公里保养一次。小保养费用一般在140元左右，大保养在200元上下（仅供参考，具体价格请详询4S店）。 

第八批节能补贴新增车型盘点 长安铃木 奥拓

“奥迪的弟弟是奥拓”，虽然长安铃木奥拓和奥迪没有半点儿关系，但奥拓在中国的知名度可一点儿都不比奥迪低。上一代奥拓就获得了巨大的成功，低价格、低油耗、毛病少、灵活等成为了奥拓给人的主要印象。而新一代奥拓在外型上可以说发生了翻天覆地的变化。至今每月销量在四五千辆左右。

奥拓的外观与上一代方正的设计相比有了翻天覆地的变化，圆形大灯组集成了转向灯，大面积进气格栅两侧是两个雾灯，整个前脸非常圆润简洁，侧面线条流畅，车顶有些小溜背，配合前宽后窄的后车窗，给人一种敦实有力的感觉。四个车轮接近四角，这也对增加车内空间有一定的帮助。车尾像经过了切削一般，线条比较硬朗，依然保留了掀背式尾门的设计。

另外，还有加装了运动型包围和车身侧面防擦条的炫酷版奥拓可供选择。

炫酷版

内饰设计在同级别小车中比较优秀，音响控制键和空调出风口组成最显眼的控制区。单表盘主仪表能显示速度、水温等信息，高配车型还配有转速表和多功能显示屏。

空间方面奥拓与同级别相比并没有什么优势，还是日常够用，人多了舒适性会立刻下降，不适合多人长途旅行。

动力方面，奥拓只有一款发动机，这台铃木K系列发动机，排量1.0升，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm，能让奥拓的最高车速达到160km/h，网友平均6L左右的综合油耗也反映了这款发动机出色的燃油经济性。与之配合的是5速手动变速箱或者4速自动变速箱，在这个级别里配备真正的自动变速箱的车型并不多见。另外，无论是手动还是自动车型，都在国家节能补贴名单之列，这进一步增加了奥拓的竞争力。

目前，奥拓共有5种车身颜色，个人认为都非常漂亮，尤其是海沙蓝。您也可以参考二手车颜色调查，以了解颜色对于二手车价格的影响：

海沙蓝	皓月白	玫瑰红
沙石金	星韵黄

长安铃木奥拓享受3年/10万公里质保，2500公里左右进行免费首保，之后该车的日常保养周期为5000公里。常规更换机油机滤小保养费用在150元左右，更换三滤机油的费用在300元上下。

>>>慎防购车陷阱，想要了解详细请点击《购车全攻略》专题

目前，各大汽车厂商对新车购买均有不同程度的优惠，而以二手车置换购买新车方式，还可以进一步享受到企业奖励，但不同厂商在不同地区给出的奖励标准不尽相同，整理了全国主流城市以二手车置换购买新车方式各车企给出的奖励标准。请参考全国主要城市置换购车 厂家补贴金额明细

第八批节能补贴新增车型盘点 昌河铃木 派喜

对于大多数消费者来说，派喜是一个比较陌生的车型，其实他是基于铃木SPLASH发展而来，而在日本，SPLASH已经问世四年，并推出了改款车型。所以派喜到底是什么车很好理解，就像广本理念和东本思铭一样，都是在原型车面临换代之时换一个车标以合资自主身份焕发第二春，其实这对于消费者来说是件好事儿。

个人认为派喜非常漂亮，上窄下宽的车身给人以稳健的感觉，高度达到了1600mm，提供了充足的头部空间。整体非常饱满，这也是很多微型车走的设计路线。

内饰较原型车没有什么变化，简洁大气，巨大的仪表盘很像MINI的设计，转速表被独立出来，倒是有一股改装车的味道。派喜内饰用料一般，塑料感很强，但是做工还算不错，各处接缝都比较均匀。

空间方面，虽然派喜的轴距为2360mm，这和奥拓的轴距相同，但得益于平直的车顶和较丰满的车身，派喜在乘坐空间表现上明显优于大部分同级别车型。如下图中，体验者身高1.75米，后排腿部能达到2拳余量，派喜车高为1600mm，头部空间更不用说了。

派喜目前只搭载一台1.4L自然吸气发动机，型号为K14B-C，是北斗星的K14B改良而成，4缸16气门结构，拥有免维护的不锈钢正时链条，最大功率73kW/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm。在这台发动机的帮助下，派喜0-100米加速为13秒，最高车速达165Km/h，考虑到百公里油耗只有6L多，综合表现让人满意。与之匹配的目前只有一款5速手动变速箱，全系车型都进入国家节能补贴名单。

派喜提供的车身颜色有珍珠白,海子蓝,天幕黑,玫瑰红,银灰等，消费者可以根据自己的个人喜好进行选择，另外可以参考二手车颜色调查，看看车身颜色对二手车价格的影响：

派喜享受三年或8万公里质保期限（以先到为准），首次免费保养5000公里时进行，以后每5000公里保养一次，小保养只更换机油机滤，费用在200元左右，更换机油三滤需要400元左右。

第八批节能补贴新增车型盘点 宝骏乐驰

和本田思铭、理念以及上文中说到的昌河铃木派喜一样，宝骏乐驰也是一款合资自主车型。原型显而易见，是上海通用雪佛兰乐驰，甚至现在在售的宝骏乐驰还是悬挂着雪佛兰的车标。再往上追溯，乐驰其实是韩国大宇Matiz改进而来。听着很复杂，但较低的价格和较高的燃油经济性才是消费者最关心的。另外，八月中下旬，乐驰将全面更换为宝骏车标上市销售。

外观方面，宝骏乐驰依旧延续着经典的造型。不过这个外形被广大消费者所熟知还是通过奇瑞QQ，模仿是每个厂商成长的必经阶段，这里也不必再避讳。于是到现在，这个经典的造型已经被大宇、雪佛兰、宝骏和奇瑞四家厂商采用，估计连最初负责外形的设计师都没有想到。

内饰方面也没有什么可写的，QQ3的内饰基本和乐驰的一模一样，只是在空调出风口形状、按钮造型、饰板颜色等小的细节上做了修改。不过乐驰的内饰做工明显要更好，没有采用银色饰板也让内饰的塑料感没有那么强。

乐驰2340mm的轴距完全和QQ3一样，所以内部空间的表现也没有什么差别。我的建议是乐驰非常适合平时上下班、接送孩子、去超市购物等日常活