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现有30万辆商用车排污占全市一半

大家车网 2012-07-30 02:30 来源：扬子晚报网作者:

　　北京汽车尾气排放占大气污染物的50%以上，其中商用车更是污染大户。记者日前获悉，虽然乘用车新车排放今年九十月份将执行相当于欧V等级的标准，但商用车仍停留在国III的水平。市环保局相关负责人透露，如果明年7月1日全国商用车成功切换至国IV标准，北京商用车或将领先于全国标准，从国III排放直接升级为目前的欧V等级标准。

　　轰隆隆的发动机噪声中，长途大巴或大卡车一路黑烟疾驰而过，是北京街头时常能见到的景象。目前，全市机动车总量已突破510万辆，但营运客车、厢式货车、重载卡车等商用车总量只有30万辆。然而正是这30万辆，�欧诺奈廴疚锶凑嫉饺衅滴财欧诺囊话胱笥摇Ｒ虼耍友现卫砩逃贸滴财廴荆晌本┛刂芇M2.5的重要应对举措。

　　昨天，随着中石化卧佛寺加油站完成京V油品置换，北京主力加油站顺利完成油品从京IV到京V的升级。汽车排放标准升级，油品先行是国际惯例，以避免对新车造成危害。不过，目前国内柴油质量普遍低于汽油质量，除北京、上海、广州等少数城市能供应国IV柴油外，绝大部分地区还在使用国II甚至国I柴油，这成为商用车新车排放标准升级迟缓的重要原因。

　　今年年初，环保部发布《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》，规定自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机(主要指柴油发动机)与汽车必须符合国Ⅳ标准，但这已是重型柴油车国Ⅳ标准的执行第二次被推迟。

责任编辑: 陶瓷之

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