广州发限牌令近一个月 珠三角车市影响不大

羊城晚报记者 车贵远 实习生 冯吉 刘胜艳 特约通讯员 李柏 刘易修

图/新华社

广州的经销商在经历了6月30号上半夜的一阵疯狂火爆之后，静悄悄的休养生息了快一个月。广州的车市休息了，周边城市的车市如何呢，火热的销售场景是否会转移或者感染到珠三角的城市呢，这些城市的消费者是否因为心理受到影响而也心急火燎地提前释放购车计划呢，记者在调查采访珠三角一线经销商中了解到，在个别城市，7月初会因此而稍稍多了一点人气，但很快就恢复到往日的平静中，佛山的一家长安福特经销商透露，预估7月份的销量大致和6月份基本持平，不管外界如何喧嚣，不少消费者始终是心静如水。

深圳：市场整体影响不大

记者在深圳市场中了解到，广州限购后深圳车市第一周出现短期销量增长，此后市场趋于稳定。由于6月份深圳国际车展刚刚过去，市场整体价格回落。从整体市场而言，有商家表示，受年初政策影响，广州因限购销量必然减少，厂家要求华南区其他城市库存量同比增加以完成整个区域销量任务。此举短期内对市场不会有太大影响，整体看今年后期库存压力的增长必然会引起厂家出台更多营销手段保证销量，而经销商层面也会有价格整体下行趋势。

合资品牌是深圳市场销售主力车型，记者走访广汽本田深圳鹏峰店了解到，该店在广州限购消息推出后二三天内各款车型均有10%幅度销量增长。该店相关负责人告诉记者：7月1、2号除深圳本地客户看车人数增加，确实也有多批客户从广州和中山等地来深圳购车，其中不乏投机消费心理。广州限购后，深圳多数经销商都开会讨论应对政策，库存比略微调整，鹏峰店从之前1∶1.2比率调整为1∶1.1，以应对有可能出现的限购导致车辆库存压力。与新车相比，该集团二手车部销量有较大幅度增长，二手车销量较6月份增长50%以上，很多客户因为听说限购担心影响用车计划选择提前出手。价格方面，北京现代顺和盈店销售负责人表示没有太大变化，以索纳塔为例，7月以前市场优惠3万元，现在价格依然不变，市场销量也维持在正常范围。

豪华品牌对市场敏感度相对合资品牌更低。深圳宝马宝源行4S店销售人员表示，广州限购后订货量略有增长，第一周销量有小幅增长，截至目前市场已趋于稳定，价格依然维持在7月前的市场水平。其他豪华品牌也相继表示广州限购并没有引起太大影响，价格和销量都与往常一样。

令记者出乎意料的是，走访深圳多家自主品牌经销商，发现深圳自主车型对广州限购的市场反应更加平和，主营江淮汽车全系车型的安诚汽贸销售经理告诉记者，广州限购后本以为销量会有较大幅度波动，没想到市场表现十分平静，销量稳定，价格方面也没有任何调整和变化，库存情况一如之前，刚刚上市的全新瑞风1.9CTI车型维持在厂家报价销售。唯一例外的是部分微型车销量明显提升，深圳北方奇瑞表示，最低端的车型QQ系列在广州限购后销量大幅增长，“一个月卖了以前几个月的销量，目前购车还需订货”，个别市民表示，担心深圳效仿广州限购政策，所以先买一台代步车“占号”，而奇瑞其他车型销量和价格方面则维持不变。

深圳一位资深东风日产经销商告诉记者，总体而言，广州限购对深圳车市影响不大，在广州政策出台后，深圳相关部门也出面澄清市场上关于深圳近期即将限牌为谣言，此后市场表现较为稳定，消费者购车趋于理性，商家也保持按部就班的销售策略，从目前市场的表现来看，广州限牌对客户和商家的心理影响可能更多一些，但并没有落实到行动上。

东莞：经销商压力来自库存

东莞地域广阔，发展均衡，因此，东莞的经销商不担心会出现限购政策，记者在采访中了解到，东莞经销商目前最担心的还是在清淡车市下如何消化高库存。记者电话采访东莞市一些汽车品牌的销售商时，了解到广州限购对于东莞汽车市场影响整体不大。当地的汽车市场没有出现“疯抢”的现象。

代理广汽本田的东莞恒信销售顾问饶小姐告诉记者，广州市的限购对东莞这边是没有多大影响的，虽然有部分广州的消费者来到东莞购买新车，但是自己店里新车的报价相比上个月还是有所降低的，本月也推出了各式各样的促销优惠活动。也就是说，东莞这边的新车优惠不仅没有收缩，反而优惠更多，主要是两个方面的因素影响，一是7月份是汽车销售传统的淡季，各大汽车销售商为了吸引客户，纷纷推出各种促销优惠活动。二是东莞市汽车销售市场竞争激烈，即使是在广州限购下部分消费者前来东莞购买新车，各经销商也照样给出优惠。

饶小姐具体透露道，现在在该店购买雅阁车可以享受到送5000元的保险和再送两千元油卡（主要针对周末购车消费者）。零首付贷款的促销优惠。同时还推出了2012年7月19日至2012年8月5日雅阁周末补贴购车促销活动。

记者了解到，由于新车库存压力较大，因此，不管是合资还是自主，东莞各品牌的优惠还是较大。东莞市虎门志诚汽车销售顾问陆小姐表示，科鲁兹1.8 SE AT 2012款现在报价是13万8千9，全包下来的话14万8千是可以搞定的，并且全包里面是包括导航系统的。相对于以前优惠幅度是很大的，以前全包下来是需要15万7千的，并且其中不包括导航的，就单独一个导航在以前也是需要5000元的。此外，其他品牌的一汽丰田锐志(微博)可以优惠最低9千元，奇瑞瑞虎也有几千元的优惠。

今年车市的销量并不算太差，但由于各汽车厂家给商家指定的销售任务较往年有所增加，因此销售压力大增。“我们去年完成的销售任务比厂家指定的任务超出了50%以上，所以，在年初定销售任务时，厂家给我们定制了更高的量，现在任务还没有完成一半。”南城某豪华车相关负责人对记者说。据记者从各大商家处了解到，大部分的商家库存压力巨大。记者在近期走访东莞的汽车市场时，从总经理、销售经理、市场经理到销售员都感叹市道不好，销售任务难以达到。南城某合资品牌的销售部经理顾先生表示，他现在每个月都为完成任务发愁，无论是厂家还是企业都给他很大的销售压力。

东莞车市一位资深业内人士分析，当前背景下，东莞汽车经销商面临的将是增倍的压力。原因如下：一、多数汽车厂商并不会因为某地方限购而将当地经销商的年度销量任务单纯下调，而是将相应下调的任务量向周边城市的经销商转嫁。二、由于竞争压力，一线城市汽车经销商的产品优惠幅度要比二、三线城市高。从广州转移至东莞的消费者面对新的价格体系必定难以适应，而本土经销商又必须在销量和利润上做出抉择。若都选择在利润上让步，那带来的将是一阵恶性竞争的价格战热潮。

佛山：消费者心静如水

在广州政策出台之后，佛山车市因为个别人的造谣而出现过短暂的混乱，但在有关部门辟谣之后，很快就恢复了平静。

佛山广物福恒总经理张宏伟告诉记者，现在的车市跟以前差不多，本月销量跟上月基本持平，甚至还更差一点，消费者现在很淡定，在广州限购之后，当时自己手里有十几个订单，就赶紧打电话催促对方赶紧来提车，结果客户表示无所谓，根本就不在乎。据不少销售人员透露，佛山消费者跟广州消费者的消费心理不太一样，他们更加务实，对于纯消费型的商品，佛山消费者兴趣不是特别大，不仅仅是对轿车等的消费力不如广州积极，就是在售后修车方面也是如此。张宏伟透露，福恒的售后服务水平在广东同品牌经销商中都是数得着的，但是，佛山的不少福特车主不仅平时修车不到4S店里来，就是在保修期之内他们也不愿意到4S店，而是更愿意选择路边店，有的人甚至全免费的首保都不到4S店里来做。也因此，尽管广州限购了，但是该店并没有因此而多卖出一台车。

佛山广物骏博总经理莫秀娟表示，广州限购后，并没有发现广州人过来买车，一是以后的限行政策不明朗，二是还要办居住证，手续略有点复杂，而佛山本地的消费者更是基本没有受任何影响。只是原先计划年底出手的市民在销售人员的劝说下提前出手了，而暂时没有购车需求的消费者更不会突然想去买车。基于上述种种原因，展厅的优惠政策也跟以前一样，只是偶尔会做一下常规的店头促销活动。

东风本田佛山万顺达一位陈姓销售顾问告诉记者，佛山的消费者比较理性，尽管广州限牌了但是她们店里并没有出现抢购的场面，还是跟以前一样，现在思铂睿优惠2万元，这和广州的优惠情况基本一致。

另据了解，在广州出现短时间疯狂购车的情况后，佛山不少4S店的库存货源均被紧急调往广州，导致佛山地区供不应求。一家南菱丰田4S店相关负责人表示，受此影响，上星期佛山地区多间4S店均减少车价优惠，价格普遍上涨2000元左右，而且也出现断货情况。不过，随着广州限购政策的明朗，现在汽车市场也渐趋稳定。一方面目前广州已经正式进入限购期，汽车销售大幅减少，佛山地区的汽车供应已经可以保证。另一方面广州将限制外地车牌进入，也大大减少了广州客盲目在佛山购车上牌的势头。

中山珠海：基本没有影响到

根据记者调查中山各大汽车品牌的销售商来看，广州限购这枚惊雷暂时没影响到中山的汽车消费市场，所以暂时并没导致中山汽车市场爆棚或出现疯抢的情况。另一方面，目前在中山买车优惠也相对较大。但是这一优惠加大的前提是因为：现在处于下半年的第一个月。这是汽车销售的传统淡季，降价成为各大商家促销的普遍手段，降价出现在几乎各级别车型中。这些都与限购无关。

中山银河汽车有限公司沙朗银河别克4S店销售顾问王先生告诉记者，中山与广州不同，中山市场相对偏小，目前中山市场上就只有3家通用4S店，竞争远没广州激烈，所以广州市场价格低于中山。比如说在限购前假设广州卖9万5千元，我们中山就会卖9万8千元；广州限购后对中山市场基本没影响，但是目前广州车价格会比中山稍高一点。

另外，该销售顾问还表示，如果广州买家上中山牌，则需要中山暂住证以及本人身份证，仍需缴纳200元左右费用。同时中山目前实行两年一审的政策，如若是中山牌则需开到中山来检测。但不管怎样，截止到目前，极少遇到广州客户到中山来买车，本地客户对于限购也不是很感冒。

珠海车市跟中山车市的状况大致相同，记者了解到：目前珠海整个汽车市场少许受到广州限购的影响，但这一影响主要不是体现在价格上，而是体现在汽车库存上。

珠海安骅安通汽车有限公司的刘小姐告诉记者，广州限购了肯定对我们周边城市是有影响的。广州突然限购，市民竞相买车，全卖疯了，导致广州市场没库存没车卖，于是从其周边城市调车卖。如果我们现在库存车很多的话，是完全可以盈利更多的。除此之外记者在采访过程中还发现了一个现象，就是实际上该4S店6月份的各类汽车价格普遍比5月份高1000元左右，7月也比6月低，并未出现如广州一般的疯狂局面且未出现大规模价格上涨的情况。比如科鲁兹1.6的自动挡，7月它的价格较限购前的6月的水平还下调了2000元左右，现在有14万8千元就可以把车开回家，并且还是加了保险以及税等等。这也充分验证了广州限购对珠海汽车市场的价格影响不大这一说。

现在珠海汽车市场供货相对充足，基本不用排队买车。珠海南屏店的陈小姐告诉记者，如果现在确定要买车的话，付款7个工作日后便可以提车，无须等待。东风日产目前有优惠活动，幅度最大的达到4万元左右，相当划算。比如说天籁2.0，裸价209800元，加上保险、购置税、上牌等最终只需22.98万元。珠海市香洲一汽汽车销售有限公司的林小姐也表达了类似的观点，她告诉记者“现在速腾1.4自动挡报价18.2万元，但要是加上节能补贴以及其他优惠能节省1万元左右，相当划算。如果是外地人买车也只能上珠海牌，但若一次性付钱不是按揭的话可以选择花几百元将牌照迁回去。”

珠海近些日子车市相对不错，在一家媒体组织的“报业汽车砍价团”活动中，仅仅三个小时，现场就成交274辆，品牌涉及广汽丰田(微博)、广汽本田、一汽丰田16款车型。当然，这些成交量都与广州的限购政策没有任何关系。珠海一汽大众一位资深经销商告诉记者，近日，珠海提出“公交都市”目标，“公交都市”目标就是具有高达60%及以上的公交分担率。虽然没有明确将来是否限牌，但是这已经给了消费者一个温馨的“警示”。

车贵远、冯吉、刘胜艳、李柏、刘易修

(羊城晚报)