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上海联孚集团 携核心技术进军新能源汽车

大家车网 2012-07-20 15:46 来源:中国汽车报 作者:

上海联孚集团 携核心技术进军新能源汽车(1)

俗话说:没有金刚钻,不揽磁器活。上海联孚新能源科技有限公司兼并重组黑龙江汽车改装有限公司进军新能源汽车领域,凭借什么?柔性薄膜太阳能电池、LFD系列永磁无刷直流电机和新能源汽车电电混合控制系统成为重组后黑龙江龙华汽车有限公司生产新能源汽车的三大核心技术。凭借三大核心技术优势,上海联孚研发生产了电电混合太阳能公交车,电电气混合公交车,开创了国内新能源汽车在这一领域的先河,引起业内广泛关注。

追求理想进军新能源汽车

真正的企业家并不追求个人安逸享乐,而是追求自己的理想,把企业当作自己实现人生价值的一种方式,他们的创业激情来自于他的事业给社会带来的积极影响和贡献。

“如果要贪图享乐的话,我可以比许多人过得逍遥自在。上海东方久乐汽车安全气囊有限公司掌握了安全气囊的核心技术,为国内主流汽车企业配套带来稳定可观的利润,足够生活开支。但那不是我的理想。”上海联孚新能源科技有限公司董事长张根发说。

张根发在安全气囊行业已经取得了成功。1991年,张根发组建了深圳久乐技术研究中心,研发的安全气囊填补了国内空白,满足欧洲ECE法规、美国FMVSS(208)标准和5英寸30毫秒准则。上海东方久乐拥有汽车安全气囊电子控制单元(ECU)、气体发生器和系统匹配三大核心技术,取得了9项国家专利,另有8项专利已经获得国家专利受理通知,先后为一汽、奇瑞、江铃、北汽、江淮、吉利、长安等国内20多家汽车企业开发和匹配汽车安全气囊。

追求理想促使张根发第二次创业。2007年,张根发投资组建了上海联孚新能源科技有限公司,进军新能源领域。上海联孚的太阳能电池出口带来颇丰收益,张根发并不满足于此,他对汽车有一种难以割舍的情结,在其民用太阳能业务逐步进入正轨后,就一直尝试将太阳能与汽车对接,先后研发出晶硅旅游车、‘光电转换双模’新能源汽车、太阳能电动公交车、太阳能电动大客车等。

“上海联孚拥有自主知识产权、技术先进的新能源汽车不应只是试制品,需要量产才能为节能减排、低碳环保做出贡献。”张根发说。

2010年,上海联孚投资20多亿元兼并重组黑龙江汽车改装有限公司。张根发向自己追求的理想又迈出了坚实的一步。

龙华汽车让理想放飞

“新能源企业的发展享受着国家政策的鼓励和支持。” 张根发说道,“国务院颁布的《汽车产业调整和振兴规划》明确指出‘以新能源汽车为突破口,加强自主创新,培育自主品牌,形成新的竞争优势,促进汽车产业持续、健康、稳定发展。’具体来讲,发展新能源汽车重点就是要推动混合动力汽车、纯电动汽车及其关键零部件的产业化。”

张根发进一步说:“6月28日,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》正式对外发布,进一步明确了‘以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。’上海联孚研发生产的电电混合、电电气混合公交车等正是太阳能在新能源汽车上的应用。”

据介绍,全新投资建设的龙华汽车位于齐齐哈尔经济开发区,主要生产传统客车和新能源公交车、新能源汽车专用电机、太阳能光伏组件,占地面积达66.8万平方米,总投资21.312亿元,其中基本建设投资10.1689亿元,设备投资11.1431亿元。龙华汽车总体建设规划按照3期5年时间完成,一期设计生产能力为3000辆新能源公交车、新能源客车及专用车以及10万台汽车专用电机;二期设计生产能力为5000辆新能源公交车和传统客车、30万台汽车专用电机;三期建设完成后,总体产能达到1万辆新能源公交车和传统客车、100万台汽车专用电机和100MW太阳能光伏组件产能。

龙华汽车全部建成达产后,将每年实现销售收入486亿元,利税57亿,创造5000多个就业岗位,同时带动车身、电池、底盘、转向、制动等一大批汽车电子、装备制造、新能源开发利用等相关产业的发展,预计关联产业增加值超过100亿元,增加就业岗位3000多个。

“齐齐哈尔是老工业基地,龙华汽车建成投产不仅为当地的经济发展做出贡献,也将为齐齐哈尔的产业结构调整作出贡献。”张根发说。

龙华汽车让张根发的理想飞得更高更远。

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责任编辑: 吴舟子

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