利好消息：赛欧全系爱唯欧多款享节能补贴

引言：利好消息：赛欧全系爱唯欧多款享节能补贴

中汽协汽车销量排名显示，高端性能小车爱唯欧的季度销量接近6000台，居于性能小车中的首席阵列;新赛欧也以超过2万辆的销量稳居小车市场榜首。近日，这两款时尚车型再度荣获殊荣，继爱唯欧以及新赛欧冠军车型超值套餐推向市场并引起消费者购车热潮后，新赛欧全系和爱唯欧多款车型正式入围第八批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，给消费者带来的不仅是现金补贴实惠，同时再一次印证这两款时尚轿车的优异节能表现。

五月中旬，国务院常务会议宣布将启动节能家电产品补贴，全年补265亿，其中60亿元支持推广1.6L及以下小排量节能汽车。7月11日，这一车市利好兑现，财政部和工信部联合公布了第八批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。其中，表现最突出的是上海通用旗下的“幸福小车”雪佛兰新赛欧，全系车型悉数入围，涵盖1.4L、1.2L两种排量10款车型，共计16个在售型号;爱唯欧3个型号相关4个在售车型入围，节能表现引人注目。以上车型除能享受3000元节能惠民补贴外，同时享车船税减半优惠政策，至此雪佛兰成为入选节能车型数量最多的单一品牌。

在国内入门级经济型轿车市场，雪佛兰新赛欧树立的这一“价值”、“品质”双标杆，颇具示范意义。相关产品信息公告显示，新赛欧搭载1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油发动机， 其中，1.2L车型百公里综合油耗仅有5.6L，1.4L车型为5.9L，而升功率高达53.1kW/L 和54.3kW/L，兼顾节油和动力，是同级别车型的佼佼者。销售数据显示，今年1-6月，新赛欧已售出137，654辆(含出口)，跻身国内单一车型销量前三，是小车市场无可争议的销量冠军。自上市以来，累计已有超过46万个车主家庭的出行方式因为新赛欧而改变。此外，这款小车还通过整车和全散件的方式远销南美、非洲等15个国家的海外市场，是2012上半年国内出口销量第一的车型。此次国家节能补贴的全系覆盖，则有望在略显平淡的车市中，为新赛欧带来新一轮销量的“雪球”效应。

爱唯欧在出击近一年的时间里，不仅销量稳中有升，在国内高端小车市场奠定冠军的地位，更以越级的性能配置与鲜明的品牌个性赋予高端小车细分市场全新的内涵和标准。爱唯欧搭载1.4L S-tec发动机，采用的ETC加独立点火模块技术、VGIS 可变进气歧管，使这款车型具有低排放、低油耗、低噪声、高可靠性、低速大扭矩和高速大功率等性能特点。经过严格测试，爱唯欧的百公里综合油耗仅6.0L，即行驶一公里仅花费0.5元。同级罕见六速手自一体变速箱搭配手拨式换挡设计，更添驾控乐趣，机车运动风格、个性帅气的外观、匹配安吉星OnStar智能行车伙伴等出色特性紧紧吸引着年轻消费者。而在最新的C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞测试中，爱唯欧凭借卓越的主被动安全性能，获得五星安全评级，并以总分47.7分的成绩位居小车榜首。摘得C-NCAP五星桂冠后，爱唯欧已分别摘得全球四大权威安全碰撞机构的最高安全“大满贯”，这在高端小车市场里是绝无仅有的。

3000元节能补贴和车船税减半对于购买赛欧、爱唯欧的主力消费群体是一个重大的利好消息，3000元可能是一个月的工资、可能为家庭新增一套厨具、或是一件家用电器等等，此项“殊荣”既能体现国家对减少环境污染的中低端小排量车型的支持，也能成为消费者的福音并增强使用信心。

从2008年上海通用汽车启动“绿动未来”全方位绿色战略后，以“发展绿色产品、打造绿色体系、承揽绿色责任”为核心，通过科技创新，不断为中国消费者带来“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色车型，并积极发挥业务链龙头作用，带动上下游共创绿色产业生态系统，以实现企业自身、企业与行业、企业与环境的和谐永续发展。众多相关车型入围“节能产品惠民工程”节能汽车目录，体现出企业具有高度社会责任，同时也是节能品质和综合实力的又一次印证。

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