148车型登第八批节能补贴 荐7款节能之最

引言：148车型登第八批节能补贴 荐7款节能之最

7月11日，国家发改委、工信部、财政部联合公布了第八批节能汽车推广目录，入选车型从上一批的49款大增到148款，共涉及27家企业。

从品牌看，本次自主品牌成为了大赢家，在第八批目录中占据了过半数份额，其中长安汽车共有14款车型入围，成为本次入选车型最多的企业。从车型看，合资品牌入选的多为热销车型，主要有一汽大众高尔夫和新速腾，东风日产的阳光、骐达和轩逸，上海通用别克的凯越，上海大众的帕萨特、朗逸、明锐、昊锐等，虽然数量不多，但锋芒难掩。

148款车型享节能补贴，确实让人眼花缭乱，而下面编辑为你深入筛选，精选出7款“节能之最”车型，为选购节能车的你提供参考。

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第1页:148车型登第八批节能补贴 荐7款节能之最	第5页:最新、最难触摸车型——比亚迪F3速锐
第2页:最畅销车型——上海通用别克凯越	第6页:最省油车型——全球鹰熊猫1.0L MT
第3页:最标新立异车型——奇瑞瑞虎1.6DVVT	第7页:最省油车型——上汽通用五菱宝骏乐驰
第4页:最新、最难触摸车型——北京现代朗动	第8页:最独特购车渠道车型——江淮悦悦

最畅销车型（上半年销量冠军）——上海通用别克凯越

根据最新出炉的2012年6月国内乘用车市场销量排行榜，上海通用汽车别克凯越销售24,009辆，1-6月份累计销售146,651台，同比增长20.78%，超过单一车型销量榜第二名大众捷达2.8万多台。继2011年以253,514辆夺得年度单一车型销量排行榜冠军后，今年1-6月，凯越继续一路飘红，强势蝉联乘用车单一车型销量冠军。而累计近170万的销量，也印证了别克凯越在中级车市场的强大号召力，以及消费者对这款经典车型的青睐。

作为车坛的常青树，别克凯越长期以来受到市场热捧，被誉为“中级家轿之王”。别克家族DNA的大气设计，亦公亦私的品牌气质，令凯越在同级车中显得颇有面子。来自通用的1.6L Twin-Tec发动机坚实耐用，进一步了优化变速换挡机构，使最大功率提升近4%，油耗降低4%，现百公里综合油耗仅6.7L。同时，全新换代升级后通过改进内饰设计、增加人性化科技配置等手段，强化了凯越欧风动感的操控性能与舒适宽敞的乘坐体验，用户口碑大幅提升。据统计，别克凯越自上市以来大小升级十余次，改进项目已经达到了数百项次。

值得一提的是，作为别克品牌的入门车型，凯越始终坚持高品质的造车理念，这也是其长盛不衰的重要原因。在ISO/TS16949质量管理体系的基础上，上海通用汽车对凯越的制造工序要求确保200%质量的监控，并需要历经18层严苛的出厂测试检验，确保达到国家CQC质量认证。2010年，凯越荣膺“中国主流家用轿车可靠性调查”合资产品榜首。此外，网络遍布全国的“别克关怀”服务与实惠的保养维修价格，加上近170万凯越车主的口碑相传，都令凯越的竞争力优势进一步放大，成为其市场一路领先的坚实支撑。

2012年上半年，国内中级车市场依旧一片红火，在别克凯越之后，大众捷达和雪佛兰科鲁兹紧随其后，分列单一车型销量榜前列，合资企业在中级车细分市场的优势可见一斑。从中级车的炙手可热不难看出，当今汽车主流消费观仍然聚焦于对动力、空间、品牌、品质、性价比等因素的综合考量上，迎合消费者需求、本土化功夫足、市场定位准确且科技与时俱进的产品备受青睐，而良好的服务与用户口碑对促进销售的重要性也日益提升。

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最标新立异车型（唯一SUV车型）——奇瑞瑞虎

奇瑞瑞虎凭借百公里综合油耗6.7L不仅成功入选第八批节能惠民车型推广目录，而且成为了目前国内唯一享受节能惠民3000元国家补贴的SUV车型，为消费者带来更多实惠。

 作为目前国内唯一享受节能惠民补贴的SUV车型，瑞虎搭载中国十佳发动机的1.6DVVT发动机。借助先进的进排气系统，该发动机拥有“高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低维护成本”的突出优势，相比普通1.6L发动机，动力提升同时油耗直线下降20%，是目前自主品牌中节油性最好的发动机之一。在刚刚结束的瑞虎全能体验营活动中，搭载1.6DVVT发动机的瑞虎2012款，更是历经多种环境，多种路况严苛考验，创造出百公里平均油耗5.28L的惊人成绩，其优异的节油性能非同一般。

而除瑞虎入选第八批目录之外，此次奇瑞公司还有包括奇瑞E5、瑞麒G3、旗云1、旗云2、旗云3等多款车型也榜上有名。加之第七批目录中公布的奇瑞A3等车型，目前奇瑞共有16款车型入围节能惠民新政推广目录，再度完成全部主销车型的节能覆盖。特别是奇瑞瑞虎的成功入选，更是奠定了奇瑞在自主品牌SUV市场的重要地位。

节能减排、低碳环保是新时期国家发展规划的重要内容，作为一系列国家级节能政策的关键一环，节能惠民车型目录的制定与公布，明确显示了国家推进环境保护的坚定决心。瑞虎作为自主品牌SUV的典范之作，此次再度入选节能惠民补贴车型目录，充分体现了奇瑞在可持续发展道路上的不断探索与不断进步，而由此带来的积极成果将不仅可能引发产业结构的全新转变，也将让消费者享受到切实的利惠回报，进而引发消费者对瑞虎新的追逐。

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最新、最难触摸车型（未上市、未到店）——北京现代朗动

无论外观、内饰、性能，朗动在同级别车型中都占有较大优势，中级车市场视之为劲敌，并相信其将引起新一轮的格局洗牌。朗动的亮相，预示着北京现代在产品规划上，仍将延续此前大获成功的第八代索纳塔思路，迎合市场发展趋势与新兴汽车消费群体的诉求变化，以颠覆、革新性的产品切入市场，带动北京现代品牌的高端化提升，并推动北京现代由“新势力”迈向“新主流”，引领未来市场主流风潮。

目前，朗动的上市仍无期，但却难挡消费者对其的关注。现新车尚未有踪影便再乘胜追击，获享3000元国家节能补贴，进一步印证了朗动的产品力。

从外观设计上，朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，别致的前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合，表现出动感、活力的形象；而侧面简易别致的线条与尾部的野性感相结合，则呈现出更加立体的效果，整体设计风格以基于风吹过的自然现象为母体的 (Wind Craft) 设计理念来开发，展现了其引领世界潮流设计的动感魅力。从参数尺寸上，朗动的长/宽/高分别达到了4570/1775/1445mm，拥有领先于同级对手的超长轴距 (2,700 mm)，接近中高级轿车水准。另外，朗动通过人体工学集成技术，合理分配使室内空间最大化，为用户带来更加宽敞舒适的驾乘感受。

在安全性方面，朗动堪称同级别中的翘楚。其依据消费者对安全配置的需求，大幅提升了安全性能，包括装配了侧安全气囊与气帘等安全配置，以及紧急制动提醒系统、胎压监测系统 ( TPMS )、与前/后泊车辅助雷达等众多安全系统设计，确保了消费者全方位的安全。

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最新、最难触摸车型（未上市、未到店）——比亚迪F3速锐

据了解，F3速锐不仅配备比亚迪TI+DCT黄金动力组合，在车身制造、底盘调教等方面都采用了更先进的技术。与新朗动相同的是，F3速锐的技术革新引来了无数消费者的关注；但不同的是，消费者对F3速锐前景表示保留态度。现F3速锐象3000元节能补贴，这能增强消费者的信心，但未来前景如何，还需看新车的价格以及各车型的具体配置。

在配置上，除了比亚迪车型常规的高端配置外，F3速锐还将配备全球领先的“遥控驾驶技术”，这是比亚迪在智能电子配置上的又一力作。据悉，比亚迪凭借在IT领域的独特优势实现了技术瓶颈的突破，F3速锐成为全球首款搭载此项高端技术的量产车型。配备遥控驾驶技术的F3速锐在一定可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，操作车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，能够将车移动一定的距离，真正实现“无人驾驶”。这项功能十分强大，比如，在车位拥挤、驾驶人上下车不方便的情况下，可以通过遥控钥匙让车辆安全移进、移出；此外，在刮风下雨等恶劣天气条件下，您还可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的风吹雨淋。

此外，F3速锐在设计风格上增添了许多新鲜元素。例如，前脸双幅镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体；菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接，车身更和谐流畅，充满时尚运动感。在车身尺寸上，F3速锐的轴距和车身长度相对F3都有所加长，外形更大气。同时，F3速锐的内饰做工也更加细腻有质感，体现了舒适运动风和家用温馨感。

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最省油车型（百公里综合油耗5.1L）——全球鹰熊猫1.0MT

熊猫的外形可爱时尚、配置丰富，尤其是五星安全成为国内小车安全之王。现熊猫1.0MT车型以5.1L的百公里综合工况油耗入选节能补贴目录，更好地树立中国微车制造的标杆。

熊猫搭载了CVVT技术发动机。CVVT技术的应用，使JL3G10发动机达到了稳定的最佳空燃比14.7：1，实现发动机油耗最经济、效率最大化的功能，与此同时，CVVT技术能根据行车速度及车载重量调节进气门的打开时间和开启角度，提高发动机的效率，使燃油更为合理。1.0L吉利熊猫，最大输出功率达50KW，转速达3600转时输出88NM的峰值扭矩，升功率达52KW。CVVT的独门技术，让1.0L吉利熊猫拥有“更强动力，更低油耗”的明显优势。

在高配高质的造车理念下，熊猫以C-NCAP四星级评定为设计标准，同时满足U-NCAP的安全法规要求，力争为消费者呈现最高安全级别的小型车。也就是说，熊猫彻底颠覆了“小车不安全”的传统观念，将自己打造成为小车中的“安全之王”。业内人士分析，吉利熊猫在安全方面的尝试和努力，引领中国微型车市场的竞争焦点从价格向安全转移，真正体现了以人为本，造最安全微车的理念。

此外，熊猫在细节上也下了不少工夫。如在超速、未系安全和未关紧车门情况下，车辆会自动报警；而且熊猫还标配后窗雨刷、后窗除雾、前后雾灯、倒车雷达、转向锁止防盗、儿童安全锁和空型通风制动刹车盘等。专家认为，随着中国汽车消费的日渐成熟，消费者更为关注的是汽车的安全性能和内在品质等。

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最省油车型（百公里综合油耗5.1L）——宝骏乐驰

乐驰自上市以来，凭借价格优势，加上灵动时尚的外观，动力强劲的四缸发动机及健全完善的产品构架和网络服务体系，良好的安全性能、同级较为宽敞的内部空间和经济环保的动力，傲视同级别车的性价比优势，使得乐驰在天津地区乃至全国上市8年依然保持着热卖的势头。

新乐驰是上汽通用的“高性能微轿”，不但搭载了来自通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发的p-tec发动机，升功率更是达到52.2kw，超过了“节能环保型发动机”50kw的标准，发动机具有目前国内微轿市场的最高水平，而且大功率、低油耗、高品质，新乐驰1.2L的动力表现直逼1.4L的效果，5.1L的百公里综合油耗对于入围3000元节能补贴目录可谓实至名归。

乐驰风靡世界的全新外貌由超级跑车“法拉利”的设计者——意大利顶级设计师乔治亚罗亲自为其雕琢研磨，处处唯美不凡摄取视线。柔和但不夸张，时尚却不前卫，全新设计的乐驰对微型轿车的新概念进行了绝佳诠释。

乐驰使用的是高靠背桶形座椅，椅面较高，可为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。值得一提的是spark的小巧驾驶舱造就了不错的理想乘坐空间，特别是后排空间，因为它把行李舱后移，所以即使前排座犄往后移到尽头，后排依然有比较宽敞的腿部空间，同时，可随意折叠的后部座椅更方便拓展储物空间，行李舱的最大承载空间可达830L。

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最独特购车渠道车型（网络直销+线下交车）——江淮悦悦

江淮乘用车旗下包括和悦、和悦RS、同悦、同悦RS以及悦悦在内的六款车型入围。至此，江淮乘用车所有1.6升及以下排量车型全部列入推广目录。本就在购车实惠方面享有良好口碑的江淮轿车系列，将会在一段时间内爆发出更强的性价比优势，为国内自主品牌轿车市场注入一股强劲的活力。

2012年北京国际车展期间，江淮悦悦宣布牵手天猫并以全新的“厂家互联网直销+线下交车服务店”模式取代传统的代理商销售模式，并将压缩掉的中间成本全部让利消费者，以3.38万元起售，真正掀起了汽车行业网络销售的“渠道革命”，网销大幕刚刚开启，就赢得各方广泛关注，江淮悦悦一路高歌猛进，从公布销量数据可以看到，江淮悦悦已从月销不足300台，到5月销量近1300台，取得不俗的市场业绩。

江淮悦悦的整体线条紧凑而流畅，在设计上添加了很多可爱元素，是一款专为年轻人打造的A00级轿车。悦悦的前脸采用了黑色网状格栅，造型酷似微笑的嘴巴，与一对水滴形状的大灯，共同组合成一张可爱的笑脸。前雾灯更是设计成小翅膀形状，为车的前脸添加了更多活力。进入车里给人的第一印象便是充满了各种圆形设计，包括仪表盘、中控台、空调出风口以及车门把手在内，均采用了独特的圆形设计，凸显了悦悦的年轻时尚定位。

作为一款搭载排量1.0L、最大功率50kW/6000rpm、最大扭矩90/3500-4500Nm/rpm发动机的江淮悦悦，我们并不奢求它能带给我们驾驭的快感，但求这款小车可以在都市拥挤道路中灵活游走。虽然江淮悦悦0-100km/h提速时间达到了18秒，但其操控性总的来说还算可圈可点，在快速行驶中，悦悦可以精确地把握方向并及时收到清晰地路面反馈。

联系经销商：
江门新大昌江淮汽车4S店
地址：江门市新会区新会大道东11号
联系电话：0750-6682228

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