大家车网 2012-07-17 17:03 来源:腾讯汽车 作者:
去年帝豪EC7 2012款刚出的时候,我便买了EC7 1.5L手动舒适型。提车那天正好是老婆的生日,给了她一个大大的惊喜。选择这份礼物也是费劲心思的。我们没有太多的钱,选择了帝豪EC7,决定因素还是它出了名的安全,什么事都没有家人健康平安重要,这也是作为一个丈夫爱护妻子的基本功课。用了半年多的车子,现在仍觉得当初的选择是正确的。
早在2010年,帝豪EC7就获得了C-NCAP五星安全评价。在买车后不久,又听说帝豪EC7获得了评价标准更加严格的欧洲安全碰撞测试的四星殊荣,成绩超过了很多世界知名品牌车型。安全性能体现在实打实的分数上,也让我更加的安心,更加信赖我的EC7。
买的时候,就被告知说帝豪EC7在设计之初就将欧洲Euro NCAP和国内的C-NCAP安全评价章程的最高标准作为自己的安全标准,并结合吉利首创的GTSM全方位安全管理系统,从车辆研发初期策划、到安全技术开发、再到生产环节,从主动安全到被动安全均实行全方位整车安全管理体系。同时在安全零部件采购、车身结构设计、安全装备,以及行人安全等方面,都遵循全球最为严格的欧洲安全标准。当时只是半信半疑,想着既然说了,总是有点依据,但也无从考证。但是欧洲安全碰撞的成绩出来后,我便完全相信,帝豪EC7的安全是实打实的。
姑且不论这些碰撞成绩,EC7的安全配置完全不亚于同级。全系标配博世8.1版本ABS+EBD的系统、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置、后排儿童安全锁、前席双安全气囊等等,高配版还有侧部安全气囊和侧气帘、ESC电子稳定控制系统、智能胎压监测系统等等。
安于心,才能乐于行,帝豪EC7给了我们一家人这样的体验。帝豪品牌对消费者的责任都融在了他的安全造车上,我对家的责任,都融在了我的选择中。保护你,是我爱你的方式。
责任编辑: 杨小枫