大家车网 2012-07-13 00:00 来源:易车 作者:AutoFan
【 新车解析】让我们先把关系理顺,同是新款三菱Lancer,现在国内叫翼神,但在台湾有两个版本,分别是Lancer Fortis和Lancer iO,两者区别在于外观和市场定位。其中Lancer iO与国内翼神相同,而Lancer Fortis就是我们此次要介绍新车,它或许将在年底或明年引进国内销售。预计售价在11万元左右。
外观:前脸造型商务大气 更符合国内消费者喜好
我们现在要介绍的三菱Lancer Fortis是在2011年底刚刚进行改款后的新车型,新的改变主要体现在前脸部分。从对比图中能看出新款Lancer Fortis中网、雾灯、进气格栅等部分的设计都更简洁,并且加入很多彰显豪华与运动气息的镀铬装饰,整体视觉效果更好。另外新款Lancer Fortis尾灯灯罩由红色改为全透明样式,这项改变的实际效果好坏难说。
与国内翼神相比,台湾版三菱Lancer Fortis整体视觉效果大有不同。Lancer Fortis看上去大气豪华,整体线条更柔顺。尤其是相对传统的车头设计与大尺寸头灯组合而成的温馨效果要比翼神略显凶猛的设计平易近人的多,应该更适合国内消费者的审美。多数人潜意识里或许会觉得这款车比翼神定位档次更高,但其实并非如此,两者只是面对的消费人群不同。
从车身侧面及车尾部分能看出Lancer Fortis与翼神的关系,但是Lancer Fortis尾灯造型与内部结果和翼神不一样,前者更有立体感,并且加入了LED元素的运用。
三菱Lancer Fortis提供五种颜色选择,分别是时尚蓝、银河灰、冰钻银、尊爵黑和晶玉白,没有红色选项。另外此车采用了玛吉斯MA651系列轮胎,尺寸为205/60 R16,这套轮胎特色在于有较好的静音及耐磨性能。与国内翼神上配备的MA510系列轮胎风格完全不同,后者的优势在于有较好操控及排水性能。
内饰:中控台样式与翼神相同 仪表全彩液晶屏是亮点
三菱Lancer Fortis内饰与国内三菱翼神中控台造型设计相同,用料做工也基本保持一致,为了增加商务与豪华感,Lancer Fortis采用了木纹装饰条,搭配深色内饰整体效果还算不错。
一定有人会说木纹会使内饰氛围变得老气不够运动,但你要想清楚Lancer Fortis的定位,想运动的年轻都去买翼神了,Lancer Fortis没有体现运动的必要。
三菱Lancer Fortis内饰中一个小细节应该会让国内翼神车主比较向往,那就是高配Lancer Fortis仪表采用全彩液晶显示屏,而翼神采用的则是单色液晶屏。两者在显示信息及效果上都有所差别,另外这两款车仪表表盘刻度设计样式也不一样。
三菱Lancer Fortis内饰会让国内消费者产生亲切熟悉的感觉,配色与细节设计也显得很商务,整体而言比较好,引进国内的车型或许还会配备浅色内饰。
三菱Lancer Fortis除车长比翼神增加了15毫米外,其余部分尺寸都完全相同,所以在乘坐空间外面也与翼神表现一致。
动力与配置:1.8L发动机动力比翼神稍强 安全配置丰富
三菱Lancer Fortis搭载型号4B10的1.8LMIVEC四缸发动机,它与代号4B11的2.0L发动机结构相同,但发动机行程由86mm降低至77.4mm,排量也因此降低至1798cc。
经典型 | 豪华型 | 旗舰型 | |
---|---|---|---|
长/宽/高(mm) | 4585/1760/1490 | ||
轴距(mm) | 2635 | ||
发动机排气量(cc) | 1798 | ||
最大功率(kW) | 106 | ||
最大扭矩(N·m) | 178 | ||
变速器 | CVT | ||
刹车型式 | 前后盘式刹车 | ||
轮胎 | 205/60 R16 |
这款1.8L发动机最大功率106kW,最大扭矩178N•m,比翼神同型号同排量发动机分别多出6kW和3N•m。而且目前只搭配6挡CVT自动变速器,不提供手动挡选项。
虽然外形变得稳重了些,但毕竟还是纯粹的三菱,前后独立悬架配合优秀的底盘调校,Lancer Fortis依然有着扎实稳健的操控感受。自然吸气发动机+CVT的动力组合也给车辆带来较好的平顺性,整体而言各方面性能比较均衡。
三菱Lancer Fortis在台湾分经典、豪华、旗舰三款车型,起步价格约合人民币14.2万元。标准配置很高,安全配置丰富,经典型拥有包括定速巡航、前排正面气囊及膝部气囊、倒车雷达、铝合金轮毂,ESS智能紧急刹车辅助系统,BOS刹车优先系统,以及主动头灯等功能,更具体的差别请看下方表格。
经典型 | 豪华型 | 旗舰型 | |
---|---|---|---|
台币万元(约合人民币万元) | 66.9(14.2) | 70.9(15.07) | 77.9(16.57) |
ABS+EBD+BAS | ● | ● | ● |
BOS刹车优先系统 | ● | ● | ● |
CHL安全护送照明系统 | ● | ● | ● |
HID大灯带自动水平调节 | ● | ● | ● |
AFS主动转向照明辅助系统 | ● | ● | ● |
前雾灯 | - | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● | ● |
防盗中控锁 | ● | ● | ● |
前排正面及膝部气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | - | - | ● |
侧气帘 | - | - | ● |
ISO FIX安全座椅固定装置 | ● | ● | ● |
内饰颜色 | 伯爵黑 | ||
真皮方向盘/挡把/手刹 | - | ● | ● |
电动防夹天窗 | - | ● | ● |
真皮座椅 | - | ● | ● |
驾驶座8向电动调节 | - | - | ● |
仪表全彩多功能信息显示屏 | - | - | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● |
TAST KEY感应钥匙 | - | ● | ● |
扬声器数量 | 4 | 4 | 6 |
我们用膝部气囊这个比较有代表性的配置做比较,国内拥有这项配置的三菱翼神1.8L致尚版豪华型价格为14.38万元,与三菱Lancer Fortis基本一致,不过翼神多出了电动天窗、雾灯等配置。
其实车辆配置实不实在是根据消费者消费习惯决定的,在欧洲经常有车辆标配氙气大灯、侧安全气囊,但却没有天窗和真皮座椅。从台湾版三菱Lancer Fortis身上也能看出这种特点,车辆基础安全配置较高,但是舒适性配置一般,最低配经典型没有装备雾灯确实比较遗憾。
如果三菱Lancer Fortis进入国内,必然会在安全配置方面有缩水,如果有人要抱怨,那么先想想自己是否愿意为这些安全配置买单,并且再想想有这种消费习惯的消费者会在整个购买人群中占多大比例。
总结:三菱Lancer Fortis最大的卖点是外观设计,它能吸引很多人到中年、兼顾公私两用消费者的去选择,相比之下翼神外观太年轻太运动了些,不够成熟稳重。
个人推测三菱Lancer Fortis进入大陆之后将会对配置进行符合国情的调整,最终与国内三菱翼神配置基本相同,起步价格控制在11万元左右,卖家与买家都能接受。如果以上推测接近现实,那么三菱Lancer Fortis前途看好。
责任编辑: 林夕