多数市民表示赞成限牌 且购车意愿未减少

[导读]有23%的受访市民表示本人或其家庭有购车需要，其中有69%的人表示新车限牌后仍会买车，换算下来，全部人群中仍会买车的为16%。

羊城晚报讯 广州7月1日起对中小客车试行增量配额指标管理，广州社情民意研究中心7月7日进行了“新车限牌广州市民看法”民调。11日，该中心发布调查结果显示：过半数受访市民赞成广州限制新车上牌，且认为限牌对减少废气效果大，但缓解拥堵效果小；有购车需要的人群中，多数人表示仍会买车。

调查显示，对于广州市政府最新发布的新购汽车限牌政策，有53%的受访市民表示“赞成”，31%的受访市民表示“不赞成”，16%的受访市民表示“难说”。

据调查，对于限牌带来的效果，“减少汽车废气”获得市民更多认可，52%的受访市民认为“效果较大”或“效果大”；相反，对“缓解道路拥堵”持“效果较小”或“没效果”看法者，比例也达到52%。

对于“限制本地新车上牌只会使更多市民到外地买车回城使用”的说法，多达60%的受访市民表示“认同”。

调查中，有23%的受访市民表示本人或其家庭有购车需要，其中有69%的人表示新车限牌后仍会买车，换算下来，全部人群中仍会买车的为16%。调查抽样范围覆盖广州市12个区（县级市），电话访问了1000位市民。