大家车网 2012-07-12 11:32 来源:pcauto 作者:Jun
依靠批评盖特尔芬格成功上位的鲍勃金在上任的第一天就找到一个烧大火的对象——丰田,他批评丰田禁止工人参加全美汽车工人联合会(简称 “UAW”)。在丰田召回危机稍有平息的时刻,鲍勃金的批评再次将丰田推到风口浪尖,也将自己推至聚光灯前。
63岁的鲍勃金是全球最有权势工会组织——UAW的主席。6月16日,在UAW第75届年度大会上,他被选为新任主席,以接替已经退休的盖特尔芬格。此前,盖特尔芬格在2009年金融危机肆虐的时候对车企和美国政府妥协,招致大量不满。鲍勃金也曾对此多次批评。
不过,在被称为UAW史上最大退让后,美国两大车企——通用和福特均迅速好转,走上了复兴之路。无论UAW如何评价,历史会给盖特尔芬格公正的定位,至少在通用高管看来,盖特尔芬格第一次让他们如此开心。
鲍勃金的上任被认为是UAW反扑的信号,选在美国市场复苏的时候反扑,鲍勃金看起来的确像个革新人物,像个白皮肤的“金”。在6月20日上任的第一天,鲍勃金指责丰田关闭其位于加利福尼亚州弗里蒙特工厂的行为,该工厂曾经是由丰田与通用共同经营,鲍勃金认为该厂关闭的理由仅仅是因为工人大部分是UAW成员,他号召游行抗议丰田。
众所周知,丰田在美工厂并不聘用UAW的成员,因此其收入水平仅有通用、福特工人的一半左右,劳工负担并没有像通用、福特那么大。在金融危机中,劳工成本负担被认为是拖垮通用的重要一环。
如今, 鲍勃金强硬的言论不得人心,分析人士认为这种煽动提高劳工成本的行为对汽车行业和消费者都不利。工人在心里犯嘀咕:劳工成本的上升会不会再次招致汽车业衰退,大企业破产,会不会让自己失去就业机会。想要成为革命领袖的鲍勃金两头都不是人。(文章出处:京华时报)
相关阅读
全美汽车工人联合会欲组织丰田工人加入
责任编辑: 吴舟子
上一篇:传韩国起亚欲进军印度汽车市场 | 下一篇:哈市迎来降雪 24日雪量可达中到大雪程度 |