日八车企09年集体盈利 称中国功不可没

    凤凰网汽车讯 近日有海外媒体报道，日本八大汽车企业(丰田、本田、日产、马自达、大发、铃木、三菱、富士重工)分别公布其09年度财务报表。虽然09年内金融危机的余波尚未褪去，召回门又一度使日本汽车陷入产品质量信任危机，但这八家企业的财务报表显示，09财年他们全部实现盈利。并且有相关专家分析，其中的几家公司将在下一年度实现利润的200%增长。

    日媒称中国的贡献功不可没

    自11日以来，日本的各大媒体都对八大车企的扭亏为盈竞相报道。其中他们将车企取得佳绩的原因归结为两点，一是以中国为代表的新兴国家异军突起，在发达国家市场收缩的大背景下，新型国家市场规模稳步增长，销量快速提升。日本企业因快速改变战略重点而搭上了新兴市场成长的班车。第二个原因由于各企业在金融危机下实施的资金削减计划，一方面使生产成本得到有效控制，另一方面在产品推广活动上大幅削减开支，二者合力为企业的盈利创造了空间。

    但同时，日本媒体仍对未来表示担忧，在盈利的09财年，日元的升值使日本汽车销量有所下滑，这一现象有可能在本财年继续出现，另外，钢铁等原材料的价格尚不明朗，这些都有可能对日企本年度的盈利造成影响。

    此外，日本媒体对本年度的盈利情况进行了预测，他们认为，根据目前各公司的盈利状况和投资计划看，8家企业中，除大发外，在2010财年仍将延续盈利的局面。其中马自达和三菱公司因为在新兴国家的投资进展顺利，有望在本年度实现200%的营业利润增长。

    国内专家：绿色技术及盈利能力是日企秘技

    对于日企的集体盈利，国内的业内专家有着不同的看法。J.D.POWER大中华区总经理梅松林认为，新能源技术和企业自身的盈利能力都是日系企业的生存法宝。以丰田为例，其在混合动力技术方面的造诣，目前仍没有几家公司能够企及。在这一年恰逢日本政府大力实施环保车型鼓励政策，使丰田在北美市场遭受重创的前提下，仍在日本本土却取得了骄人战绩。

    另外，野村证券汽车行业分析师侯延琨认为，从财务的方面考虑，08年度的财务报表很可能过分夸大了实际的亏损情况，在亏损严重的情况下，可以财务人员完全可以合理规避风险，将财务状况做亏，所以从财务报表来看，并不能够完全显示当年的企业实际状况。但是从8家企业的实际销售状况来看，他们的盈利也并不意外。金融危机的影响主要体现在09年上半年，而这8家的财报结算日期是从当年的4月份开始，这之后，欧美等发达国家市场已逐步走向复苏的道路，另外，这八家公司的盈利能力都值得称道，他们对成本的控制能力以及对生产计划安排的精细程度，都为他们创造高利润打下良好基础，所以8家企业的集体盈利也在情理之中。（文章出处：凤凰网汽车）
 

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