【大家车网 行业频道】福特汽车为提高中国市场的销量，将旗下林肯品牌车型的国产计划也提上日程。作为福特旗下老牌的豪华车品牌，林肯国产必然会提升福特在整个中国市场的表现。据接近福特的人士透露，此前福特宣布的13.6亿美元在华投资计划，与林肯国产一事相关。

　　福特在中国推行“激进”策略虽已有些时日，实际情况却是其在华销量仍然难以寻找新的增长支点;另外，林肯品牌在国际市场上的影响力已大不如前。

林肯MKT

　　林肯或将国产

　　近年来，林肯品牌在北美市场的影响力持续下滑。根据福特公布的数据显示，2011年全年，林肯品牌在美国的销量下降了0.2%，销量为85643辆。而在中国市场，林肯也同样命运多舛。2008年，福特根据战略调整的需要，暂停了林肯品牌在华的进口车业务。

　　2010年，福特汽车曾召集林肯品牌经销商讨论重振计划。当时福特汽车已正式宣布关闭水星品牌，而很多经销商表示，水星品牌关闭后，对销售林肯品牌并无信心。

　　但是，福特方面一再强调会保留林肯品牌，并且会通过一系列改革措施来重整品牌雄风，手段包括推出新车型、关闭市场饱和的经销店、改造其余经销店等。

　　据相关媒体报道，为解决这一难题，林肯品牌曾聘请了前凯迪拉克设计师前来助阵。未来四年，林肯将总共推出七款全新或新版车型。其中，2012年林肯推出作为2013年主打的MKS和MKT中期周期刷新车型，并计划推出新款紧凑型跨界车和轿车，2014年将设计新版MKX，2016年将设计新版MKS。

　　将林肯品牌引入中国国产的计划，也可以视为其“自我救赎”的路径之一。伴随着凯迪拉克、英菲尼迪等豪华品牌将在中国落地国产，林肯品牌在中国市场是有可能实现“翻盘”。

　　但是，从目前的中国豪华车市场来看，高歌猛进的“井喷”期已近尾声。尽管销量继续增长，但是销量增幅逐渐递减，豪华车市场正朝着理性消费迈进。

　　丰富中国的产品线

　　与通用、大众等公司相比，福特在中国市场的布局动作仍显滞后，车型引进上相对迟缓，但福特汽车正不断丰富在中国的产品线。此次北京国际车展上，福特展出了四款全新SUV车型——翼搏、翼虎、锐界和探险家，加上今年3月发布的福特全新一代福克斯，福特的产品系列得到了壮大。

　　有业内人士指出，如果林肯国产一事落实，福特的全系车型销售有望被拉动。在北京国际车展期间，福特汽车(中国)有限公司(以下简称福特中国)董事长兼首席执行官萧达伟在接受媒体采访时曾表示，亚太区未来十年的销量将占到福特全球销量的70%，潜力主要来自中国和印度市场。

　　由此可见，中国和印度市场正是福特未来的战略布局重地，尤其是中国市场。目前，福特在中国的投资额已是其在印度投资额的两倍多，而且福特的亚太区总部也已迁至上海。

　　随着中国市场整体增长放缓，豪华车市场日渐回归理性的环境下，福特能否再次为林肯品牌镀上金装，值得持续观察。