欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 行业动态 > 限购后 车市"夏日冰封"成交量纷纷归"零"

限购后 车市"夏日冰封"成交量纷纷归"零"

大家车网 2012-07-09 10:05 来源:网摘 作者:

炎炎夏日,对于广州汽车销售商来说,却如同进入前所未有的“冰封”时期。本周末,记者走访广州多家4S店以及二手车销售商,车市基本没有人气,大部分新车及二手车经销店进入了“零”交易时期,部分销售人员也开始不得不考虑转行谋生。

限购后 车市"夏日冰封"成交量纷纷归"零"(0) 大家车网

与此同时,公证市场呈现出别样的火热。驾培市场方面,多家驾校则表示“没什么影响”,有的报考量有增无减,还乐观地称“学车是大势所趋”。

店里冷清4S店销售人员闲得慌,干脆玩起了手机。

冷清

一手车4S店迈入“艰难期”

原本周末市场尚可的广州赛马场汽车城,开始冷清起来。昨日,多家销售店内都冷冷清清,除了展车,就只有几名工作人员坐在店内,有部分销售人员干脆坐在一起玩手机。

“车已经没有得卖了,没有办法。这几天还有事情可以弄,就是协助客户办理公证业务,不过忙完今天之后,接下来就没有什么事可以忙啦。”位于黄埔大道一家丰田4S店的销售经理表示。

这名销售经理无奈地笑了笑,说“给自己想了四条出路”:一是坚守现在的岗位,毕竟丰田的品牌在华南还有感召力;再者,如果市场真的不行,看看有没有机会转去做高端豪华品牌,毕竟从北京经验来看,豪华品牌还是有市场,日子过得还可以。或者,转到珠三角周边城市,继续做同样的市场,从我自己来看,有几年的市场经验,并且业绩还可以,到周边城市应该没有问题。最后,如果没有办法就转行,自谋出路吧。

记者走访期间,偶尔有市民到场,不过都是了解车型而已。“先观望吧,看政策细节出了之后怎么弄。”市民张小姐表示。

“按照目前的情况来看,估计今后在新车销售量上只有现在的六成。对新车销售量来说,肯定是重大的打击。从北京的经验来看,今后就得勒紧腰带过日子。唯一有变化,可能就是今后市场供需方面变得稳定,这样保证了单车利润。”广州广丰一店总经理黄永江表示。

相比目前一线销售商的萧条度日,对于汽车产业,华南理工大学土木与交通学院教授、博导徐建闽接受南方日报记者采访时指出,广州本地不是汽车的唯一市场,全国还有广大的二、三线城市、广大农村作为市场,政策调整,估计不会怎么影响本地汽车工业发展。

冰封

二手车库存成“烫手山芋”

与4S店卖场的情况一样,广州二手车市场在这个夏天也直接进入了“冰封”状态。在广州大道南几家二手车大型卖场,虽是周末,却一个客人也没有,连工作人员都难寻踪迹,有的店铺甚至直接“关门”停业。

“没见过这么冷清的,以前淡季没有客人,大部分工作人员也会回来店面等客,或者清洗清洗刚刚收回的车辆。如今是彻底的冷清了。”在广州二手车交易市场工作多年的李山(化名),这一周来整个人失去了精神劲,不知道应该如何应对未来的市场,“不知道未来路在何方?”小山说话时好像没有任何气力。

“成交?现在什么都不明确,谁还敢买车。库存车都不知道如何处理。我都不知道今后要干什么。”面对着记者的问题,李山苦笑着说。

据李山介绍,他工作的二手车公司现在还有库存20辆车,价值约200万元,这一周来已经没有任何成交,如何处理这批车现在是最大的问题。他原以为,熬过这个传统淡季,今年二手车会是一个不错的收成年,但没有想到却出现这样激烈的变化。

“按照现在的状况,这意味着二手车交易时购买者也需要获取指标,那我们只能把车处理之后,直接转行了。如果采用上海模式,车与牌可以同时过户,或许还是会维持下去,虽然日子会很艰难。”李山无奈地表示,现在处理二手车并不容易,因为珠三角地区以及其他省对二手车有了门槛,需要满足‘国四’标准,但转入二手车市场大部分是5年以上车,基本是‘国三’标准,这就意味着车辆只能往粤西、粤北地区销售。

多数二手车卖家都希望,今后出台的细则能针对实际情况,给出较好的解决办法。

“估计二手车行业洗牌会加速,会有相当部分规模较小的经销商面临关门。”有销售人士分析,长远来看,汽车销售附带的汽车维护、美容、音响等行业,经营也会受到影响。

火热

15家公证处周末取消休息人头攒动

最近公证市场别样火热。来自市交通工作领导小组办公室的消息称,在7月1日零时前已经签订车辆销售合同、支付预订金,或取得车辆销售统一发票的购买方,为办理车辆注册及转移登记,需要办理公证证明的,须于今天(7月9日)17时前,向广州市公证机构提出公证申请。逾期申请,公证机构将不再受理。

刚刚过去的这个周末,南方公证处、广州公证处等15家公证处均取消休息,为市民办理购车公证业务。记者了解到,该公证收费价格普遍为每宗200元。

在南方公证处,依旧人头攒动,记者看到,现场办理购车公证的,除了车主外,还有不少是4S店工作人员,忙着为客户递交公证申请。“我个人代办五六宗,资料齐全的话,手续还是很快。”一名男士告诉记者。

申请购车事实公证的市民,首先要填写申请表,并提供相关证件。交表后,工作人员进行一个简单的公证谈话笔录并收取200元。对已经受理的购车公证,20日前会有公证结果。据悉,南方公证处已经接到了几千份的发证申请,目前已进入发证阶段。

市交通工作领导小组办公室也表示,对符合条件的申请,公证机构将于20日17时前出具公证书。

乐观

驾校称“以后肯定会越来越多人报名”

据广州市交委对外公布的统计数据,今年上半年广州驾校招生量为25954人,占全年可培训学员的45%左右,并未出现有学员报名“挤破头”的现象。但实际上,由于考场有限,这两年,广州考驾照之难已是路人皆知,如今,报考人数会否减少?

昨日上午,记者来到了海珠区新港中路的同航驾驶员培训咨询有限公司,有几个学员在教练的指导下,正在训练场练习倒桩。

“5000元全包,不含补考费用。文科合格后,每一科都顺利通过的话,10个月到1年全部考完。现在广州市都是这个样子,没办法,去到哪里都一样,以前3个多月就可以搞定了。”驾校有关负责人告诉记者。

现在报考驾照的人会否减少?“受政策稍微有点影响,但影响不大。”上述人士乐观地说,买车对很多人来说也是刚需,前提就是学车,学车是大势所趋。

在客村地铁B出口附近的正通驾驶培训学校,工作人员告诉记者,“学员主要是大学生,最近来学车的不多,因为许多学生都回家了,到九月份就很多。”她强调,这个与汽车政策调整无关。“你要有驾驶证了才能去上牌的嘛,所以不影响。”

持同样说法的还有番安机动车驾驶员培训学校,近段时间,该校每天有近百个学员报名,报考量比以前多了。该驾校的罗教练告诉记者,“没什么影响,肯定会有越来越多人报名学车的”,想学的人还是早报名为妙,因为价格还会继续上涨,五月份开始涨,“现在都要打卡的,学时延长了很多,2个人以上,最多优惠100元,每人5200元”。

多家驾校人士均认为,市民购车、学车需求量还是很大的,他们对前景还是比较乐观。

未知

的哥会否因祸得福很难说

市民陈小姐告诉记者,自己今年8月可能换工作,届时从家里到单位单程就要一个小时,原来之前已经想好要买车上下班了,但是没有时间去比较、选购,一直拖到现在。“没办法,现在只能再耐心等等了。”她说。

目前广州已有中小客车167.4万辆,且年均增长率达19.0%,其中,公交车有过万辆,的士也有2万辆,中心城区道路已经拥挤不堪。

负责番禺到白云一线路的公交司机陈先生告诉记者,每天开车从罗冲围到和平新村,都要塞上10分钟。尤其是西场立交一带,高峰期过一个站甚至要20分钟。他说,新政实施后,车辆增长速度得到控制,但总体车辆数量还是在增多的,要让路比现在更加畅通,想必有点难。

当前,广州不少市民会选择打的出行,今后小车受到控制,会否进一步增加的士生意?“可能会多一点生意吧。但具体幅度很难讲。”新东方公司的叶师傅说。也有司机认为,影响不会很大。

责任编辑: 吴舟子

分享到: