从标配看态度 再体验一汽丰田卡罗拉1.6AT

引言：从标配看态度 再体验一汽丰田卡罗拉1.6AT

这是一款行销全球140多个国家及地区的经典车型，这是一款累计逾3800万辆销量业绩、且数据不断被刷新的“世界最畅销车型”——COROLLA卡罗拉，在无数光环的环绕下、在无数的绯言绯语中，消费者似乎忘却了其获得辉煌的努力。为此，在2011款卡罗拉（第十代车型）上市近2年时间之后，编辑再次体验了这款经典车型，体味它的成长态度。

2011款卡罗拉的登临，还带来了2.0L车型和CVT变速箱，为卡罗拉系列带来新的关注点，也建立了全新的1.6L、1.8L、2.0L三大“抗敌阵线”。但当不理性的贪新忘旧过后、当汽车市场相关产业的供求导向为消费者点亮理性消费的明灯后，1.6L车型再次成为卡罗拉的销售主力。

本次试驾的是一款标配版的卡罗拉1.6L AT车型，江门强劲丰田4S店在其身上加装了DVD导航系统，并以14万多的包牌销售价格助其成为该店的最畅销车型。

单从1.6L车型看，2011款卡罗拉只做了拉皮手术，并在配置上进行了小幅的调整。从这可看出，卡罗拉并不盲目地受“长轴距风”、“T动力风”、“超高配置风”影响，仍保留自我本色。

虽然目前2600mm的轴距在同级车型中已显得逊色，但即便是今年上半年销量冠军的别克凯越，都是保持着2600mm的轴距，证明卡罗拉的尺寸仍具竞争力。此外，对于一般的家庭用户，卡罗拉的空间已基本够用，而且保证了驾驶的灵活性。

分页导航：
第1页:从标配看态度 再体验一汽丰田卡罗拉1.6AT	第4页:从标配看态度 卡罗拉空间：以小见大
第2页:从标配看态度 卡罗拉外观：可低调可张扬	第5页:从标配看态度 卡罗拉动力：节能仍是卖点
第3页:从标配看态度 卡罗拉内饰：重配置重造工

2011款卡罗拉车型的外观更加大器、动感，中网、前大灯和雾灯、均有新的变化，整体风格向运动感靠近。虽然卡罗拉的设计走向动感，但卡罗拉不像锐志那么偏激；虽然卡罗拉让保留家用感，但不像皇冠般过于沉稳。因此，卡罗拉在不同个性的消费群中找到了中立点。

虽然一直被模仿，但卡罗拉有部分设计是难以被模仿的，丰田LOGO必然是其一。而其二，就是不规则的大灯组设计——特别的造型设计对模具的要求较高，因而成本也会随之增加。

侧脸微微翘起的车身继续保持卡罗拉应有的活力，还有与发动机盖肌线相连的A柱以及充满力量感的C柱，让这款走过40多个年头的“老车”享有年轻的气息。

不论是15寸轮胎的装备还是七辐轮毂的设计，都只是恰到好处地满足卡罗拉作为家轿的基本要求，但普利司通轮胎的采用、前后碟刹的配置以及全尺寸备胎的搭载，都体现卡罗拉标配车型的态度——稳健。

细看车尾依然充满熟悉的感觉，这不单是由于大街上的高曝光率，而且是由于卡罗拉尾部的俊俏让人难忘。作为标配车型，这款卡罗拉未能标配倒车雷达或会让车主头痛，为此，江门强劲为其加装了倒车可视摄像头，并通过加装的DVD导航显示屏显示。

分页导航：
第1页:从标配看态度 再体验一汽丰田卡罗拉1.6AT	第4页:从标配看态度 卡罗拉空间：以小见大
第2页:从标配看态度 卡罗拉外观：可低调可张扬	第5页:从标配看态度 卡罗拉动力：节能仍是卖点
第3页:从标配看态度 卡罗拉内饰：重配置重造工

2011款卡罗拉的内饰设计风格很好地打造成家轿典范。简洁的长方形中控面板结合两侧镀铬装饰，提升了新车的时尚感，而更为清晰的按钮布局，让操作变得更加方便。此外，浅色与黑色的内饰整体搭配，体现出其家庭的温馨定位，而附有质感的三辐式方向盘及带车辆驾驶信息的自发光式仪表盘，可以给予消费者出色的驾驶感受。

这是一台经销商加装的、带有快捷按钮的触摸式DVD导航系统，可实现DVD等音频播放、GPS导航、蓝牙电话、倒车可视等“标准”功能。

卡罗拉1.6L GL（最低配）车型是全系唯一采用手动空调的车型

在材质的选用上，卡罗拉是必须要得到赞扬的。黑色的软皮革质感软硬适中，而且没有拼接的痕迹；塑料材质虽然占有最大的面积，但塑料感并不明显；还有条出风口的小片镀铬装饰，体现设计师都细节的一丝不苟。

同样，标配版的方向盘没有操控按钮“抢风头”，使编辑的目光更集中于其造工和设计上。紧致的包裹皮革以及压纹防滑塑料材质的设置，都让这款运动风格方向盘更名副其实、更让人跃跃欲试。

第十代COROLLA安全碰撞试验不仅在中国取得了五星评级，2007年在世界各地的安全碰撞试验中均获得良好的安全评价，尤其是在E-NCAP（欧洲碰撞试验）及J-NCAP（日本碰撞试验）均取得了该评价体系中最高级别评级（欧洲五星、日本六星），验证了COROLLA全球统一的高水准安全性能。

必须特别强调的是TOYOTA独有的GOA（GlobalOutstanding Assessme-ment）车身，是根据世界多数国家的安全基准、结合实际事故的发生状况、独立研究开发的安全标准，其基本理念是：能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效的减少驾驶舱的变形程度，确保座舱空间。GOA车身同样使用于全新凯美瑞等车型上，更显卡罗拉的性价比。

分页导航：
第1页:从标配看态度 再体验一汽丰田卡罗拉1.6AT	第4页:从标配看态度 卡罗拉空间：以小见大
第2页:从标配看态度 卡罗拉外观：可低调可张扬	第5页:从标配看态度 卡罗拉动力：节能仍是卖点
第3页:从标配看态度 卡罗拉内饰：重配置重造工

在一汽丰田车系中，只有皇冠和RAV4以空间为推广优势，但这并不说明卡罗拉的空间没有亮点。卡罗拉采用平顶式车拱设计，让车型拥有造型感之余，保证了前后排乘客享有出色的头部空间。后备厢容积可达450L，达到同级车型的中高水平。

成功的家轿，必须满足五脏俱全的内部储物空间。卡罗拉不仅保证了大手套箱、平整的中央扶手箱、前后排门可插入水瓶的储物格等储物空间，而且各储物空间的表现都让人惊艳。

分页导航：
第1页:从标配看态度 再体验一汽丰田卡罗拉1.6AT	第4页:从标配看态度 卡罗拉空间：以小见大
第2页:从标配看态度 卡罗拉外观：可低调可张扬	第5页:从标配看态度 卡罗拉动力：节能仍是卖点
第3页:从标配看态度 卡罗拉内饰：重配置重造工

前文已提及，2011款卡罗拉享有1.6L、1.8L及2.0L车型共消费者选择，而且1.8L及2.0L车型新增了CVT变速箱供消费者选择。而我们试驾的1.6L车型，仍采用4速自动变速箱。卡罗拉1.6L搭载的是双VVT-i发动机，最大功率和最大扭矩分别为90Kw/6000rpm和154Nm/5200rpm。

在CVT变速器、DSG变速器等的“侵袭”下，卡罗拉的4AT变速器甚至是其他品牌车型的5AT都开始被唾弃。但不可否定的是，作为COROLLA系列的经典排量，卡罗拉1.6L AT的节油性能表现仍很突出，这也是它能在全球创造销售神话的一个重要原因。

起步时，响应较好的油门体现双VVT-i发动机的优点，但整体来说，车型加速不算猛烈，尤其是4速自动变速箱令中断加速稍微乏力，很好地表明了卡罗拉1.6L车型主要是供客户在城市休闲地使用。

编辑点评：目前，COROLLA系列仍占据着江门一汽丰田经销商逾40%的销量，其中卡罗拉一直占据着NO.1。卡罗拉的经典和辉煌源自品质、源自与时俱进、更是源自不变的精益求精的态度，消费者在选车时，不妨也从低配入手，感受汽车带来的最根本价值。

经销商信息：
江门市强劲丰田汽车销售服务有限公司
销售电话：0750-6660888
地址：江门市新会区会城冈州大道东28号

分页导航：
第1页:从标配看态度 再体验一汽丰田卡罗拉1.6AT	第4页:从标配看态度 卡罗拉空间：以小见大
第2页:从标配看态度 卡罗拉外观：可低调可张扬	第5页:从标配看态度 卡罗拉动力：节能仍是卖点
第3页:从标配看态度 卡罗拉内饰：重配置重造工