C-NCAP第二批结果发布 奔奔MINI仅得3星

[导读]7月6日，2012年度C-NCAP第二批车型的评价试验结果发布。

7月6日，2012年度C-NCAP第二批车型的评价试验结果发布，其中共有两款车获得五星加，分别是全球鹰GX7、长安马自达(微博)3星骋：其中共有7款车获得五星，分别是东风日产新骐达，奇瑞瑞麟G3，广汽丰田(微博)逸致，广汽传祺GS5，长安福特新福克斯，东风风神A60，众泰Z300，东风标致308。共有4款车获得4星，分别是上海通用雪佛兰赛欧，重庆力帆X60，一汽欧朗，猎豹CS6。共有一款车型获得三星，为长安奔奔MINI。

全球鹰GX7获得5星加 奔奔MINI仅得3星

自主品牌车型中，有1款获得五星加。为吉利全球鹰GX7，获得五星的车型共有3款，分别是奇瑞瑞麟G3，东风风神A60，众泰Z300。合资自主车型中，有1款车型参加测试并获得五星。为广汽传祺GS5。合资车型中，有1款获得五星加，为长安马自达3星骋。有4款获得五星评级，分别是东风日产新骐达，广汽丰田逸致，长安福特新福克斯，东风标致308。

长安奔奔MINI作为参加测试的A级车，仅得三星，为本次碰撞试验唯一获得三星评价的车型。

新版规则设置最低销量要求

据了解，该批次碰撞试验自4月17日开始，至2012年6月28日结束，该批共计15个车型。在《C-NCAP管理规则（2012年版）》发布后，第一次正式评价试验将在2012年7月17日正式展开，测试车辆已购置完毕。由于新版规则对自愿申请评价车型提出了最低销量要求，因此能最限度保障所测试车辆是市场上的主流车型。

相比旧版管理规则，新版管理规则做出了多项调整，其中加入了中国特色的后排假人评分，正面40%重叠可变形壁障碰撞（偏置碰撞）试验速度提高到64km/h，增加了低俗后碰撞颈部保护试验项目，将主动安全引入C_NCAP，即增加了对汽车电子稳定控制装置（ESC）的加分。

由于上述变化，新版规则的评价总分由51分修改为62分，星级划分也作出了相应的调整。