引言：节能省油先锋 实拍江淮瑞风Ⅱ1.9CTI

近日，编辑从石家庄江淮瑞风4S店处了解到，备受瞩目的江淮瑞风Ⅱ1.9CTI现已到店，将于7月8日举办石家庄地区上市活动。作为江淮最新动力产品，本次上市的两款新车在江淮乘用车强大自主研发实力的基础上，运用了国际领先技术，实现动力性能方面的完美突破，不仅极大的提升了用户价值，新动力系统的应用将满足市场更多更高的细分需求。

车辆提供单位：石家庄江淮瑞风汽车销售有限公司

销售热线：400-635-0786 

实拍江淮瑞风Ⅱ1.9CTI——外观内饰篇

瑞风Ⅱ1.9CTI的大灯设计让人印象深刻，时尚、大气的大灯采用了透镜灯头，而倾斜上挑的形状像是两条愤怒的眉毛，怒视着前方。相比较而言，瑞风前脸则显得更加平和，饱满的形状展现出内敛中庸的一面。

从前脸上看，瑞风Ⅱ1.9CTI与和畅的外观没有任何变化，多幅的镀铬格栅看起来十分大气，也很好的将江淮的车标突显出来，突显的五星标志可以看出，瑞风车型谱系一路走来更加自信。

瑞风Ⅱ1.9CTI整车的长宽高(mm)达5100*1840*1970，较瑞风分别增加了405mm、90mm和20mm，而和畅的轴距为3080mm，比瑞风增加了270mm。可以说，它的尺寸达到了最高级别商务MPV的标准，可以与任何高端MPV车型媲美。

瑞风Ⅱ1.9CTI相比较和畅，在尾部多了一个柴油版的标志。三角形和平行四边型组合的尾灯也很有创意，让人过目不忘；尾部则依旧呼应前脸饱满的感觉，整体和细节的设计很圆润，家用风格依旧。

总体来说，瑞风Ⅱ1.9CTI的侧面线条显得更加复杂，不同的勾勒线条让视觉层次划分的十分多样，看起来更加高耸，更加运动。而且面积更大的后车窗，也让和畅看起来更修长。值得关注的是，和畅标配深色的玻璃车窗，后排乘客的隐私性也得到了重视。

在瑞风Ⅱ1.9CTI的内饰设计方面，也是令人尝心悦目：大弧线中置仪表盘、飞航仪表台设计造型，经过了T型设计磨砂处理，在冷光源环境氛围之下，乘驾感受有如飞航班体验。

作为一款商务MPV，采用深色的内饰还是很搭调的。深色与木纹装饰似乎从来都是用来诠释豪华和舒适，这两点都是商务型MPV所不能少的。虽然座椅采用的是浅色，不过中控和方向盘上都有仿木纹装饰，增添了一丝亮度。仪表盘采用了中置式设计，所以视野非常好。仪表盘显示效果出色，各项数据一目了然。比较遗憾的是方向盘没有多功能按键，显得有些单调了。

此外，瑞风Ⅱ1.9CTI还采用了电子防炫目后视镜，为车主在夜间行车保驾护航。德尔福最新技术的ABS+EBD刹车系统、高亮度的LED转向灯及高位刹车灯、无盲区的四眼可视倒车雷达、BOSCH无骨雨刷、预紧式安全带+双气囊等电子安全设备让用户行车驻车安全无忧。

实拍江淮瑞风Ⅱ1.9CTI——空间动力篇

对于和畅的空间就没有什么好说的了，可以用“海纳百川”来形容他的容积，除了驾驶席使用的是六向电动调节外，其他座椅都是手动调节，空间优势超越同级。

中央扶手箱处有一个百叶帘，拉开之后分两段，一段是杯架，一段是储物格，这里的设计还是很实用的。在中控台下方有一个“push”按钮，点进去会弹出点烟器和烟灰缸，手套箱的空间不是很大，搁一些常规物品没问题。

瑞风Ⅱ1.9CTI搭载了江淮最新高性能柴油发动机——1.9CTI柴油涡轮增压发动机。该发动机运用国际领先技术VNT（可变喷嘴）增压与第三代高压共轨直喷技术，最大功率可达100kW/4000rpm，最大扭矩为308Nm/2200-2600rpm，采用最新电控高压共轨系统，VNT(可变喷嘴/截面增压器)、满足国IV排放标准。

1.9CTI柴油涡轮增压发动机同时具有“三高三低”的产品特点：高技术——融VNT(可变喷嘴)增压、可控涡流比（SCV）、高压共轨（CRDI）、电控EGRC等12项国际先进技术于一体；高性能——升功率达到52.4kW/L，超过奔驰威霆的升功率水平；高可靠——满足欧洲B10寿命规定，使用寿命达70万公里以上；低噪声——自动张紧式链转动系统以及深裙缸体的设计应用，有效降低发动机振动、传动噪声，SCR和电子节流阀的技术应用，有效降低发动机的燃烧噪声；低排放——电控EGR、可控涡流比的应用，达国IV水平，绿色环保；低费用——瑞风II1.9CTI工信部公布的综合油耗仅为7.2L，一箱油(80L)能行驶1100公里，实现了动力性能与燃油经济性的完美突破。