大家车网 2012-07-05 00:00 来源:网易汽车 作者:李瑶瑶
引言:亲眼见证一款车型的诞生,这一过程是令人激动并且是难忘的。即便是差异不大的钢铁、塑料、皮革,在不同的工厂,不同的机器,不同的工人的手中,产出也会有天壤之别。
7月5日报道 除试驾、车展以外,工厂参观是笔者最愿意参加的一类活动。亲眼见证一款车型的诞生,这一过程是令人激动并且是难忘的。即便是差异不大的钢铁、塑料、皮革,在不同的工厂,不同的机器,不同的工人的手中,产出也会有天壤之别。在上周菲亚特菲翔下线以后,车企也诚意地邀请我们参观这座运用“世界级制造”(WCM)理念建设的WCM工厂。菲翔是如何诞生的?它有怎样的特别之处?这座工厂未来将产出怎样的车型?下面为你揭晓。
● 焊装车间
焊装车间与质量中心紧挨,一期的占地面积达到了3.8万平方米。其采用了顶篷、四门内板、行李箱外板极光焊接、覆盖剂机器人滚边等工艺。从官方数据来看,焊装车间一期的机器人达到了232台,自动化焊接率达到了65%,自动化程度较高。
● 总装车间
总装车间通常是网友最感兴趣的地方,眼看着各类细小的零件组装成我们日常使用的汽车,这样的感觉相当奇妙。
责任编辑: 陶瓷之