武汉登记国标校车不足百辆 野校车跑得欢

[导读]连日来，记者探访发现，一方面，在武汉交管部门登记并上牌的校车约500辆，其中国标校车不足100辆；另一方面，“野校车”大行其道，武汉校车市场管理不容乐观。

今年以来，多地连发校车安全事故。4月5日，国务院专门颁布了《校车安全管理条例》。条例颁布后，武汉的校车市场有哪些变化？学生出行安全吗？

连日来，记者探访发现，一方面，在武汉交管部门登记并上牌的校车约500辆，其中国标校车不足100辆；另一方面，“野校车”大行其道，武汉校车市场管理不容乐观。

为何会出现这样的现象？相关部门解释说，主要是在条例出台前，武汉有大量校车已经登记注册，虽然没有达到国标，但校车仍然有标识，性能也过关，目前也能够使用，不过安全检测把关很严。

审批要过17道关 驾驶员需无犯罪证明

记者前日在武汉市车管所看到，武汉一家幼儿园正在申领校车牌照，其负责人手里拿着一大摞资料。和其它营运车辆相比，专用校车申报手续十分严格，校车审批需过17道关口，包括租赁合同、校车合格证、校车登记证书、驾驶员的资质等，其中驾驶员需提供无犯罪证明、身体健康证明等，保证校车上路后的驾驶安全。

车管所牌证科科长刘晓辉对记者说，今年到4月底，