于洪江二次创业 杀入汽车后市场

10家“好快省”汽车专业保养连锁店同时开业

■新快报记者 韦熙宇

7月1日，广州突然有9家“好快省”汽车专业保养连锁店同时开业，该店用统一的绿色标识大举杀入广州汽车服务市场。据新快报记者了解，这些店均由原一汽马自达(微博)销售公司副总经理于洪江(微博)投资创建。另据悉，好快省旗舰店即第10家店也将于9月底在番禺开业。这意味着，3个月内“好快省”将有10家直营店开业迎客。

于洪江二次创业

去年9月份曝出时任一汽马自达原销售副总于洪江已离职的消息后，于洪江的去向就一直颇引业界关注。9月6日在他本人的微博中表示：“一汽待我不薄，我不会服务于任何一汽的竞争对手。这次要单干。”于洪江自曝确定离任后，消息灵通人士向新快报记者透露，他已初定在广州创业，而具体的项目当时并未透露，并在汽车业内“隐身”至今。时至今日，于洪江终于再次现身江湖，正式宣布进军汽车后市场。

自2001年3月升任一汽轿车销售公司副总经理之后，于洪江掌舵的一汽马自达凭借马自达6的出色销售成绩，以及在营销上的大胆之举，在于洪江的带领下大放异彩，被誉为汽车营销界的大师级人物。而此次高调转战发展潜力更大的汽车售后服务市场，足可见于洪江对汽车行业的敏锐洞察力。

广州汽车后市场潜力巨大

众所周知，汽车维修服务市场一直以来都乱象丛生，服务水平参差不齐，令许多车主不得不望而却步，转而选择接受价格较为昂贵的品牌4S店，换取更为有保障的售后服务。而如今，广州的有车一族又多了一个全新的选择。

随着我国快速进入汽车社会，中国已成为全球最大的汽车生产国与最大的汽车消费市场。从我国宏观经济发展水平和当前的人均汽车保有量来看，我国汽车市场仍然孕育着巨大的发展潜力。

根据广州市政府日前发布的数据，目前广州实际人口超过1600万人，正面临机动车高速增长的严峻形势。截至今年5月，全市机动车保有量240.5万辆，其中中小客车167.4万辆，是5年前的2.5倍，年均增长率达19.0%。在汽车市场萎靡不振、市场竞争日趋白热化的情况下，新车销售的利润无疑越来越薄。而与此同时，广州汽车后市场的发展潜力却不减反增。

此前的统计数据显示，2009年，我国汽车后市场的销售额约为3400亿元，预计到2012年将增至6000亿元。业内专家表示，汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源，而目前整个市场还处于初级阶段，发展潜力惊人。曾有业内人士预测，到2015年，中国汽车后市场的规模将超过美国，成为全球汽车售后第一大国。

服务水平直指专业4S店

作为广州首家汽车专业保养连锁店，“好快省”锋芒直指专业的汽车4S店。开业就以10家店同时亮相，足可见其充足的信心和雄厚的实力。

相关负责人向记者表示，“好快省”引入了先进的ERP系统，配备到总部和所有门店，实现了从配件采购、库存动态、门店管理、客户服务乃至电子商务的数据化管理平台功能。此外，好快省还成立了专门的客服部门及时进行追踪回访，确保客户意见也能够在第一时间得到有效的反馈处理。

针对国内其他连锁快修店盲目争取原厂配件，甚至以假乱真，赚取暴利的现象，好快省主动跳出“原厂配件陷阱”，以国际品牌配件取代原厂件，和普利司通、博世、嘉实多、BG等国际品牌达成战略合作，从源头保证品质，坚决杜绝以次充好。

汽车售后服务价格战开打

新快报记者了解到，好快省突破4S店前台接单后台操作的传统模式，采用互动式保养流程，前后台融合，实现接单、施工、结算一体化，3个人同时服务于1个用户，1人全程讲解，2人进行检测和保养操作，全程透明化，极大缩短服务时间，一次普通保养20分钟即可搞掂。而4S店前后台分离，不算上排队时间，全程服务至少也要1个小时。据了解，在好快省店里，一次换机油不到200元。而相当于4S店5000公里的常规保养，好快省价格只要218元。

长久以来4S店是车主们公认的质量高地。而好快省以“零沉淀、零积碳是零磨损的基础”的理念意欲抢占技术的最高峰，同时还要兼顾快捷、便宜，实在令人吃惊。那么，“好快省”能否创造又好又快又省的超值保养服务，在广州乃至全国汽车售后服务市场开创新的先机，目前还需观察。

(新快报)