大家车网 2012-07-02 00:00 来源:汽车点评网 作者:AutoFan
日产美国公司副董事长BillKrueger表示,日产将从今年12月开始在美国投产聆风电动车,此举或将使该款车本财年在美销量翻倍至2万辆。
Krueger表示:"目前日产仅在一家工厂生产聆风电动车来满足全球的需求,一旦我们今年12月在美国投产聆风,本财年下半年该款车的销量将大幅增长。"明年2月份,日产还计划在英国桑德兰(Sunderland)为欧洲市场生产聆风电动车。而中国和美国将同期生产聆风,中国工厂将会优先供应亚洲等地区销售。
去年日产在美国以及墨西哥的产量为118万辆,今年的产量有望达到135万辆。5月份美国市场上,日产聆风的销量同比下降55%至510辆,而雪佛兰沃蓝达的销量则为1680辆。由于目前日产仅在其日本的一家工厂生产聆风电动车,在2010年底于日本和美国上市后订单供不应求,所以产能不足将是未来日产主要解决的问题。
换标启辰E中国上市
聆风已于2010年在海外上市,该车在完全充电的情况下可以实现160公里以上的续航里程,在快速充电模式中,充电30分钟就可以充满电池80%的电力,完全能够满足消费者日常使用的需求,是一款现阶段为数不多的可以交付使用的零排放汽车。据悉,日产聆风在日本售价约合人民币25万元左右,在美国约合22万元左右,在欧洲约合25万元左右。聆风在花都新工厂进行国产化,外界预计,国产聆风的进度与美国相同,都在2012年的下半年进行。
东风日产曾宣称,启辰旗下电动车将在2015年之前正式推出,看来要提前了。由于国有外资品牌标志的新能源车型不能直接在中国生产的规定,聆风是以东风日产的自主品牌启辰E的身份进入中国市场。在北京车展,记者看到,启辰电动车"启辰E"与日产聆风采用相同的技术,在外观来看,启辰E和聆风的相似度极高,整体设计都是照搬,仅仅是局部微调和换标。
启辰电动汽车早已出现在工信部发布的目录上,日产想尽快地占领中国的电动汽车市场。日产汽车总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩也曾向记者表示,只要能将电动车技术导入中国,并不在乎用什么品牌:"我并不认为日产聆风能够在中国成功,除非能够给消费者激励。如果是中国的品牌更能够给予消费者激励,我们就推出启辰这个品牌。"但他也表示,电动车在中国成功售卖还需要政府进一步的支持。
东风日产启辰深圳东风南方华辰专营店
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责任编辑: 陈喆