后顾无忧(五) 超长质保期自主新车推荐

引言：后顾无忧(五) 超长质保期自主新车推荐

【 导购】买车其实并不是一次性消费，在买车之后的用车成本如果细算起来并不是小数目，如果这时候您又碰到一辆不争气的车，三天两头出问题，那真是平白无故添堵了。所以选择一辆质保期长的车是很聪明的消费理念。今天我们就挑选了5款上市时间不长的自主品牌的新车，它们的共同特点就是厂家给出了较长的质保承诺。

何为质保期

新车作为商品销售，厂家对于消费者是有质量保证承诺的，通常说来是一个时限和一个历程限制，例如“两年6万公里”，这是指新车自购入之日起，两年或者6万公里以内厂家承诺质保，两个标准以先到的为准，两年没开满6万也会脱保，同样一年内行驶超出6万公里也会脱保。

质保承诺需要注意哪些细节

1、整车质保。厂家常说的整车质保其实是指重要部件或者非易损件的质保，并不是字面上理解的全车所有部分质保，例如雨刷片、大灯、车窗玻璃等。这些细则规定各个厂家不同，所以消费者一定要提前阅读随新车的说明手册，以免造成不必要的纠纷。

2、动力总成质保。有些厂家在质保承诺中会给出两个质保期，一个是前面一条说的整车质保，另外一个质保期会加上额为说明，例如：动力总成质保五年10万公里，这是指仅仅发动机和变速箱享受这个质保期限。也有厂家单独承诺发动机或者变速箱的，需要注意。

3、质保期的区别。一般私家车都属于非运营车辆，厂家常说的质保期就是针对这部分车辆的；而运营车辆例如出租车，由于工作强度大，所以营运车辆厂家的质保政策往往会比较短，不过这点私家车主不用在意。

还记得我在前一段时间写的自主品牌热点车型推荐文章，获得了网友的广泛关注，这说明自主品牌通过几年的积累获得了不错的口碑。其中很重要的一点就是目前很多自主品牌车型的质保期要比合资车型长得多。目前合资品牌车型的质保政策大部分是“两年6万公里”，而今天我们推荐的几款车最短也是“四年10万公里”，这样的质保承诺不但是对自己产品充满信心的表现，更是对消费者负责的态度。

全球鹰GC7

全球鹰GC7是吉利立足“技术吉利”发展战略后推出的一款重要车型，其中最为抢眼的是1.8L车型匹配的6AT自动变速箱，这是吉利首次将收购的澳大利亚DSI变速箱技术应用到量产车上。为了消除消费者对于新技术的担忧，GC7提供了整车四年或15万公里的质量承诺，这基本是一些合资车型质保期的一倍。

在做工方面GC7也表现不错，车身线条流畅，钣金接缝均匀，和吉利的“老三样”比起来不可同日而语。内饰从设计到做工都配得上新一代自主品牌车型的称号，虽然材质的运用受到成本限制，但是装配工艺值得肯定。出色的工艺是质量的基础，如若不然即便承诺了四年或15万公里质保，三天两头去店里免费维修恐怕也不省心。

动力方面GC7搭载的吉利自主研发的1.8L DVVT发动机拥有DVVT连续可变进/排气正时系统，最大功率102kW/6000-6200rpm，最大扭矩170Nm/3400-3600rpm，而源自海外技术的DSI 6速自动变速器可以将发动机的动力更经济、平顺的传递到车轮。这套动力总成在质量和性能上应该会有不错表现。

轮胎：全球鹰GC7轮胎规格为205/55 R16的轮胎，品牌是佳通Comfort228系列，这款轮胎是典型的舒适型轮胎，其特点是拥有较好的耐热性和降噪性，与这款车是不错的搭配。

推荐车型：1.8AT豪华型比精英型贵了6000元钱，但是配置上多出了多功能方向盘、驾驶员八向电动调节座椅、定速巡航系统、车内蓝牙免提装置以及上文提到的主副驾驶双气囊，再结合本身所具有的GPS导航、可视倒车系统、泊车和倒车雷达等配置，以及本身8.99万的售价，非常具有性价比，推荐购买。点击查看详细购车手册

目前1.8AT豪华型在全国的参考成交价如下图，点击图片查看全国各城市报价

车身颜色：在车身颜色上GC7共有5种颜色可选，其中主推颜色是极光蓝色，不过日常使用推荐新月银和风尚白。站在提车快的角度，目前蓝色是大部分到店车型。由于目前GC7还没有二手车信息，所以不存在卖车方面的问题，但是从二手车市场看，颜色大众化的银色、白色会更容易出手。

保养政策：厂家规定GC7是每5000公里保养一次，一年大约需要做保养4次，每次常规保养的费用为180元左右。另外，4万公里之后，需要做一个彻底保养，保养项目和费用视当时的车况评估而定。由此一年的保养费用大概为720元，此价格不含工时费。

长安逸动

如果说长安推出奔奔算是迈出轿车生产的第一步的话，那么去年长安逸动法兰克福车展全球首发就标志着长安轿车攀上了一个新的台阶。逸动无论是外观还是内饰的设计都让人刮目相看，其设计的成熟、和谐和一些海外厂商的国际车型可相提并论。与此同时逸动也给出了四年或10万公里的质量承诺，有力地回击了那些说它虚有其表的言论。

逸动的外观依靠灵动的线条，给人以充满年轻活力的气息。这身做工虽然在细节处有提升空间，但是整体还是不错的。内饰方面偏向日系风格的设计虽然好看，但却给装配工艺和材料选择提出了高要求，不过逸动并没有让人失望，特别是按钮和旋钮的阻尼感，给人留仙深刻印象。

逸动的1.6L发动机最大功率92kw，最大扭矩160Nm，单从数据上看在同级发动机中属于较高水平，因为这是采用长安Bluecore动力技术的发动机，在燃油经济性和动力上做到了平衡。与发动机匹配的5速手动变速箱技术成熟，换挡感觉堪比合资车型。逸动自动挡车型也在近日上市，采用了4速爱信变速箱，虽算不上先进，可靠程度没话说。

轮胎：长安逸动配备的是玛吉斯MA-656系列轮胎，规格为205/55 R16 91V，这是一款主打舒适性和干湿地操控性的四季胎。4条深深的主排水槽和一些横向的粗纹，相信不用解释各位也能知道它们的作用一定不是在晴天发挥的。

推荐车型：豪华型与尊贵型差价6000元，主要配置差别为：前排侧气囊、前后排乘客头部气囊、GPS导航系统等，GPS是目前较为流行的配置，即使在汽配城购买，也大概要花费2000元左右，而余下的4000元可以享受到前排侧气囊、前后排乘客头部气囊，还是较为值得的，因此，我们更推荐您在尊贵版（手动/自动）车型中作出选择。点击查看详细购车手册

1.6L自动尊贵版在全国的参考成交价如下图，点击图片查看全国各城市报价

车身颜色：逸动目前只有白色和红色两个可选颜色，不过其他颜色很快就会推出。目前红色车型基本是主推，购买比较方便。由于目前逸动还没有二手车信息，所以不存在卖车方面的问题，但是从二手车市场看，颜色大众化的白色会更容易出手。

保养政策：长安轿车逸动提供4年或10万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，其中日常小保养（机油、机滤）费用为200元，大保养（机油、三滤）费用为300元，整体保养价格较为低廉，可以节省不少的后期费用。

长城C50

长城C50即便少了腾翼的称号，其较高的关注度丝毫没有减弱。从上市之初起就以小排量涡轮增压发动机为卖点的C50高调进入市场，虽然现在已经有不少自主小排量涡轮增压车型，但是作为第一款，在宣传上的优势是巨大的。而长城作为以品质为口碑的老牌自主品牌，五年15万公里的整车质保政策也是无人能及的。

C50的外观设计有较多创新的地方，车头宽扁的近期格栅就是其中之一，车身侧面可以看到短小的尾部，一副蠢蠢欲动的轿跑范。做工上车身漆面均匀，光泽不错，基本和合资车型相当。内饰做工也是C50的亮点，各部分接缝均匀、材质搭配合理，储物格处都有软性胶垫防滑。使用放心才是这一级别车型车主的诉求。

动力上不需要再过多介绍，1.5T涡轮增压发动机，最大功率98kw，最大扭矩188Nm，参数不算高，但是足够日常使用，这也是工程师从耐用性角度出发作出的平衡。这套动力总成不需要额外进行维护，汽油使用普通93号。如果平时机油用好一些的全合成类，C50成为你多年的好伙伴不是问题。

轮胎：腾翼C50原厂轮胎为佳通Comfort 228系列，轮胎规格为205/55 R16，和全球鹰GC7完全相同。作为自主品牌选择性价比较高的佳通是符合定位的。而Comfort系列从字面上就能看出是偏重舒适性的轮胎。

推荐车型：入门的豪华型售价7.8万元，比它贵6800元的精英型多出了天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、倒车雷达等一些并不算必须的配置，而贵出13800元的尊贵型主要的卖点是车载导航、蓝牙以及自动空调。我认为既然选择自主品牌车型，更看重的是车辆的实用性和价格实惠，有些锦上添花的功能并不是必须的，而且在后期加装倒车雷达、车载导航的价格并不高，因此入门的豪华型值得选择。点击查看详细购车手册

1.5T豪华型在全国的参考成交价如下图，点击图片查看全国各城市报价

车身颜色：在车身颜色上C50共有6种颜色可选，银色、灰色是主要推荐颜色。参考C30在二手车市场的表现，选择银色和灰色在买二手车时有更高的价格，也更好出手。

保养政策：费用方面，由于是涡轮增压车型，因此在机油的选用上建议采用全合成，费用在200元左右。一般小保养加上工时费约为250元左右。工时费方面，长城的价格比较实惠，更换机油三滤工时费为30元，制动液火花塞工时费15元，更换刹车片工时费60元。由此可见腾翼C50虽然是涡轮增压车型，但是并没像传说中的那样需要支付高额的维修保养费用，这也是腾翼C50的一大优势。

瑞麒G3

瑞麒品牌在定位上起点就要高于奇瑞，这一点从G5、G6这几款高端车型就能看出来。瑞麒G3是去年底上市的一款新车型，定位紧凑级车型。旨在弥补奇瑞紧凑级高品质车型这一空缺。既然高品质，质量承诺必不可少，四面或12万公里的质保期限至少可以让你在新车最佳使用阶段无后顾之忧。

瑞麒G3的外观设计并不会给你眼前一亮的感觉，相比G5、G6的大气风格，G3更偏重运动。车头进气格栅处的镀铬装饰是国人很喜欢的。内饰方面G3的做工展现出较高的装配工艺，车门把手处都增加了胶垫，同时手套箱、旋钮等部件的阻尼感很不错。

G3目前只有一款1.6L发动机，最大功率93kw，最大扭矩160Nm，属于一款高转速发动机。与发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱。5速手动变速箱自不必说，这款CVT变速箱虽然是奇瑞自主研发，但同样享受四年12万公里质保，使用起来也不需要担心。

轮胎：瑞麒G3同样也采用了佳通comfort 288系列，轮胎规格为195/55 R15，相比全球鹰GC7和长城C50要小一号，但是系列完全相同，是主打舒适和经济的轮胎。考虑到G3的动力，这款轮胎应该也能胜任。

推荐车型：推荐7.48万元的手动舒适型，它比基本型贵了5000元，但增加了外后视镜加热、铝合金轮毂、前排双安全气囊、驾驶座椅手动6方向调节、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、单碟CD+4喇叭扬声器，这些人性化配置在市场上花5000元是买不到的。而舒适型只比贵出5000元的豪华型少了天窗、雾灯、仿皮座椅和倒车雷达，这些在瑞麒G3上可有可无的配置还是能省则省吧。再看8.68万元的旗舰型，真没多出什么配置来，性价比最低。点击查看详细购车手册

1.6L手动舒适型在全国的参考成交价如下图，点击图片查看全国各城市报价

车身颜色：在车身颜色上瑞麒G3共有6种颜色可选，从车辆定位角度银色、灰色比较大众话，提车方便，红色和蓝色艳丽比较适合个新人群。不过从二手车市场看，颜色大众化的银色、白色会更容易出手，而红蓝两色在二手车市场的出手几率很低。

保养政策：保养方面，瑞麒G3和奇瑞A3的保养费用基本相同，质保时间都是四年或12万公里，这在同级别车型中算比较长的，平时每隔5000公里保养一次，小保养更换机油、机滤，费用约200元；大保养更换机油三滤，费用月300元。

比亚迪G6

按道理比亚迪G6与前面几款自主紧凑级车型不在同一个级别，G6属于一款标准中级车，不过由于G6上市时间不长，所以值得一说。比亚迪最近公布了四年或10万公里的质保政策，甚至将一些易损件也纳入质保范围，这一政策一下让比亚迪又走在了一些自主厂家的前面。

在外观上G6延续了比亚迪车型家族都偏向流线型的动感设计，前脸造型和L3比较接近。从做工上看G6的车身接缝均匀，间隙适中，这和使用日本荻原模具密不可分。G6的内饰符合一款中级车的定位，大气沉稳，功能丰富而不杂乱。虽然中控上方仍为硬塑料，出色的装配工艺也弥补了材料上的不足。

动力部分是比亚迪G6的最大亮点，1.5L发动机在缸内直喷、可变气门正时和涡轮增压技术的加持下，可以爆发113kw、240Nm的动力数据，在自主品牌中无出其右。变速箱有5挡手动、6挡手动和6挡双离合三款，这样的匹配方式也是比较少见的。自主品牌车型采用如此多的新技术同时承诺四年或10万公里的质保，这无疑是向国产合资品牌车型的一次“亮剑”。

轮胎：比亚迪G6同样也采用了佳通Comfort系列，不过是221，而不是228。两者虽然都是舒适取向，不过221偏重行驶里程耐用性，而228则有更好的静音性。从定位看，G6作为中级车仍然采用这款轮胎，显然是有点不合适的。

推荐车型：豪华型像天窗、多功能信息显示屏、蓝牙免提、前排加热、GPS系统以及多项娱乐配置都没有。在豪华型缺失的这些配置中GPS、DVD多媒体系统以及前排加热这几项配置都算是比较重要的。而尊贵型和尊荣型配置相差不大，从售价角度考虑尊贵型性价比更高。

1.5T手动尊贵型在全国的参考成交价如下图，点击图片查看全国各城市报价

车身颜色：在车身颜色上比亚迪G6共有5种颜色可选，其中主推颜色是麦加金，作为一款中级车这个颜色非常显档次。但是在二手车市场，这样另类的颜色不容易出手。如果考虑到这些建议购买银色、黑色。

保养政策：比亚迪G6整车质保四年或10万公里，首保3500公里或3个月，之后保养周期7500公里。原车使用的是5W-40原厂机油，售价282元/桶，原厂机滤售价为40元。更换机油机滤小保养总费用为400元左右。而更换机油三滤的保养价格约为500元左右。

总结：在我看来质保承诺中的里程数和年限，后者更具有实际意义。对于一款家用车来说，一年所跑里程很有可能只有2万公里，或者更少，四五年开不到10万公里的车大有人在，所以除非是公务用车，要不然在选择时质保年限长更值得选择。

今天推荐的五款车质保年限最少也是四年，长城C50为五年。一般家用轿车使用慢五年就会考虑更换新车了，所以这样的质保期对车主是个非常有利的保障。除此之外，这五款车都是各自品牌推出的新车型，在各方面都有提升，已经能和一些合资车型一争高下，如果对于品牌没有过高要求，这几款自主车型值得推荐。