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“欧风”来袭—— 网实拍沃尔沃V60 T6

大家车网 2012-06-15 00:00 来源:易车 作者:AutoFan

引言:“欧风”来袭——易车网实拍沃尔沃V60 T6

【青岛讯】沃尔沃V60是沃尔沃面向中国市场推出的首款旅行轿车。设计师用简练的线条勾勒出一个圆润、动感的外形,沃尔沃V60与S60在外观上有异曲同工之妙,犀利且大气。定位为运动型多功能车(SAV)的沃尔沃V60,娇艳的外表里面掩藏着一颗强大的“心脏”和优异的操控性能,多变的内部空间也让这款多功能车能够满足不同的人群。近期编辑走访青岛富融汽车销售服务有限公司,并对这款沃尔沃V60进行了到店实拍,到底它有哪些亮点呢?下面我们一同来欣赏这款来自北欧的“运”味十足的“欧风车”。

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从沃尔沃V60的命名就可看出这款车和沃尔沃S60的渊源。从沃尔沃S60演变而来的沃尔沃V60在车身线条以及造型上都跟S60如出一辙。但是,如果你要是认为V60是S60的两厢版那你就大错而特错了,沃尔沃V60是定位为运动型多功能车(SAV),从运动、空间、舒适等方面全面满足驾乘者的需要。

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沃尔沃V60的前脸跟沃尔沃S60区别不是很明显,依然是不规则倒梯形的进气口搭配斜线对角的沃尔沃徽标。前大灯和前进气格栅间竖置的LED日间行车灯时尚而不乏动感。另外,中网格栅处的R-Design标识也是这款车身份地位的象征。

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主动转向双氙气大灯炯炯有神,并且带有辅助照明功能,车辆启动时会自动上下调整位置,科技感十足。菱形的LED日间行车灯进一步保障行车安全,也提高了车辆的辨识度。V60共拥有前四、后四共八个驻车雷达,免去了驾驶者泊车时因视线盲区而产生剐蹭的顾虑。

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侧面是V60外形最大的亮点,C柱以后的设计有别于其它旅行版车型,非常简洁,完全没有累赘、拖沓的感觉。由于和S60的车身长度完全相同,所以不免会有设计师偷懒的嫌疑,但不得不承认,这种“偷懒”却达到了事半功倍的效果。

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沃尔沃V60尾部与XC60有异曲同工之妙,较之XC60,沃尔沃V60的尾部更加饱满圆润,更富有动感和朝气。这也为沃尔沃V60的购买人群大部分定位于富有朝气的一族,从柔美的车身曲线和造型可以看,沃尔沃V60仿佛是一款COUPE版轿跑车,动感而时尚。

在内饰设计上V60的时尚更加适合年轻人的审美观。V60 R-Desig采用了一键启动方式,而非无钥匙启动,即必须先将钥匙插入钥匙槽内,按下启动按键才有效。

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沃尔沃V60的三辐方向盘有真皮包裹,握感不错。方向盘下端有R-Design的专属铭牌,向驾驶者传递着不安分的运动气息。

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车身降低15 mm更直接的底盘反应,具备扭力指向引导的CTC弯道稳定控制系统:能在转弯时加速更迅速,不受先期发动机扭力减退的影响限制,DSTC动态稳定和牵引力控制系统(带运动模式),ASC预先稳定控制系统。

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沃尔沃V60采用双环式铝合金装饰仪表盘,设计十分简洁,这款仪表的配色方案也是V60独有的,与其它车型相比蓝色更为醒目,也更时尚。左侧的时速表与右侧的转速表中央可以分别显示里程、油量、车外温度、时间、车门开启状态以及油耗等信息。

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电子手刹的位置设计的很特别,并非传统意义的中控部位,而是在方向盘左侧下方。而为数不多能体现身份的标识在多功能方向盘上,“R-Design”提醒坐在驾驶席上的人,这是V60 Design。

沃尔沃V60采用运动型底盘,即将底盘调低了15mm,这也是为什么V60的车身尺寸只有高度比S60下降了15mm的根本原因。悬挂形式采用:前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机,其最高功率为224Kw,最大扭矩达到440N·m,而与之相匹配的是 Geartronic 6速手自一体变速箱,并配有AWD全轮驱动系统。

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从技术参数表上公布的数据来看,V60百公里加速时间仅需6.2秒,设计最高时速250公里,而如此高性能的发动机,对于油品的严格要求也是正常的,官方综合油耗10.2L也在合理范围之内,当然,此数据也应该是标的的97号汽油。

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沃尔沃V60 T6 R-Design做为一款旅行车,它的重点必然是在后排和后备箱上。超大的后备箱和舒适的后排乘坐,可以让你在节假日带上一大家子人一块出去玩的同时也能够把那一大堆的行李也带上。

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关键词:沃尔沃V60   责任编辑: 杨小枫

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