5月中国车市“微增长” 美日销量暴增

5月中国车市“微增长” 美日销量暴增(2)

[导读]国内5月份汽车销量成绩纷纷出炉，整体态势趋于稳定“微增长”状态。其他全球主要汽车市场表现则更为积极，美日销量暴增，日企完全走出地震阴影，通用仍为全球老大，但欧洲汽车市场持续疲软。

美日狂飙 欧洲猛滑

本报讯 （记者陈鑫欣）5月份全球车市的销售数据真是一张“有人欢喜有人愁”的“晴雨表”，日本和美国市场销量都实现了大幅增长，但欧洲市场始终让人提不起劲来。

日本市场狂增66% 日车企完全走出地震阴影

日前，日本汽车经销商协会JADA公布了日本汽车市场5月份的销量。JADA统计的数据显示：不含微型车销量，今年5月份日本汽车市场上汽车总销量为236366辆，较去年同期增长66.3%，去年同期的销量为142154辆。而实现领涨的是日本最大的汽车公司——丰田汽车，5月份销量居于榜首，从去年同期的49606辆增长至112587辆，增幅高达127%；其次是本田销量从21194辆增长至31556辆；日产位于第三位，销量同比增长25.3%至31024辆。5月份，日本进口汽车20814辆，同比增长8.2%。

事实上，出现迅猛增长的原因，主要是由于去年同期日本遭受“3·11”大地震和海啸袭击，当时造成供应链中断，产量大幅滑落。因此，在去年较低的基数上，今年多数日本车企加速生产，双向作用使得日本车企近来的产销量均出现倍增现象和较大增幅。

美国增幅同样明显 通用仍是老大

Autodata的数据显示：5月美国车市轻型车销量1334642辆；今年前5个月累计销量5986598辆，去年同期5279877辆。从数据上看，5月销量同比增幅在25.7%左右，累计销量同比增幅约13.4%。考虑到今年5月有26个销售日，而去年5月只有24个，因而从每日销售速率DSR（Daily Sales Rate）角度考虑，5月份同比增长约16%。

造成美国市场5月份销量增长的因素，主要是由于日系车的复苏、交易日数量的增多和优惠幅度的提升等，不过，该增量依然低于美国此前对5月销量可达30%的预期。

品牌方面，通用依然是老大， 5月份在美国市场的销量为245256辆，同比增长10.9%，创下33个月以来月度销量最高纪录。各品牌中只有凯迪拉克出现下降，其他都保持两位数增长；福特5月在美销量为215699辆，较去年5月的191529辆同比增长12.6%；丰田汽车5月份在美国市场的销量为202973辆，相比2011年5月的108387辆，同比增长87.3%。

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