德车企阻马尔乔内呼吁欧盟援助车企减产

大家车网（微博)讯 北京时间6月7日消息，据国外媒体报道，德国汽车商们都不愿意援助欧洲地区陷入困境的同行。这些德国汽车商包括大众、戴姆勒和宝马，他们阻止菲亚特-克莱斯勒首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）呼吁欧盟援助汽车商减少欧洲地区的产能过剩。

据报道，欧洲汽车高管周三在布鲁塞尔与欧盟委员会讨论了欧洲地区的汽车产业前景，会议决定不会努力关闭无利可图的工厂。

马尔乔内还担任欧洲汽车工业协会(ACEA)主席，他表示：“与其制定在各国关闭汽车工厂的计划，还不如将其卖掉。你不能要求意大利人成为承受工厂关闭之痛的唯一者，法国、意大利和德国都应该遭遇这一切。”

根据汽车市场调研公司IHS Automotive公布的数据，由于销量连续第五年下滑，2012年西欧产能过剩可能增长一倍以上至200万辆左右。ACEA周三预计，西欧地区汽车市场2012年将缩小7%。伦敦瑞银分析师Philippe Houchois表示，大众、宝马和梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒在其欧洲工厂的产能超过90%，而该地区其他汽车商的产能在60%至75%左右。

欧洲政治家们普遍认为产能过剩是一个问题，但他们不希望在欧洲地区实施裁员。马尔乔内表示：“这些政治家的想法极其荒谬，我们今天有机会与德国汽车商展开讨论，他们称没有关闭工厂的计划。据我所知，在德国至少有两家工厂从经济上来说运营欠佳。”

尽管汽车制造商可能自行关闭工厂，但政治影响将非常广泛以至于有些汽车商宁愿得到欧盟的庇护。

谈到马尔乔内的呼声，意大利博科尼大学经济史教授Giuseppe Berta表示：“他的计划就是一个童话，欧洲既没有资金，也没有政治意愿来帮助汽车行业关闭工厂和裁员。” Berta曾出版过几本有关菲亚特的书籍。（大家车网编辑）