大众规划中型SUV 基于新帕萨特/未来国产

大众规划中型SUV 基于新帕萨特/未来国产(1)

引言：SUV在全球范围内的热销让各家汽车企业都开始将大量的精力放在SUV新车的推出和研发上。在大众品牌的SUV阵营中，缺乏一款中级SUV来连接市场，所以大众品牌的中级SUV计划由此开始。日前，大众汽车官方表示了这一款新车的存在。

SUV在全球范围内的热销让各家汽车企业都开始将大量的精力放在SUV新车的推出和研发上。在大众品牌的SUV阵营中，缺乏一款中级SUV来连接市场，所以大众品牌的中级SUV计划由此开始。日前，大众汽车官方表示了这一款新车的存在。

车型平台：新车的消息来自于大众首席执行官乔纳森，虽然乔纳森并没有详细的说明新车的上市时间以及车型信息，但是从之前所曝光的消息来看，这款中级SUV将主攻美国市场，车型平台来自于新一代帕萨特。新车采用七座的布局，定位以及车身尺寸接近日产新一代的Pathfinder以及丰田汉兰达。

全新途观：与此同时，有国外媒体曝光了新一代途观的效果图，基于Cross Coupe打造而来的新车拥有了非常不错的车身张力。整体前脸宽大厚重富有科技感，低矮宽大的车身配合大尺寸的轮圈让新一代途观有望变身钢炮一族。

国内方面：从帕萨特和迈腾的市场定位来看，大众全新的中级SUV由于浓烈的美国气质有可能会落户上海大众。但是目前一汽大众的产品序列中缺失SUV产品，有消息称一汽大众正在自主研发一款基于PQ34平台打造而来的SUV。所以，未来大众品牌在中国市场的国产SUV数量将以一汽大众的自主SUV、途观以及这辆七座SUV，布局从低端到中端的市场。

SUV在全球范围内的热销让各家汽车企业都开始将大量的精力放在SUV新车的推出和研发上。在大众品牌的SUV阵营中，缺乏一款中级SUV来连接市场，所以大众品牌的中级SUV计划由此开始。日前，大众汽车官方表示了这一款新车的存在。

车型平台：新车的消息来自于大众首席执行官乔纳森，虽然乔纳森并没有详细的说明新车的上市时间以及车型信息，但是从之前所曝光的消息来看，这款中级SUV将主攻美国市场，车型平台来自于新一代帕萨特。新车采用七座的布局，定位以及车身尺寸接近日产新一代的Pathfinder以及丰田汉兰达。

全新途观：与此同时，有国外媒体曝光了新一代途观的效果图，基于Cross Coupe打造而来的新车拥有了非常不错的车身张力。整体前脸宽大厚重富有科技感，低矮宽大的车身配合大尺寸的轮圈让新一代途观有望变身钢炮一族。

国内方面：从帕萨特和迈腾的市场定位来看，大众全新的中级SUV由于浓烈的美国气质有可能会落户上海大众。但是目前一汽大众的产品序列中缺失SUV产品，有消息称一汽大众正在自主研发一款基于PQ34平台打造而来的SUV。所以，未来大众品牌在中国市场的国产SUV数量将以一汽大众的自主SUV、途观以及这辆七座SUV，布局从低端到中端的市场。

　　大众汽车未来十年产品规划曝光

要说如今中国汽车市场最为得意的汽车厂家是谁，当属德国大众在中国的两家合资公司莫属。尽管2011年中国汽车市场整体并不景气，但南北大众一共完成了226万辆的销量业绩，同比增长17.7%，远远高于车市平均增幅。最近，收到匿名网友提供的一份数据清单，表里列出了大众汽车未来10年的车型规划和产量计划。按照这份计划，大众汽车在2021年的计划产量将达到467万辆。届时，仅中国市场的产销量，或许就将占据大众汽车未来全球产销量的一半以上。下面，我们一起仔细来看看这份清单（这份内部表单的产量数字不一定是最终版本，但各时间节点的大致计划也能给我们提供很多有用的信息）。

2021年总产467万辆，南北大众双超200万

2011年，南北大众的总销量为226万辆，同比增长17.7%。南北大众产销量双双破百万。而按照大众未来十年的规划，到2021年，南北大众总产销量将要达到467万辆，而南北大众的年产销量则要双破两百万辆。

从规划来看，一汽大众的产销规模增长并不快，2021年的产销量计划仅为133万辆左右，相比2011年只有33%的增长。不过，奥迪品牌在2021年的计划产销量要接近70万辆，相比2011年一汽奥迪产销25.2万辆的规模，大约是后者的2.7倍。

而在上海大众板块，其2021年的产销量规模为205万辆，相比2011年，要增长1倍有余。而斯柯达品牌板块，2021年的计划产销量为58万辆，相比2011年，计划增长也要超过1倍有余。

在整个车市萎靡不振的情况之下，大众在中国依然能够取得如此骄人的战绩，确实能够让大众信心满满。2021年467万辆的销售数据看起来好像遥不可及，但实际上大众制定的年同比增长率并不高。它们计划未来三年的产销量同比增长率为10%-15%之间，而2015年及此之后，其计划产销增长率均在10%以下，2021年只有1.6%。

不过，如果按照大众汽车的增长速度，中国汽车市场新车销量在2021年将要达到约3800万辆，这样的预期似乎很难达到。如果中国汽车市场届时的产销量在2500万辆左右，那么大众汽车在中国的市场份额将要达到18.6%。