深港澳车展大揭秘 亮点重点一个都不能少

　　作为承接北京车展亮相新车落地、以及上下半年度销售节点的深港澳国际车展，还有一周时间就将盛大启幕。南都记者日前从车展现场探营了解到，各大品牌 展位搭建等前期工作基本结束，各项准备工作基本完成，2012深港澳车展今日起进入开展倒计时。从展前了解的信息来看，此次车展依然是亮点和重点均不少， 除了各种形式的活动，不少重点新车将集中亮相，这些共同构成了行业和深圳市民的车展消费大餐。

　　[新能源车]

　　借助新能源车的产业政策东风，新能源车型近两年的发展已经步入快速轨道，尤其是以“创新”作为发展理念的深圳，新能源车的发展更是引领全国。因此，在年度最 重要的展会上，自然也少不了新能源车的身影。虽然部分新能源车仍处于概念车阶段，但是从厂商发布的这些车型上，可以略窥新能源汽车未来的发展潮流和趋势。

　　“丰田D ear~亲~”与“云动双擎”概念车

　　新车前瞻：全球首发的“云动双擎”是要搭载由丰田技术研发中心(中国)有限公司(T ME C )研发的国产混合动力总成的概念车。“云动双擎”的量产车型 会在2015年左右推出。此次丰田全球首发的重要车型“T O Y O T A D ear~亲~”是为中国用户而设计研发的小型概念车。这款概念车计划 在2013年投放中国市场，使丰田在中国的全线车型更加充实，“T O Y O T AD ear~亲~”也将成为丰田全球战略核心车型。

　　市场预测：丰田中国在两个月前的北京车展上高调亮相，并推出了颇有中国特色的新能源车宣传口号，这表明新能源车的发展已经成为丰田中国对华政策的一个战略新高。

　　东风日产概念车M ixim

　　新车前瞻：M ixim概念车是一部零排放四驱电动车，动力系统由大容量锂离子电池以及分别驱动前后轮的两个电动机组成。该车的外形设计灵感来自安全头盔。 此次是该款车较早前亮相广州车展(微博)后的再度亮相，关注度依然不减。M ixim概念车，该车为喜好电脑和网络的年青一代特别设计。M ixim概念车的座椅 布局与麦克拉伦F1超级跑车相似，驾驶员在中间，乘客在驾驶员两侧靠后的位置，方向盘以及仪表的设计灵感来自电脑游戏。

　　市场预测：日产M ixim概念车展示了一种全新的设计理念，同时也表现出日产对零排放E V电动车的重视。以日产聆风的市场化为基础，其新能源发展战略也较完整呈现出来。

　　凯美瑞·尊瑞

　　新车前瞻：刚刚在全国上市发布的尊瑞也将作为重点车型在深圳车展上市。与其他新能源概念车不同的是，该款车型已经正式面向市场。凭借丰田成熟、领先的新一代 油电混合双擎动力技术，尊瑞实现了非常有优势的燃油经济性，5.3L百公里综合工况油耗但拥有媲美3.0L的动力，尤其是电力驱动的强势介入，使其实现了 市区路况比高速还省油、堵车比顺畅行驶还省油的特点。

　　市场预测：凯美瑞·尊瑞以极具震撼力的价格，强势重构了新能源车的价值体系。对于期盼已久的消费者来说，该价格令混合动力车型的形象从原本的高高在上骤然变得亲民起来。

　　[超豪车]

　　超豪华品牌车型历来是车展上“焦点中的焦点”，虽然售价昂贵，但并不缺乏大众关注的热情。由于拥有市场强大的消费能力和市场容量，深圳一直是超豪华品牌的必争之地。今天的深港澳车展上，超豪华品牌亮点也不少，预计超豪华品牌所在展馆届时将会再次“爆棚”。

　　阿斯顿·马丁ONE-77

　　新车前瞻：这款全球限量77部、价值4700万的O N E-77，从售价来看就具有“王者之风”，或将是此次车展售价最昂贵车型。该车在中国仅销售5台， 是阿斯顿·马丁在2008年时计划推出的一款全新超级旗舰跑车，采用最先进的碳纤维底盘，拥有7.3升V 12发动机，最大功率750马力，搭配手工打造 的全铝车身，O ne-77带来了350公里/小时的极速和百公里加速仅3.5秒的惊人数据。

　　市场预测：超豪车在中国并不缺乏市场，据了解，这5台新车均已被订购一空，此次深港澳车展或是其在公众场合的最后一次公开亮相。

　　宾利欧陆SuperSport ISR

　　新车前瞻：这款在去年广州车展亮相的新车将在深港澳车展上正式国内上市，同样也是全球限量销售1 0 0部。宾利欧陆SuperSport ISR限量版基 于欧陆SuperSport敞篷版打造，该车配有的红色涂装20英寸10幅合金轮毂彰显了限量版车型的特殊身份。动力方面，该车搭载的W12的双涡轮增压 发动机，640匹马力的发动机功率，峰值扭矩800N m，配合Q uickshift 6速自动变速箱，令其4.0秒就可以完成百公里加速。

　　市场预测：宾利与劳斯莱斯、迈巴赫三强鼎立的豪华品牌较量中，欧陆是一款极具竞争力的车型。SuperSport敞篷版的出现，将为这款车注入更多活力，也同时赢得更大的市场。

　　保时捷新款911 Carrera

　　新车前瞻：新款911C arrera是保时捷该车系的第七代车型，作为传奇跑车的典范，新款保时捷911将性能、效率、运动感和实用性高度融合。相较于前 代车型，新款911具有更出色的空气动力学特性和更佳的流线型外观，其设计风格汲取了源自于赛车运动的传统元素。新款车较旧款轴距加长了100m m，达 到2450m m。新款911使用了智能铝钢车身，相比上一代更轻更坚固。另外还为Carrera S车型配备了PD CC(保时捷动态底盘控制)技术， 可以智能分配后轴扭力，从而在过弯时更顺畅。

　　市场预测：新款911采用了智能轻质结构，融合了赛车运动的诸多特点，相比于前代车型，它速度更快、更具动感，能带来更极致的驾驶乐趣，其销售成绩超过旧款车型是指日可待。