比亚迪针对e6燃烧出官方回应 股价回升

［大家车网 新闻]5月29日，深圳比亚迪汽车发布关于深圳5·26交通事故有关情况的说明。比亚迪表示E6电动车，经过国家认可的权威检测部门按国家标准全面检测合格，碰撞测试符合国家法规，这次事故属极端撞击情况。

事件回顾：上周六凌晨，在中国南方城市深圳，一辆高速行驶的日产GT-R与一辆比亚迪e6出租车相撞。事故中，电动车起火，导致车内包括司机在内的3人死亡。随后，比亚迪在香港交易所的股价下跌了7.5%，达到了去年十月以来的最低值，这使比亚迪今年的亏损超过了11%。在深圳交易所，比亚迪的股价下跌了6.9%，跌至一月以来的最低点，比年初时下降了0.4%。

据比亚迪相关负责人介绍，比亚迪e6电动车，经过国家认可的权威检测部门，按照国家标准，全面检测合格，碰撞测试符合国家法规，在工信部第203批《车辆生产企业和产品公告》目录中发布。e6搭载电池经过国家权威部门，做过挤压测试、电池模块50%变形后，并没有发生起火燃烧，符合国家标准。而从实际运行中看，e6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营，截至2012年5月，单车最高运行里程已超过20万公里，累计运行总里程超过1500万公里，期间也曾发生过18起追尾事故，但均未发生人员伤亡和车辆燃烧。

“而在5·26交通事故这种极端的撞击情况下，经过多次碰撞、旋转，车内乘客和司机的生命必会受到极大的威胁”，比亚迪表示。根据28日晚上深圳交警部门发布的通告，在5·26车祸中，比亚迪电动出租车在正常行驶中，被后方速度不低于180公里/小时的豪华跑车从左后部剧烈撞击，导致车辆失控，从第二车道加速旋转漂移至第五车道后，跃上绿化带，尾部甩动剧烈撞击到大树上，车尾撞成巨大的树形凹坑，经过多次碰撞并旋转，车体严重变形后起火。

从深圳交警公布的照片来看，经过多次碰撞后的这辆e6车尾已完全变形，而这个部分在传统燃油汽车就意味着油箱很可能已破损，只要有明火则会引起燃烧，一位汽车修理师傅告诉记者。而记者也从一位开e6纯电动的士的司机了解到，其所在公司的e6以前遇到的不论是撞车头、车尾还是车中部的事故，都没有发生过燃烧的情况，5·26事故中的燃烧属特例。

在昨日午间公告发布之后，A股股价午后止跌反弹，升幅一度达到4%，最终报收于24.30元，涨幅2.32%。比亚迪表示，坚信本次事件不会影响到公司新能源产业的发展。