4S调查：用户识货 逸动抢手 长安欲推自动档

一次试驾会，就卖出了十几台车，在惨淡的一季度车市，能有这样的成绩，着实让重庆万友4S店的销售经理王俊喜不自禁。“逸动从上市以来就备受关注，从价格到外观，从空间到操控，用户试驾之后评价都很高。”

“动感时尚的外观、高效的动力、出乎意料的油耗——是我选择逸动的三大理由。”在重庆长安万友4S店举办的一次试驾会上，32岁的刘先生这样告诉记者，作为长安汽车(微博)的忠实车友，他从奔奔MINI换到逸动，基本上锁定了长安品牌。“奔奔MINI是我的第一辆车，承载着我们新婚的甜蜜，要出手还真有点舍不得。今年因为打算要宝宝，我也升职了，所以换个逸动，换一种心情。”

有面子还要有内涵，逸动车主很讲究

“逸动的设计整体看来，既有时尚动感的元素，又有东方的细腻含蓄，从腰线到前后大灯、雾灯，给人一种蓄势待发、积极向上的感觉，我觉得很符合我现在的状态——事业刚刚起步，家庭稳定，未来的一切都是令人期待的，处于一个全新的起点。”刘先生说，自己第一次被逸动吸引，是看到吴奇隆代言的逸动海报广告，立刻产生一种角色的认同感。

长安逸动是长安汽车借助五国九地的全球研发团队，历时近40多个月精心打造的一款具有国际化水平的战略车型。作为一款全球全时动感中级轿车，长安逸动的设计风格融汇了国际流行元素，采用意大利研发中心最新 “新流动美学、锋锐设计” 理念打造，同时将动感与时尚融入到内外的产品细节之中。而在做工方面，更是达到甚至超过了一些合资品牌的工艺水准。

“我最喜欢冰蓝背光的三炮筒立体式组合仪表，上黑下浅的双色内饰，配高级打孔超纤皮质座椅。”刘先生说，“从家庭的角度出发，我看重的是1820mm的超宽车身，和媲美中高级车的超宽前后轮距、布局合理数量众多的储物空间、超大的后备厢，能够为家庭带来很好的装载性能；而从娱乐的角度出发，多功能方向盘、GPS导航、DVD影音、电动天窗等配置，给人以舒适享受，也体现出逸动定价的实在。”

试驾当场下订单，最满意动力和油耗

“试驾之前，外观、价格、空间是用户选择关注逸动的三大理由，而试驾之后，操控、动力、油耗则成为用户购买逸动的决策依据，逸动胜在优势全面。”王俊告诉记者，这次试驾活动他们总共邀请了20多位意向客户，活动结束后，大部分客户都当场下了订单。“动力和油耗涉及到车的使用成本，是非常重要的决策因素。这次试驾活动我们从4S店出发，到南山兜了一圈回来，平均油耗竟然只有7L，最低的才6.8L。”

据王俊介绍，逸动配备了Blue Core高效节能发动机、STT怠速启停智能节油技术，在城市工况下燃油节省最高可达8%~15%，降低CO2排放3%~6%。工信部油耗测试中，长安逸动百公里综合油耗为7.2L，假如用户每年都市行驶路程为两万公里，一年需要1440L的汽油，而逸动自动档尊贵型更搭载了STT智能节油系统，它最多可节省15%即216L的油耗，当汽油价格在8元/升时，一年可以节省油费近2000多元。

此外，在评价一台车的整体制造工艺的NVH（噪音和震动）表现上，长安逸动的优秀表现也远超同级，在试驾中，其怠速时的车内静谧给客户留下了深刻印象。数据显示，逸动发动机怠速时车内噪音仅为38.5分贝，低于同级车45分贝的平均水平。

供不应求，自动挡车型即将上市补位

“还有两点也很重要，排挡顺畅、超长质保也是用户比较看重的，这也体现出企业对产品的信心。”王俊最后说，希望逸动的产能可以尽快提高，目前的订单基本上都需要等一阵子才能提到车。如果短时间内不能让大家看到实车，恐怕会错过了市场对新车的关注热度期。

目前从市场反馈情况来看，逸动的表现不负众望，随着用户口碑的逐步建立，长安逸动很有可能成为今年车市的一匹黑马。另从长安市场部得到的消息，逸动的自动档车型也即将到店，及时补位。