排量小不代表一定更省油 发动机更重要

　　不论在报道还是很多车主的下意识中，提起小排量车好像就意味着省油。

　　近日，小排量车因为可能公布新的一批节能补贴名单而再次引起集中关注。不过，不论在报道还是很多车主的下意识中，提起小排量车好像就意味着省油。而4S店专业人士反馈的信息是，其实在实际用车当中，小排量车并不一定就是省油的代名词。车主只要仔细比对一下工信部发布的各车型综合油耗，就会发现不少车型的小排量车其实要比大它一个排量级别的同款车型更耗油。

　　据介绍，首先不同的车型相同的排量油耗区别也会很大。像朗逸、卡罗拉，同样1.6L排量自动挡车型，朗逸百公里综合油耗为11.2L，而卡罗拉只有9.3L。不同车型相同排量油耗差异大，主要因为其发动机技术。

　　其次，大家通常都认为同款车型自然排量小的油耗就小，实则例外的例子相当多。如奔驰，在其C级系列车型中，C180K的百公里综合油耗就要大于C200，而C180K的排量为1.6，C200的排量为1.8。

　　同样，也不一定手动挡车型就一定比自动波省油。如蒙迪欧致胜2.0L手动车型厂家油耗为8.4L，2.0排量自动挡车型厂家油耗为7.9L。据介绍，出现这样的情况主要原因是因为同款车型不同排量发动机技术可能也不一样，通常排量越大，价钱越高，发动机技术也更先进。因此，在排量接近时，排量稍大的车型因为发动机及节油技术的先进，弥补排量大所造成的油耗。

　　另外，有的车型为了迎合消费者对低价位、小排量的需求，往往装配上了低发动机的发动机，而在车的重量不变的情况下，最省油的情况往往不是要排量最小的发动机而是最合适的发动机。