城市代步好选择 2012款景逸市场热度上升

记者走访家轿市场发现，无论是小巧玲珑的时尚小车，还是中规中矩的三厢家轿，对于首次购车代步的家庭用户来说，吸引力已大不如前。

王先生就刚刚步入有车族，他分析到，“不少合资小车看起来很漂亮，停车也容易，但是我这样的高个子坐在里面不舒服，每天2个多小时的上下班车程，加上全家经常一起出行，还是买个大车比较实用。另外，10万元以下的三厢车，空间也不太给力，款式也没有两厢车多，所以10万以内的预算，还是买辆大两厢更划算。”

主打“城市代步”的风行景逸家轿系列，正符合了王先生这类购车族的价值观。作为最低售价才6万多的经济性城市代步家轿，景逸无论是“XL”的加大号空间还是采用了海豚仿生学设计的外观，都有着独特的风范。

风行景逸LV外观

最新推出的2012款景逸通过5大升级，29项优化，将风行景逸家轿产品的优势进一步放大。比如，新车增配了STT自动起停系统、EPS电动助力转向系统等先进技术，使整车百公里综合油耗从原来的6.8L进一步降至6.2 L，达到了国家新的节能惠民补贴标准，油耗降低率达到了8.8%；增加了新三幅方向盘、迎宾踏板、电除霜后视镜、不锈钢装饰亮条等配置，特别是实施了NVH降噪工程，提供了静谧的行车环境，给消费者带来了更加舒适的驾乘体验。

挑中了“城市风格家轿”景逸LV的王先生满意地说：“为了谨慎，我试驾了20多款车型，价位都在10万元上下，像景逸LV这么外形硬朗，空间又达到B级车水准的还没遇到过。特别是车门手感很沉重，有中级德系车的味道。”

王先生提到的车门厚重感，是德系设计车型的典型特点。据了解，景逸的底盘设计由著名的德国爱达克公司操刀，为两横三纵五根梁的“井字形”底盘，这样的底盘结构在大众途观、途锐等车型上也得到了应用，以安全、稳健著称。并且，景逸采用高刚性3H车身，全车配备防撞钢梁。特别是，车门B柱采用4层钢板，厚度为一般轿车的两倍，达到了德系“钢炮级”安全标准。在此基础上，2012款景逸又对发动机悬架刚性、车身顶棚横梁工艺进行了改善。这些优化，不仅提升了整车操控性及稳定性，更使整车的安全性再获提升。

据风行销售人员透露，2012款景逸各款车型进店后，均获得了消费者的热情追捧，不少店面都出现了周末排队试驾的火爆现象。不少消费者对景逸的评价是“最舒适的城市代步家轿”。