引言：高效动力 易车网实拍2012款奥迪S5

【 新车实拍】作为豪华汽车的代表，奥迪在中国无论是官用还是民用都是上上之选，这也正是奥迪自进入中国以来，所打造的品牌文化在中国引起的化学效应。在中国奥迪品牌的影响力已经成为保证销量的前提，但如今各豪华车如雨后春笋般突飞猛进，也为奥迪带来了不少竞争压力。2012年初奥迪改款A5和S5的上市在新一轮的市场角逐中，为奥迪加上了新的砝码，同样也为变幻莫测的市场竞争打下了新的伏笔。

2012款S5进化较为明显，全新的前脸更富有杀气和侵略性，不难看出全新奥迪S5的运动范更加实足，而这种路线似乎还很容易得到消费者的认可。在动力方面全新高功率版本3.0 TFSI发动机全面取代原有4.2升V8燃油直喷自然进气发动机。新的动力组合不仅仅体现了节能环保的大主题，而且也更加突出的表现出了奥迪在技术层面上的成就。并且采用最新一代quattro全时四轮驱动，该系统采用冠状齿轮中央差速器并提供矢量扭矩控制系统，在正常驾驶情况下，机械元件将发动机的动力主要传送给后轮以获得更佳的驾驶乐趣。

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新款奥迪S5采用了最近的家族化前脸设计，六边盾形的中网取代了原来的倒梯形中网。比老款车型看起来更加凶悍，更具进攻性。运动的设计和流畅的线条依然是设计的主线，而在细节的改动也让新款S5整体有了新感觉。

大灯自然是不能忘记的细节，新S5大灯做了重新的设计，日间行车灯为白色，造型极为醒目，眼神非常凶悍。与上一代LED日间行车灯呈现出的“点状”视觉效果相比，新车型使用的LED日间行车灯呈现出连贯的均匀光带效果。下方雾灯出的网状格栅为封死的，所以并不能将空气导向刹车盘帮助散热。

S5车尾的设计相比先练给我们带来的新鲜感不大，视觉感受是平稳，尾灯经过重新设计，有棱有角的，夜晚亮起时效果不会差。并且四排气管显得百家霸气，试想一下行驶过程中强力的推背感，让人更加跃跃欲试。

从产品的功能定位看，奥迪S5属于兼具跑车性能、轿车舒适与旅行车实用的三种特性。它将奥迪一惯推崇的动感设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合。

奥迪S5虽然这是一台主打运动的车型，但是与行政级别的A6内饰也没什么区别，总是给人一种官气，方向盘是重新设计的，下方改为了镂空。并且在内饰还可看到S5的专属LOGO，整体风格大气高贵。

换档拨片也使得奥迪S5更具运动感，对称式仪表盘已是奥迪车型的传统风格。转眼来到中控区，整体风格没有改变，按键均匀阻尼手感适中。B&O音响为奥迪S5的娱乐系统提供了硬件基础，完美的音质也让这款跑车在行驶中更加拉风。

不得不提的是S5的行驶模式，随着不同的路况整车的传动系统以及电子系统会做出自动调节，提供舒适、自动以及动态三种模式供试驾者选择，这样的设计也让驾驶更加富有乐趣。奥迪S5主副驾座位都提供8向电动座椅，包裹性良好的桶型座椅则能够在激烈驾驶时将驾驶者牢牢固定住，不用担心自己的重心随车摆动。

奥迪S5在动力方面全新高功率版本3.0 TFSI发动机全面取代原有4.2升V8燃油直喷自然进气发动机。这款动力系统在5,500转/分至6,500转/分的转速区间内均可输出245千瓦(333马力)的最大功率，在2,900转/分至5,300转/分的宽泛转速区间内可持续输出440牛·米最大扭矩。

以新奥迪S5 Coupé 3.0 TFSI quattro车型为例，由静止加速到100公里/小时仅需4.9秒。由于车身形式带来的整备质量差异，新奥迪S5 Cabriolet敞篷轿跑车和S5 Sportback 五门轿跑车的0至100公里/小时加速时间略有增加，分别为5.4秒和5.1秒。