第十二届北京国际汽车展览会 (八）

引言：其实兰博基尼之所以会进入SUV市场，是因为我们现在已经有很多客户，他们已经都拥有兰博基尼的超级跑车，如Gallardo、Aventador。在这个基础上，他们可能会想要购买第三部超级豪华品牌的跑车。

采访  INTERVIEW

兰博基尼车型研发部门主管 Maurizio Reggiani

AF：您怎么看待现在越来越多的超豪华品牌推出SUV车型？

M：其实兰博基尼之所以会进入SUV市场，是因为我们现在已经有很多客户，他们已经都拥有兰博基尼的超级跑车，如Gallardo、Aventador。在这个基础上，他们可能会想要购买第三部超级豪华品牌的跑车。因此他们希望兰博基尼能推出SUV车型。现在有一些品牌，比如保时捷、路虎，他们也都有SUV，因此我们的客户会期待兰博基尼能推出同样类型的产品。并且在历史发展的角度来说，兰博基尼并不是第一次推出SUV，早在80年代，就曾经应广大客户要求推出过LM002。对我们来说，研发过程中最大的挑战就是，平衡以及完美地搭配多个重点。

刘 伟

先投入者先受益

宝马、奥迪以及丰田的品牌二手车独立参展，让我这个负责二手车版面多年的老编喜出望外。看来厂家终于有所动作了，而且展台搭建规模以及人员的设置都是大手笔。谁先投入，谁先受益，二手车品牌的宣传更是如此。

兰博基尼Urus全球首发

千呼万唤始出来，Urus如大家所料重磅登陆中国，实现全球首发。但它并未犹抱琵琶半遮面，相反这款概念车却无限接近量产。这头600马力的野兽将把兰博基尼逐渐带入家庭用车的行列，每年会有3000个“牛仔”诞生。

宾利GT V8

全新欧陆V8的关注点显然在于它燃料效率惊人的40%提升。且不讨论这个目标的制定有怎样有趣的故事，这数字的背后运用了几乎所有先进的技术，包括汽油直喷、气缸钝化、全新8速变速箱。但节油并没让它在动力上让人失望，它依然有着4.8秒的百公里加速，最高时速仍超过300km/h。V8和W12将作为欧陆的两类不同性格的产品，展示各自的魅力。

保时捷Cayenne GTS

Cayenne GTS旨在填补Cayenne S和Cayenne Turbo之间的车型空白。新Cayenne GTS实现了对前代车型的多项技术提升，V8发动机实现了最大309kW的功率，从静止加速到 100 km/h仅为5.7秒，最高车速达261 km/h，而综合油耗却有明显降低。

具备动态调整功能的发动机和变速箱，强化了Cayenne GTS身上的跑车基因，为了更加彰显保时捷的敏捷特性，新Cayenne GTS不仅拥有硬朗的底盘，同时还配备了保时捷主动悬架管理系统（PASM），车身较Cayenne S降低了24mm。

玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车Fendi限量版

由著名奢侈品牌FENDI现任掌门人西尔维娅·文图里尼·芬迪（Silvia Venturini Fendi）亲自操刀设计的玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车Fendi限量版缘于两家意大利顶级品牌的天作之合，秉承了玛莎拉蒂与FENDI在精湛的定制工艺和传统文化上共同的价值理念。

双龙新主席

曾经淡出中国市场的双龙汽车在庞大集团的帮助下又回来了，并且双龙已经把中国看成了最重要的出口市场，本着对中国市场的高度重视，双龙将自己的豪华旗舰车型——新主席标准版拿来在北京车展首发，并公布了售价41.8万元。有鉴于双龙与奔驰的合作，主席可谓是一款“韩籍德裔”车型，新主席则是在原有基础上加长改款而来。除了豪华舒适的内饰以及超大的后排空间，新主席的动力系统来源于奔驰，从配置到动力都有足够的保障。不过比较遗憾的是双龙在国内的知名度还要逊于现代-起亚，新主席想要赢得消费者的青睐就不那么容易了。