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汽车库存积压严重 异地现商家退网事件

大家车网 2012-05-15 14:46 来源: 广州日报 作者:

  去年,佛山经销商“走佬”的事情逐渐淡出消费者记忆,但其72名车主遭遇的有车无证上不了牌的困境,警醒意义依然存在。专家提醒,付费购车时紧握住“十有八九押银行”的合格证,绝不是一个吓人的“忽悠”。

  数据:全国1~4月销量小降1.33%

  近日,中汽协发布数据显示,1~4月,汽车产量643.19万辆,同比增长0.47%;销量641.75万辆,同比下降1.33%。其中,乘用车产量507.41万辆,同比增长3.99%;销量504.91万辆,同比增长1.89%;商用车产量135.78万辆,同比下降10.80%;销量136.84万辆,同比下降11.62%。

  数据显示,近期车市下滑不仅包括佛山、北京、上海、广州、深圳等保有量过百万的城市,甚至连近年来增长势头相当不错的中西部城市,均出现了不同程度的下滑。

  调查:佛山汽车库存积压严重

  在南海海八路的一间4S店的门口,记者看到,崭新的商品车被夹着灰霾的雨水洗礼后,沾染上了残旧的烙印。事实上,这样的现象,并不为一家4S店特有。在佛山各大车城,从主营小型车品牌到豪华车品牌,无不充斥着库存积压、久放在店门前的新车被尘土覆盖变旧车的现象。除了个别热卖的车型,绝大多数的车型均有为数不少的现车销售。记者在各大车城走访粗略统计发现,很多4S店门前摆放有超过100辆新车库存。

  有不愿具名的商家坦言,“对比2008年,现在车市并不见得会好过一些。”记者对比数据显示,2008年和2011年是佛山有数据可查的十多年中,出现销量下跌的年份。

  目前,佛山作为一个汽车较为成熟的市场,类似早几年保持超20%迅猛增长的可能性,已经越来越少。当前,佛山每百户家庭拥有汽车数量超过60辆。而在去年,佛山汽车销量同比出现约2.3%的下降。

  警醒:经销商退网敲响购车警钟

  据《第一财经日报》昨日报道,近日某主流汽车品牌给全国4家经销商发出退网通知。此外,该品牌旗下有8家经销商需要进行为期一个月的停业整顿。这些经销商位于浙江、江苏等二三线地区城市,多为近三年投建的新店。报道以采访者的口吻指出,表面看是汽车厂商要求经销商退出,而实际上是经销商自己选择主动退出。

  据悉,根据厂家的商家政策,经销商需要每月按任务量从厂商提车。由于当前该品牌新车销售微利甚至个别车型亏损销售,经销商迫于巨大的经营压力,进而拒绝从车企提车。车企任务分派和商家拒绝提车,最终导致车企和经销商分道扬镳。

  购车提醒:应确认合格证是否抵押

  记者针对去年佛山经销商走路的调查发现,不少车主普遍因为4S店规模大,而认为4S店值得信赖。去年,佛山经销商走路事件虽然逐渐淡出消费者的记忆,但72位车主有车无法上牌的教训,在今天仍然具有十分好的警醒意义。

  有不愿具名的商家坦言,随着汽车经营环境的恶化,一些以前从未发生的风险可能出现。消费者购车时,一定要查看自己所购买车型是否具有合格证,认真比对合格证上的车架号和发动机号。此外,交钱后要尽快办理上牌手续,不要拖延。订金方面,能少则少。去年经销商跑路事件中,也有车主交了5万元高额订金无法提车的惨痛教训。

责任编辑: 孟飞林

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