丰田插电式混动汽车中国实证项目圆满完成

引言：日前，丰田插电式混合动力电动汽车（PHEV）中国实证成果汇报会在天津成功召开，标志着为期1年的实证项目圆满完成。中汽中心主任赵航、主任助理兼试验所所长李洧以及丰田汽车和天津市经信委的领导出席了成果汇报会。

5月12日报道 日前，丰田插电式混合动力电动汽车（PHEV）中国实证成果汇报会在天津成功召开，标志着为期1年的实证项目圆满完成。中汽中心主任赵航、主任助理兼试验所所长李洧以及丰田汽车和天津市经信委的领导出席了成果汇报会。

赵航主任和丰田投资有限公司执行副总董长征分别在会上致辞。赵航主任在致辞上表示，中汽中心与丰田汽车在各领域特别是新能源汽车方面有着广泛的合作，丰田PHEV技术先进，是现阶段新能源汽车的重要发展方向。与其他技术相比，丰田PHEV还能对传统汽车产业实现很好的继承，因此一定会有很大的发展空间。丰田表示，此次实证项目的圆满完成离不开中心主任赵航、主任助理兼试验所所长李洧等领导的大力支持以及课题组成员的辛苦工作，对此表示感谢。

致辞后，项目组负责人就PHEV实证和政策研究方面取得的成果向与会领导和专家进行了汇报。

据悉，在项目开展过程中，中汽中心首席专家李孟良和项目组成员负责组建了14辆PHEV20、5辆PHEV30、1辆HEV和1辆Corolla的实证车队，在天津市由不同出行里程的用户使用，通过车载数据采集和问卷调查，研究对比用户日常出行方式下的驾驶特征、充电特性、节能特性以及配套需求。在1年的实证时间内获取了车队油耗、电耗以及行驶工况等丰富数据，对PHEV的能耗研究取得了重要成果。同时，项目组还对充电桩进行调研和自主开发工作，在天津市实证用户的工作单位或住宅地建设了24处充电桩，保证了PHEV车队的正常运行。

在政策研究过程中，中汽中心北京工作部结合天津实证试验和我国新能源汽车需求与基础设施的调研结果，模拟评估中国典型城市推广PHEV的节能减排效果，对我国新能源汽车的发展提出了良好的建议。

2010年10月，中汽中心与丰田签署《新能源汽车战略合作协议》，此次PHEV项目即是落实双方战略合作的一项重要工作。同时，这也是国内首次系统全面的对插电式混合动力汽车进行验证研究。据了解，作为该合作项目的延续，中汽中心和丰田汽车即将开展纯电动汽车的实证研究工作。