中国的豪华品牌SUV市场潜力无穷

即使SUV市场的增幅由前年的75%降到了去年的20%，今年仍是各家汽车厂商史无前例发布SUV的一年，超豪华品牌也不例外。在北京车展(微博)上，兰博基尼推出了SUV Urus概念车，虽然离正式量产尚有四年以上时间，但兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann对Urus的未来充满信心，目前市场上并没有豪华品牌进入SUV，所以潜力无限。

不过，兰博基尼发布Urus概念车倒并不是因为SUV市场的火爆，Stephan Winkelmann告诉记者，兰博基尼过去不仅仅只生产双门超级跑车，也曾经有过GT以及四座跑车。很早之前，兰博基尼就觉得有必要再增加一种车型。在2008年巴黎车展时，兰博基尼曾有过这样的打算，但由于当时全球金融危机，不得不临时把这个项目否决掉。之后，经过长时间的研究，最终锁定了SUV，因为它是除超跑之外最富有激情的一种车型，而且也适合兰博基尼的品牌形象。但何时实现量产，兰博基尼还未做出决定，预计时间将在做出决定之后四年内。预计产量为全球范围内每年生产三千台，主要销往中国、美国、中东、英国、德国和俄罗斯。

目前，中国汽车市场规模已达到了1300万辆，而超级豪华车的年销量仅为不到两千台。这与欧美市场相比相差非常远，因此，中国市场的潜力非常大。目前，兰博基尼在中国有14家经销商，到今年年底将会增至20家，一旦Urus投入量产，经销商网络将会进一步扩展。另外，为了提升售后服务，兰博基尼将会派越来越多来自意大利工厂的工人常住中国，并会对经销商进行更为全面的培训。