工信部236期新车目录速报 新轩逸等领衔

　　日前，工信部发布了第236期新车目录，恰逢北京国际车展举行，此次的新车目录上能看到车展上发布的多款新车，例如颇受关注的新轩逸、北京现代朗动、改款汉兰达、奔腾B90等，具体有哪些车型，下面就逐一介绍。

　　DFL7168、DFL7181

　　推测车型：东风日产新轩逸

　　由于东风日产新轩逸的谍照并不多见，多数人都未曾想到会在北京车展上首发亮相，而与此同时，目录里也同样现身了全新目录编号，从排量上看，较为接近的自然是全新一代轩逸。　

　　东风日产新轩逸　

　　新一代轩逸光由外观造型看与老版车型其实并无太多关联之处，到是更为接近新骐达的风格，新轩逸加入了更多的立体设计，拥有流动型的腰线设计，整体感觉要比现款来得更加动感、时尚。前格栅及晶钻LED头灯兼具尊贵与时尚，倾斜于后备厢盖的尾灯及醒目的镀铬装饰则让轩逸显得大气、优雅。

　　新一代轩逸车身尺寸为4610mm×1760mm×1495mm，其轴距保持在2700mm，可以看出轴距与现销版保持一致，而宽度加大非常明显。

　　动力方面车展一直力推的是1.8L+CVT的匹配介绍，实际还会退出1.6L入门级车型，预计与新骐达一样的动力配置，由于缺乏相关目录资料，是否会推出1.6T车型还需观望。

　　CA7184、CA7204

　　推测车型：奔腾B70改款

　　其实早在前两期目录里奔腾B70全系就已再度现身，当时推测可能是其改款造型的目录申报，不过正式资料公布之后证实是变更发动机环节的申报工作。新款奔腾B70在车展已经正式现身，说明上市时间临近。　

　　新款奔腾B70

　　其实改款奔腾B70的变化幅度不算太大，此次改款主要是针对前保险杠做了重新修型处理，两侧突起的裙边条设计符合主流思路，改动最大的集中与尾部，尾灯轮廓非常接近雪铁龙C5。　

　　新款奔腾B70　

　　动力方面，目前现款车型使用的是2.0L/2.3L两款车型，改款B70有望引进1.8L发动机，这样为消费者提供更多的选择。变速器将保持原样配置不做变更，也就是说，除了外观的修饰外，其它方面与现销版没有任何区别。

　　CA7188、CA7208、CA7238

　　推测车型：奔腾B90

　　全新编号自然意味着全新车型即将现身，目标很好判断，应该就是奔腾B90，当然在目录正式资料披露之前，还不能给予肯定的答复。　

　　奔腾B90

　　奔腾B90是基于新版睿翼平台开发而来，但是尺寸方面则较之后者扩展明显，奔腾B90的外观尺寸数据为4880/1812/1472mm，轴距为2780mm，算是标准的B级车型，这可能是出于定位上的考虑，毕竟还有红旗品牌需要顾及，两者不宜过分重叠。　

　　动力方面与前期判断的相吻合，计划采用1.8L、2.0L、2.3L三款动力配置，虽然没有红旗H7那么夺目耀眼的科技含量，但是这三台发动机都是基于马自达发动机改进而来，稳定性值得关注，由于发动机与奔腾B70通用，因此在变速器的匹配上一汽也没费什么周折，几乎是全盘采纳，手动与自动都是六速的，后者来源与爱信公司，国内口碑较好。

　　SDH7200

　　推测车型：华泰元田B11尊贵型或B21

　　其实早在去年的上海车展上B21就已全球首发亮相，但出于多方面原因迟迟未上市。根据北京车展上官方信息，B21计划于今年十月正式下线，此次现身的 SDH7200按道理应该是华泰元田B11的目录编号，不过对比环保目录的资料，发现一个不同之处，就是原先的SDH7200AF型变更为 SDH7200BF型，那么只有两种可能，一个是B11的改款申报或是B21的目录申报，由B21的下线时间来看，此次目录现身的车型更偏向于B11小改款。　

　　华泰B11

　　外观方面的变化其实不是非常大，主要是针对进气格栅做了适当的调整，类似华泰的车标造型，而前保险杠也做了相应的修改，增添了一个倒L型的全LED雾灯，同时起到日间行车灯组的意思，虽然被称之为尊贵型，不过改款到是更为贴切，毕竟其月销量不过百台，想要在销量上有所起色，只能通过改款来实现。　

　　发动机保持原样不动，当然原先采购的上汽1.8T型增压发动机并未现身，只是退出自然吸气型的三菱发动机，同时由发动机本身来推测，也不会是B21，毕竟后者力图通过更为运动化的造型卖点来打动市场，很自然的，动力方面需要及时跟进，去年车展上公布的数据只有1.8T的动力匹配计划。

　　CC6461

　　推测车型：哈弗H5智尊版 2.0T型

　　结合环保目录提供的资料，发现该编号正是哈弗H5智尊版计划退出的2.0T汽油增压发动机车型，不过这个发动机并非北京车展上长城公布的2.0T增压直喷型，也非自研的其它型号，而是沈阳航天三菱公司的产品——4G63S4T型发动机，看来想要见到长城自研的2.0T直喷增压发动机还需耐心等候。　

　　哈弗H5　

　　根据长城汽车官方数据，发动机排量为1.996L，功率为140Kw/5200rpm，扭矩则为250Nm/2200~4200rpm，更换发动机后，其整备质量达到了1.83吨，最高时速超过180km/h，与之匹配的则是6速手动变速器。

　　SY7130、SY7150

　　推测车型：华晨H230 1.3L　

　　中华H230

　　虽然前期申报了H230 1.5L的目录编号，我们在去年第一批谍照中就曾预测过华晨可能会为其匹配自研的1.3L发动机，果然，本期目录正式现身1.3L车型，并且是华晨总部所在地的自产发动机，型号为BM13L型，与此同时，同期申报的骏捷FRV也计划搭配相同的发动机，彻底放弃原先子公司的产品——四川绵阳新晨机械公司的4A13型。　

　　整车本身没有什么太多值得关注的信息，毕竟上期目录已经全部公布，目前此款发动机处于先期申报程序，只出现了五档手动版本，并未同期跟进自动挡，说明只是初期申报，离上市可能还有一段时间，可能的上市时间要视自动档的出现为准。

　　QCJ7150

　　推测车型：比亚迪F3速锐 1.5L自动挡

　　F3速锐1.5L普通车型其实早在上一期目录中就已现身，虽然与老F3共享目录编号，但其后缀字母“W”是F3速锐最为明显的标识，不过上月申报的资料只有五档手动版本，而本期目录中出现的则有5速手自一体型。　

　　比亚迪F3速锐　

　　目前这个五速手自一体引起了足够的关注，一直以来我们获悉的信息都是F3速锐会推出1.8L手动版本，而在上一期目录中现身的1.5L普通款就已证实信息来源出现了偏差，而此次1.5L普通版本竟然还出现了自动档版本，多少让人有些意外，由于没有任何信息披露的原因，这个五速手自一体变速器到底是特指 AMT、AT还是DCT?目前没有任何答案，从档位数来看，如若是比亚迪自产型，那么AMT的可能性更大些，AT型的话，外购的可能性更高，当然历来擅长惊喜出击的比亚迪不排除秘密研发AT型变速器的可能，最终答案只有由官方自己来公布了。

　　LZW7180

　　推测车型：宝骏630 1.8L

　　LZW7180 虽然是全新编号，但是相信大家看到的第一眼就知道此车的真实身份——宝骏计划推向市场的630 1.8L车型，其实早在去年的上还车展上宝骏就已展示了1.8L车型，虽然推迟一年才上市，不过影响不大，毕竟1.5L车型已经打开了市场销量，1.8L 的到来，起到的则是锦上添花的作用。　

　　动力本身采用的是DVVT技术，这可能是导致其拖延的主因，根据车展公布的数据，功率达到了108Kw/6200rpm，扭矩177Nm/3800rpm，相当不错的数据，代价则是整备质量由1.5L的1206公斤增加至1290公斤，而同期出现的6AT型则会增加至1330公斤。

　　LF7132

　　推测车型：力帆320改款

　　虽然北京车展上力帆相对低调，但是我们还是发现到力帆320改款悄然现身，车展上没有任何展示牌公布整车定名、参数等等信息，但从车厢部分看依然是借助320平台改进而来，不排除借助此次目录申报悄然现身的可能。　

　　力帆320

　　从外观看，改款车型与现款力帆320没什么区别，还是有浓厚的MINI元素。　

　　力帆320　

　　如若不是改款，那么此次申报的目的显然是直冲节能环保目录而来，由于缺乏环保目录资料的支持，还是耐心等待正式资料的公布。

　　SC7186、SC7202

　　推测车型：长安RAETON

　　根据车展提供的信息，CD101正式定名为RAETON睿骋，该车长宽高为4900/1860/1500mm，轴距达到了2820mm，正好涉足C级别底线，虽然悬架结构与凯美瑞相同，但其尺寸级别依然呈现上探下压之势，同时还兼顾了行政市场的需求，其目的是显而易见的，除了想分食普通的家用市场外，还在窥视着政府用车市场，力图通过一款车型全部包揽。　

　　长安Raeton睿骋　

　　动力方面，除了车展上多次提及的1.8T增压发动机外，还将推出2.0L版本，前者根据车展展板数据，功率达到了130Kw/5000~5500rpm，扭矩可达240Nm/1800~4800rpm，而2.0L的相关数据并未透露，全系标配6速AT变速器，预计来源于合作多年的爱信。

　　RX6453

　　车型：全球鹰GX7 2.0L、2.4L+6AT

　　本期目录中出现的RX6453编号并不陌生，正是全球鹰GX7，虽已上市销售，不过目前只提供手动版本，而本期目录中的RX6453正是该车的自动挡车型。　

　　全球鹰GX7　

　　本期目录2.0L与2.4L两款动力出现，前期手动版本则只有1.8L与2.0L版本，看来GX7还计划推出2.4L版本，同时跟进的还有自动挡车型。从目录公布的信息推测，2.4L属于旗舰顶配版本，只有6AT车型，而2.0L可能是以后的主打车型，分别有5档手动与6AT车型。由于全球鹰GX7属于承载式车型，虽有四驱计划，但是依然属于FF(前置前驱)，因此其6AT版本可能还是归属于前驱版本，由于环保目录无法看出是否搭载了四驱，因此无法判断四驱车型所匹配的变速器，具体消息以官方信息来为准。