雷诺-日产：将成为中国市场的重要参与者

　　“中国俗语说，一山不容二虎，而中国市场不是一座山，是大森林，可以有很多虎共存，英菲尼迪、雷诺进入中国，一定会和谐共处。”

　　卡洛斯·戈恩先后在巴西、美国、法国及日本大刀阔斧拯救过四家公司，尤其是其使日产汽车公司起死回生的传奇经历，被誉为国际汽车业的当代“艾柯卡”。本届北京国际车展上，他首次以雷诺汽车全球CEO的身份，助阵雷诺首款C级旗舰轿车塔利斯曼全球首发，该车以31.88万元-48.48万元的价格宣布正式在中国上市。

　　问：贵公司旗下有很多新车上市，CEO都没有来到中国，为何此次选择在雷诺塔利斯曼新车上市为其助阵?

　　卡洛斯·戈恩：塔利斯曼是雷诺产品序列中最高端的车型，选择在中国进行全球首发，体现了雷诺对中国市场的重视与信心。

　　问：如何评价雷诺汽车近几年在中国市场的表现，以及中国市场在雷诺-日产的战略地位?

　　卡洛斯·戈恩：雷诺区别于其他汽车品牌的明显标志之一，是其“休闲奢华”的品牌定位，通过精准品牌定位和三年复兴计划的成功贯彻，2011年，雷诺中国销量达到24,275辆，同比增长65%。这一成绩不仅比2009年提高了4倍，更使雷诺成为非豪华汽车品牌中增长最快的品牌。未来，雷诺将加速发展，成为中国这个世界第一大汽车市场发展的重要参与者。