一锤定音：第12届北京车展创多项新记录

　　盛况空前的2012(第12届)北京国际汽车展览会5月2日下午在中国国际展览中心新馆落下帷幕。尽管对本届北京车展的发布会安排、展馆管理等仍有一些非议，但总体来看，本届车展无论在展出规模、档次、观众人数等方面都创出历史新高，可以说是一次成功的展会。

　　本届北京车展创多项新记录

　　车展展览面积是衡量一个国际顶级车展的重要指标，只有面积够大，才能够容纳下更多企业参展。本届北京展览面积达23万平方米，创北京车展历史上展会规模的新纪录。全球所有汽车跨国公司全部参加本届北京车展，并都将本届车展定位为最重要的全球A级车展。 来自14个国家和地区的2000余家厂商参展，展品有乘用车、各类商用车、汽车零部件、汽车工业装备、汽车服务用品等。

　　本届北京车展共展出车辆1125辆。全球首发车120辆，其中86辆是自主品牌，创出自主品牌在北京车展上新车首发的历史记录。充分展示了自主品牌汽车在过去两年所取得的巨大进步。

　　面对全球石油供应紧张局面和全世界范围对环境保护的重视，新能源汽车正在成为潮流。本届北京车展，展出了包括纯电动汽车、插电式混合动力、燃料电池汽车在内的80辆新能源汽车及相关技术。这些新能源汽车既有概念车也有量产车。其中一些概念车很快就可以量产。可立即投入市场的新能源展车数量之多，也创下历届北京车展之最。

　　为期8天的本届北京车展，观众人数达到80万人次，比上届多了两万，创出历届北京车展之最。

　　来自44个国家和地区的1.26万名中外记者对本届车展进行采访报道。其中包括499家境外媒体的1050名记者。采访报道北京车展的记者人数，也创出新高。

　　交通状况继续得到改善

　　包括本届车展，本人已经连续报道过7届北京车展。每届车展，大家最头疼的就是交通问题。在新国展尚未启用之前，每届北京车展，位于三环内的静安庄老国展周边成了北京最大的停车场，经常堵的水泄不通。新展馆启用后，又面临交通不便的问题。

　　为了给广大市民参观北京车展提供方便，车展主办单位成立了专项小组，制定了周密的交通服务方案。

　　随着北京地铁15号线的开通，观众可以乘地铁到达位于京郊顺义的车展展馆，再加上公交部门开通的车展专线和接驳专线，本届北京车展交通情况有很大改善。绝大多数观众乘公交车前去参观车展，展馆周边交通拥堵大为缓解。

　　为了方便自驾车的观众，车展主办方在空港工业园区内为准备了空港停车场、在花博会展场周边准备了花博会停车场。观众可以乘坐接驳车抵达新国展参观。

　　“五一”三天小长假是公众参观高峰，北京公交部门加大车展专线和接驳专线运力，增加地铁北土城站至天竺新国展站列车班次，满足广大市民交通需求。三天小长假，仅车展专线和摆渡接驳专线就运输了近15万名观众，这还不包括乘地铁的观众。

　　香车美女一个都不能少

　　从北京车展观众人员构成来看，与国外顶级车展观众有很大的不同。日内瓦车展、巴黎车展、法兰克福车展、底特律车展等国外顶级车展，观众的主体是业内人士，他们参观车展的目的是了解世界汽车产业的发展趋势和最新动向，已经竞争对手又除了什么新车型。为了活跃气氛，吸引眼球，国外顶级也有汽车模特现场助阵，香车美女，相得益彰。

　　中国刚刚跨入汽车社会的门槛，两年一度的北京车展，对于汽车厂家、汽车媒体，以及广大观众，都无疑是一场热热闹闹的嘉年华盛会。前来看车的专业观众，注重的是汽车的设计、造型、以及技术指标。通过北京车展来了解世界汽车业的发展趋势、潮流和动向。而数量庞大的非专业观众注重的则是自己心仪的爱车和众多的美女模特。

　　本届北京车展，数百名中外模特齐聚展馆，为自己服务的汽车品牌助阵。为了争夺眼球，个别汽车品牌展位的少数车模衣着过分暴露，再加上一些媒体的低俗炒作，造成了不良社会影响。4月26日，首都精神文明办就北京车展中出现的不文明现象提出严肃批评，责令主办方立即整改。主办方当即采取措施纠正，并表示，车展不但要展示汽车业新技术，展览过程更要体现出精神文明，促进建设良好社会风尚，不能成为搞低俗活动的场所。主办方将引以为戒，坚决杜绝此类事情再次发生。

　　虽然北京车展主办方表示将引以为戒，但实际上是代人受过。我在腾讯微博上写道：这两天媒体纷纷报道首都文明办责令北京车展组委会对车模过于暴露问题，进行整改。其实穿着暴露引起哗然的干露露并不是汽车厂家聘请的车模。而是某商业网站花钱雇的，在展馆里转悠。车展主办方发现后及时制止了干露露一行的表演。

　　这条微博被转播和评论了600多次。有一位参展厂家的代表跟帖说：流言止于真相。北京车展车企展台的车模都是很规矩的。漂亮的，性感的，苗条的，胸大的车模，确实观众爱看，媒体爱拍，但她们着装还是有个底限，该遮的一定遮住，会把握住尺度。

　　针对本届北京车展的车模风波，有人建议以后车展只展汽车，不要车模。但大多数网友表示反对，认为香车美女缺一不可，还要坚持下去。