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汽车行业盈利将逐季回升

大家车网 2012-05-03 13:00 来源:网摘 作者:

  为期10天的北京国际车展周三闭幕。车展组委会公布的数据显示,车展客流突破80万,创出历史新高。由于去年以来车市低迷,销量大幅下降,因此本届车展被寄予厚望。北京地区不完全统计显示,高人气车展也确实带火了五一小长假车市,亚运村汽车交易市场的新车交易量比去年同期增长了58.7%,其中长假第一天同比增加了150%。

  与此同时,因促销力度加大,各地车市在五一期间也明显好转。莫尼塔调研发现,多数汽车经销商对5月份销量预期乐观,预计销量增速有望达到8%以上,车市环比复苏的趋势仍将维持。其中乘用车市场最被看好,车企反映“终端零售销量增速快于批发销量增速”。

  政策因素也被车企广泛关注,有受访企业提到,近期政府部门在征求车厂对汽车消费税的调整意见,一个思路是把消费税从厂家环节征收改到消费者购车环节征收,这样将来在调整消费税时,对消费者的刺激作用会比较明显。

  北京市环保局数据显示,今年一季度,全市共完成淘汰老旧机动车7.15万辆,其中申请政府补助5.3万辆,通过审核4.97万辆。这部分车辆可以避开新车牌照摇号的规定,直接购置新车,并且数量超出一季度的新车摇号牌照发放数量。可见,以旧换新已经成为北京主要的购车方式,一线城市汽车升级换代将成为中高档车销量增长的支撑。

  细分行业中,3月我国销售乘用车140万辆,同比增长5%;一季度狭义乘用车销售312.64万辆,同比多销售了1.26万辆,均好于汽车行业整体销量。3月份我国共销售客车4.39万辆,同比增长7%,环比增长33%,预计校车还将给客车销售带来更多增量。不过,货车销量仍然大幅下降,3月重卡销售8.71万辆,同比下降了33%。

  虽然去年汽车行业销量增速仅为2.5%,但是17家重点汽车企业2011年仍实现净利润2321亿元,同比增长了13.2%。同时,一季度车市销量下降3.4%,但是1-3月份汽车制造业利润增速为6.3%,而1-2月下降6.5%,在统计局所列出的行业中变化最为显著,而其他绝大部分行业利润增速均与整体同步反弹。

  平安证券汽车行业分析师王德安认为,此前市场最担心汽车销量增速放缓,导致企业盈利大幅下滑,但是随着基数的正常化,预计二季度销量增速将明显好于一季度,全年销量增速有望回升至7%。受益于增速回升,预计汽车行业盈利能力将明显改善,业绩增速也将逐季回升。

  “主流汽车股的上行动力应在5月进一步释放,建议对基本面确定的优质品种宜坚持越跌越买原则。”王德安自信地表示,二季度市场预期将反映三季度基本面,而下半年基本面同比回升概率大,总体看市场预期底部在逐步过去。

责任编辑: anne

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