2012北京车展技术和亮点

2012北京车展技术和亮点（3）

　　英菲尼迪M35h 混合动力车型

 

　　这款车在城市道路油耗为每百公里7.5升，高速 路为6.1升，而M37城市/高速路百公里油耗分别为11.4/7.6升，两相比较，M35h燃油经济性高得多，同时输出功率还增加了30多马力。该车配 备的混合动力系统称为英菲尼迪直接响应混合动力(Infiniti Direct Response Hybrid)，结合了V6引擎和七速自动变速器及一台设置在引擎和变速器之间的电机，它采用两套离合系统，当车辆以纯电动模式行驶或处于制动能量回收 时，其中一个离合器将引擎和变速器完全断开，而另一个位于电机和变速器之间。

　　为电机供电的1.4千瓦时锂电池组位于后排座椅后面。目前有越来越多的混合动力车选择锂电池来替代镍氢电池，相同体积的锂电池和镍氢电池，前者储存的电能是后者的一倍，而且重量更轻，充放电之间的转换更快。

　　M35h提供了价值3800加元的Premium套装和5100加元的Deluxe Touring 和Technology套装，如果加上套装，该车售价为67300加元(约合人民币44.33万元)，比M37标准版高出14900加元，但比M37运动 版仅高出3900加元。

　　丰田 云动双擎

　　全球首发的“云动双擎”是要搭载由丰田技术研发中心(中国)有限公司(TMEC)研发的国产混合动力总成的概念车，是丰田将“适合中国用户的好车”加以呈现的结晶。“云动双擎”的量产车型会在2015年左右推出。

　　性能SUV不在是保时捷的“独角戏”玛莎拉蒂 KUBANG

　　玛莎拉蒂在2015年将推全新总裁、入门级轿跑车等新车，而应对需求日益旺盛豪华SUV市场，也有应对措施将推出一款全尺寸豪华SUV车型，这款新车已经在进行中的北京国际车展上正式发布KUBANG，预计2014年上市。而请随着车市的镜头一同对它进行解读。

　　而尾部的设计，玛莎拉蒂KUBANG并没有延续现有跑车的设计风格，是一个全新的设计，整体丰满圆润，颇有些奥迪车的感觉，尤其是其LED尾灯组点亮后非常炫目。

　　兰博基尼SUV-URUS概念车

　　正如保时捷推出卡宴一样，广大消费者所反应出来的第一个问题，不会是这款SUV的越野能力有多强，反而是它能否延续跑车产品的极致性能。而对于兰博基尼SUV，我们同样有着各种各样的期许，但当这台“传说中的SUV”真的摆在我们面前时，一切期许都成为了现实，相信没有人会质疑这款SUV的奔跑能力，哪怕是仅从外观设计。

　　2012年北京国际车展，是一个揭开众多谜团的车展，在各个谜团当中，最值得关注的，莫过于兰博基尼首款SUV-URUS的亮相。似乎很多高端品牌都已经开始走上了SUV之路，继保时捷推出卡宴之后，本次车展玛莎拉蒂、宾利和兰博基尼，都为我们带来了旗下首款SUV产品。