福特拟2015年到120万辆产能 欲登顶中国

　　长安福特近期频繁投资建厂引起外界极大关注。之前福特高层也宣布，欲在2015年达到120万辆产能，对此，福特高层告诉记者，这一计划是福特50年以来最为大胆的动作，不仅是为了“1515”计划，还是为了让中国在10年后登顶。

　　国产速度前所未有

　　在车展发布会现场，长安汽车(微博)集团董事长徐留平现身捧场，对集中亮相的4款SUV赞赏有加。一向习惯于“一年一车”的长安福特，此次一口气宣布了全新翼虎 Kuga，以及Ecosport翼博的国产规划，这两款车都将在一年内于重庆工厂进行国产。

　　按照福特的“1515”规划，福特要在2015年前，接连引进15款新车型。为了反驳大家对这一目标的质疑，福特由新福克斯开始，展开了密集的新产品轰炸，一天之内，三款新车有了着落。而为了迎接爆发式的增长，长安福特的经销商将以逐年翻番的速度扩张。

　　亚太销量将占70%

　　“如果我对中国没有足够的信心，我绝不会来这里。”当福特中国总裁萧达伟解释扩能的意义时，他表示这是为积极争取中国的市场主力地位。“在未来10年内，福特亚太地区的销量将占全球销量的70%左右，其中绝大多数将来自中国和印度。”萧达伟称，在杭州建厂之前，福特的重庆基地已是仅次于美国的全球第二大生产基地，而杭州工厂的规划得到了福特董事会和全球高管的认同和支持，福特欲将中国打造为绝对的主力市场。目前，中国的销量约占全球市场的9%。

　　长福参与产品研发

　　长安福特总裁马瑞麟在提及中国地位时，表现出一贯的兴奋：“你能想象吗?长安福特的工程师已经参与研发福特的全球性产品了!这些车型不仅将在多个国家销售，还永远带着中国式的设计。”在未来，福特将不再偏向欧美消费者的需求，而是将注意力更多地放到中国市场的需求上。

　　马瑞麟称，就在一年前，重庆工厂的产能还只有15万辆，现在重庆已有50万辆的产能。在宣布这个消息三周后，杭州工厂又宣布奠基。杭州工厂将主要服务于沿海发达地区的高端消费者，生产福特级别更高的车型。目前，新能源车型也在研发之中。