北京车展正式开展 跨国车企博眼球争首发

北京车展正式开展 跨国车企博眼球争首发(2)

克莱斯勒全新300C

克莱斯勒全新300C

全新克莱斯勒300C由克莱斯勒集团耗资10亿美金研发、改良，从设计、性能和做工品质方面大胆创新，为全尺寸豪华轿车开创全新潮流和风格。

从第一眼印象的设定开始，全新进口克莱斯勒300C就为消费者提供了非同质化的视觉体验：不趋附欧洲主流的运动感设计，300C的巨大飞翼标志和格栅带来的是大胆洗练的美式风格；同级中最大的20寸铝合金轮圈，领先于所有竞争对手的车宽和轮距，以及堪比其他加长版车型的超过三米的轴距，都给300C带来强大的气势。同时，300C也是同级中唯一采用嵌合式发动机罩盖设计的豪华轿车，不仅使前脸造型更具整体感，并且有效降低风噪，为消费者提供更宁静的乘坐体验。

300C的动力系统在同级中也绝对是最高效的组合之一：蝉联2年“世界十佳发动机”的3.6L Pentastar V6发动机，配合目前仅仅在百万级豪车上配备的ZF 8速变速箱，这一“全明星组合” 将自然吸气发动机性能发挥至极致，实现高效动能与低油耗的最优平衡，其 10.2 L/100 km 的油耗表现也在同级车型中处于领先地位。

　英菲尼迪M25长轴距版

英菲尼迪M25

长轴距版

为了满足中国消费者喜大的需求，英菲尼迪特别为中国市场制定了一款M长轴距版车型，在北京车展上M25长轴距版会进行全球首发。

英菲尼迪M25长轴距版车型是完全针对中国市场打造的纯进口车型，其在标准版车型基础上将轴距拉长了150mm，达到了3050mm，加长之后新车的内部乘坐空间将更加宽适。新车或于北京车展亮相后，6月正式推出市场，仅在中国市场进行销售。

英菲尼迪 M25长轴距版动力方面所搭载的是VQ25HR的2.5L V6全铝发动机(235马力)，带有连续可变气门正时控制系统(CVTCS)技术，最大功率173kW/6400rpm；最大扭矩253N·m/4800rpm，驱动方式采用前中置引擎，后轮驱动系统。自动气候控制系统和更加智能的LDW车道偏离预警系统都将在新款车型上配备。安全配置方面，智能刹车辅助系统、车距控制辅助系统DCA、侧面碰撞修正系统BSI、全速段智能巡航系统等都将配备在长轴距版M25上。

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