C-NCAP发布2012年度第一批碰撞实验结果

[导读]2012年4月18日，中国汽车技术研究中心在北京新闻大厦公布了2012年度第一批10个车型的评价结果。

2012年第一批C-NCAP发布现场

2012年C-NCAP第一批车型评价试验于4月13日结束。2012年4月18日，中国汽车技术研究中心在北京新闻大厦公布了2012年度第一批10个车型的评价结果，受场地、运输等条件限制，本次发布会没有设置碰撞试验车辆的现场展示，通过高速视频资料清晰地展示了各车型具体试验情况，受到媒体和各方面的关注。

本次发布结果的10个车型中，包括3个A类车、3个B类车、4个SUV车型，其中，第七代凯美瑞荣获5星+安全评价，上海大众新帕萨特、长城哈弗(微博)H6、荣威(微博)W5、北京现代ix35、中华H530、雪佛兰爱唯欧、纳智捷大7和东风悦达起亚(微博)K2均获得5星评价，比亚迪G6则获得4星安全评价。

本次发布的车型中，由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。其中有4个车型的12台试验车辆使用中国汽车技术研究中心的专项资金，购车费用支出共计约220万元。具体车型及生产企业如下：

1、上海大众汽车有限公司 大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW71810DJ型轿车（新帕萨特）

2、长城汽车股份有限公司 长城牌CC6460RM40型旅行车（哈弗H6绿静）（自愿申请）

3、上海通用东岳汽车有限公司 雪佛兰牌/CHEVROLET SGM7143MTB型轿车（爱唯欧）

4、广汽丰田(微博)汽车有限公司 丰田牌/TOYOTA GTM7251GB型轿车（第七代凯美瑞）

5、上海汽车集团股份有限公司 荣威牌CSA6471AC型轿车（荣威W5）

6、北京现代汽车有限公司 北京现代牌BH6440AY型轻型客车（ix35）（自愿申请）

7、华晨汽车(微博)集团控股有限公司 中华牌SY7160XZBAC型轿车（H530）（自愿申请）

8、比亚迪汽车(微博)有限公司 比亚迪牌QCJ7201E型轿车（G6）（自愿申请）

9、东风裕隆汽车有限公司 纳智捷牌DYM6481ACA型多用途乘用车（大7）（自愿申请）

10、东风悦达起亚汽车有限公司 起亚牌YQZ7167AM型轿车（K2）（自愿申请）

为了做好2012年度的C-NCAP评价，中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心按照工作计划和程序，于2011年11月就拟定了2012年度第一批近20款候选车型。经过对车型生产、换型、停产情况的了解、分析和确认，于2012年1月10日开始进行评价试验。至此，C-NCAP评价车型总数累计已达157款，测试车辆总数达471辆。

2011年9月份发布的C-NCAP 2012版新规则将于今年7月1日后实施，因此，今年上半年是C-NCAP（2009版）规则实施的最后阶段。近两年上市的许多新车型均是以2009年版规则为目标进行设计开发的，为使新车型的安全技术成果得以体现，众多企业希望能够通过C-NCAP这个平台来展示其产品的安全水平，体现企业在车辆安全技术的重视，因此，申请评价的需求增多。为了满足企业这一需求，管理中心特别调整了试验周期，加大了试验频次，对申请评价车型尽量给予了安排，因此，此次发布结果的车型数量与往年同期相比有所增加。

从本次评价车型的试验结果数据可以看到，各项试验平均得分及星级总体处于较好水平，安全带提醒装置、侧面气囊及气帘、ISOFIX等安全装备的配置比例也较高。越来越多的企业自愿申请评价，除了希望反映产品在设计开发中的进步和成果之外，也说明C-NCAP评价得分及星级已成为新车型市场销售过程中必不可少的一项内容。

本年度第二批评价试验继续紧张而有序地开展，至6月底，仍将进行十余款车型的评价试验。C-NCAP管理中心会将试验安排和试验进行情况及时在官方网站上予以公布，更多的车型信息请关注C-NCAP官方网站。

同时，管理中心开展了一系列针对新版规则的前期准备工作，包括程序文件的确认、车型筛选、预试验等，以确保C-NCAP 2012年版规则的顺利实施。在社会各界的关心、支持下，C-NCAP管理中心将继续坚持独立、公正、专业、客观的原则，严格按照规则的规定保证C-NCAP的有序运行。