大家车网 2012-04-16 11:37 来源: 新京报 作者:
一汽红旗重出江湖比预想的更快。记者上周从一汽股份获悉,在4月20日公布全新品牌战略规划后,红旗H平台首款产品预计5月就将下线,初期将从政府采购切入。今年内将以接受预订形式试水民用市场,明年则将以3万辆产能的规模全面上市。
年内打开公务车市场
“目前暂定5月下线,7月初召开政府推介会。”一汽轿车股份公司一位高管表示。作为一个曾经有着官车标签的品牌,从政府用车领域切入无疑是红旗复出最现实的选择。
据了解,红旗复出的第一款车型代号将为H7,这是一款C级轿车,定位高于此前基于皇冠的红旗HQ3,车身尺寸为5095/1875/1485mm,超过了主流C级车的标准,轴距略短,为2970mm。同时,红旗H7将匹配一汽自主研发的双离合变速器。
核心动力自主
“我们就是按照奥迪A6L的定位和标准来打造的,未来也希望能在公务车领域拥有相似的地位。”一汽轿车股份该人士表示,“此前红旗曾先后沿用过奥迪100及皇冠Majesta的平台技术,如今H7从造型和核心技术上实现全面自主,但设计研发环节是开放的,除采用奥迪以及丰田C级车的一些技术外,H7的开发也不排除与奔驰的合作。”
动力方面,H7将配备3.0L、2.5L两款一汽自主研发的6缸发动机以及一款一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机,入门级车型价位有望下探至25万元左右。
按照规划,红旗品牌将有H平台和L平台,分别定位高档车和豪华车,H平台未来还会推出多功能车型,未来肯定是要面向大众的,走民用路线,而L平台将定位D级以上级别,在量产以后将会给国家领导人使用。
责任编辑: 吴舟子