齐鲁车展“最”回顾——最贵车型

历经4天的齐鲁车展在15日在济南闭幕了，这个车展中给我留下了许多印象深刻的“亮点”。那些有关于车的点点滴滴值得我们去回味。

既然是车展，我想我们应该首先去谈谈有关于车的话题。“最”这个字永远是一个看点。我们首先来看看2012齐鲁车展——最贵车型。或许比不上“北上广”，或许我们看不到价值千万元之上的布加迪、帕加尼。但是一辆兰博基尼盖拉多还是可以满足一下跑车迷的“食欲”的。价值490万的兰博基尼Gallardo（赛道版）当仁不让的拿下了2012齐鲁春季车展最贵车型的头衔。兰博基尼已经是第二次出现在了齐鲁车展上，从展位的经销商代表处了解到，兰博基尼通过参加齐鲁车展，也培养了很多济南及其周边地区的优质客户，一直的跟进已经显现成效。

Gallardo（盖拉多）是兰博基尼家族入门级别的超跑，“入门”二字也只是针对这个级别车型而言，性能上它依然卓越。一直以来，兰博基尼官方都没有给出旗下的车型的中文译名，也许厂商是为了更好地展现独特的意大利文化。Gallardo一词在意大利语中代表的是英勇华丽的斗牛，联想到兰博基尼的蛮牛车标，这个名字显得很贴切。当很多人把加速的概念停留在“十秒破百”的层面上时，这辆盖拉多（赛道版）已经把“破百”的时间锁定在了3.4秒。而十秒之后更是可以达到200km/h。很多超级跑车厂商为了证明自己的产品的强大，每年都会举办自己品牌旗下某款单一车型的赛事，比如保时捷卡雷拉杯，很多喜欢赛车的朋友一定都知道，这赛事发源于八十年代，至今已经有二十多年的历史了。随着该项赛事的成功，很多超级跑车的厂家也开始举办了自己品牌旗下单一车型的赛事，兰博基尼就是其中之一。

为了突出该品牌运动的元素，该款车型在外观上与其它版本的Gallardo最为明显的区别就是经过黑色亚光处理的前进气孔、发动机盖以及更大尺寸的扰流板。Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale经过轻量化处理的车身和调校之后的发动机，官方给出的0-100km/h加速时间为3.4秒，相比LP560-4提升了0.3秒的时间，0-200km/h更是提高了1.4秒。当然，更快的加速除了更轻的车身，产生足够下压力的扰流板在这里也起到了很关键的作用。由于过大的车身下压力，也导致在最高车速上比LP560-4慢了一点点。不过，这点差距并不足以影响购买者的意愿，毕竟在国内没有地方能够允许车辆开到如此的高速，即使有恐怕一般人也不敢。

对于购买超跑的消费者来说，也许不在乎它的售价，但肯定会在乎有多少人和他们一样，而这款限量版恰好满足了这部分人群的消费心理。当然，除了车辆本身的不同配备还有很多赛车式的选装件，比如四点式安全带，车内的防滚架等，追求舒适的车主还可以选择车载导航、蓝牙等系统。无论是从外观、内饰的赛车配备还是厂家提供的选装件，让驾驶者能够真正体验赛车感觉才是它的最终目的。